P0A80 Cuir ceallraí hibrideacha in ionad

DTC P0a80 - Bileog Sonraí OBD-II

Cuir an ceallraí hibrideach in ionad

Cad a chiallaíonn cód trioblóide P0A80?

Cuirtear an Cód Trioblóidí Diagnóiseacha Cineálach Powertrain (DTC) i bhfeidhm go coitianta ar go leor EVanna hibrideacha OBD-II. D’fhéadfadh feithiclí Toyota (Prius, Camry), Lexus, Fisker, Ford, Hyundai, GM, srl, a bheith san áireamh anseo.

Ciallaíonn cód P0A80 atá stóráilte go bhfuil mífheidhmiú sa chóras bainistíochta ceallraí feithiclí hibrideacha (HVBMS) aimsithe ag an modúl rialaithe powertrain. Tugann an cód seo le fios gur tharla teip lag cille sa cheallraí hibrideach.

Úsáideann feithiclí hibrideacha (nach dteastaíonn muirearú seachtrach orthu) cadhnraí NiMH. Is pacáistí ceallraí (modúil) iad pacáistí ceallraí atá ceangailte le chéile trí úsáid a bhaint as rannáin bharra bus nó cábla. Is éard atá i gceallraí tipiciúil ardvoltais ocht gcill atá ceangailte i sraith (1.2 V). Is éard atá in ocht modúl is fiche pacáiste tipiciúil ceallraí HV.

Rialaíonn HVBMS leibhéal na muirear ceallraí agus déanann sé monatóireacht ar a riocht. Is fachtóirí iad friotaíocht cille, voltas ceallraí, agus teocht ceallraí a chuireann HVBMS agus PCM san áireamh nuair a bhíonn sláinte na ceallraí agus an leibhéal muirir atá ag teastáil á gcinneadh.

Tá braiteoirí iolracha aimpmhéadar agus teochta suite ag príomhphointí sa cheallraí HV. I bhformhór na gcásanna, tá braiteoir aimpmhéadar / teochta feistithe i ngach cill. Soláthraíonn na braiteoirí seo sonraí HVBMS ó gach cill. Déanann an HVBMS comparáid idir na comharthaí voltais aonair chun a fháil amach an bhfuil neamhréireachtaí ann agus imoibríonn dá réir. Soláthraíonn an HVBMS an PCM tríd an Líonra Achair Rialaitheora (CAN) leis an leibhéal muirir ceallraí agus stádas an phacáiste ceallraí.

Nuair a sholáthraíonn an HVBMS comhartha ionchuir don PCM a léiríonn mí-oiriúnú teocht ceallraí nó cille agus / nó voltais (friotaíocht), stórálfar cód P0A80 agus féadfaidh an solas táscaire mífheidhmithe soilsiú.

Sampla de shuíomh an phacáiste ceallraí hibride i Toyota Prius:

Cad é déine an DTC seo?

Léiríonn an cód P0A80 mífheidhmiú tromchúiseach i bpríomhchuid den fheithicil hibrideach. Caithfear é seo a réiteach go práinneach.

Cad iad roinnt comharthaí de chód P0A80?

Féadfaidh comharthaí de chód trioblóide P0A80 a bheith san áireamh:

• Éifeachtúlacht breosla laghdaithe
• Laghdú ar fheidhmíocht fhoriomlán
• Cóid eile a bhaineann le ceallraí ardvoltais
• An suiteáil mótair leictreach a dhícheangal

Cad iad cuid de na cúiseanna coitianta leis an gcód?

Beidh P0A80 i láthair nuair a bhraitheann an BMS (Córas Monatóireachta Battery) difríocht voltais de 20% nó níos mó idir pacáistí ceallraí. De ghnáth, ciallaíonn láithreacht cód P0A80 gur theip ar cheann de na 28 modúl, agus go dteipfidh daoine eile go luath mura ndéantar an ceallraí a athsholáthar nó a dheisiú i gceart. Ní dhéanfaidh roinnt cuideachtaí ach an modúl teipthe a athsholáthar agus tú a sheoladh ar do bhealach, ach laistigh de mhí nó mar sin beidh teip eile ann. Is réiteach sealadach é athsholáthar modúl lochtach amháin ar rud a bheidh ina thinneas cinn leanúnach, a chosnaíonn níos mó ama agus airgid ná díreach an ceallraí iomlán a athsholáthar. Sa chás seo, ba cheart gach ceall a athsholáthar le cinn eile atá lúbtha i gceart, a ndearnadh tástáil orthu, agus a bhfuil feidhmíocht chomhchosúil acu.

Cén fáth ar theip ar mo cheallraí?

Tá cadhnraí NiMH ag dul in aois faoi réir an "éifeacht cuimhne" mar a thugtar air. Is féidir le héifeacht chuimhne tarlú má ghearrtar cadhnra arís agus arís eile sula n-úsáidtear a fuinneamh stóráilte go léir. Is féidir le feithiclí hibrideacha rothaíocht éadomhain mar go bhfanann siad de ghnáth idir leibhéil muirir 40-80%. Ar deireadh thiar beidh foirmiú dendrites mar thoradh ar an timthriall dromchla seo. Is struchtúir bheaga criostail iad dendrites a fhásann ar phlátaí a roinnt laistigh de chealla agus a chuireann bac ar shreabhadh na leictreon ar deireadh. Chomh maith leis an éifeacht chuimhne, is féidir le ceallraí atá ag dul in aois friotaíocht inmheánach a fhorbairt freisin, rud a fhágann go ndéanann an ceallraí róthéamh agus go n-eascraíonn sé go dtiteann voltas neamhghnácha faoi ualach.

D’fhéadfadh go n-áireofaí ar chúiseanna an chóid seo:

• Ceallraí lochtacha ardvoltais, pacáiste cille nó ceallraí
• Mífheidhmiú braiteora HVBMS
• Tá friotaíocht cille aonair iomarcach
• Difríochtaí i voltas nó teocht eilimintí
• Lucht leanúna Ceallraí HV nach bhfuil ag obair i gceart
• Nascóirí nó cáblaí busbarra scaoilte, briste nó creimthe

Cad iad na céimeanna fabhtcheartaithe P0A80?

NÓTA. Níor cheart ach pearsanra cáilithe seirbhísiú a dhéanamh ar an gceallraí HV.

Má tá níos mó ná 100,000 míle ag an HV atá i gceist ar an bhfuaimiméadar, bíodh amhras ort faoi cheallraí lochtach HV.

Má tá níos lú ná 100 míle tiomáinte ag an bhfeithicil, is dócha gurb é nasc scaoilte nó creimthe is cúis leis an teip. Is féidir an pacáiste ceallraí HV a dheisiú nó a athchóiriú, ach d'fhéadfadh nach mbeadh ceachtar den dá rogha iontaofa. Is é an modh is sábháilte maidir le fabhtcheartú pacáiste ceallraí HV ná an chuid mhonarcha a athsholáthar. Má tá sé ró-chostasach don chás, smaoinigh ar phacáiste ceallraí HV a úsáidtear.

Chun scanóir a dhéanamh ar chód P0A80 teastaíonn scanóir diagnóiseach, voltas / ohmmhéadar digiteach (DVOM), agus foinse dhiagnóiseach ceallraí ardvoltais. Úsáid an scanóir chun monatóireacht a dhéanamh ar shonraí luchtaithe ceallraí HV tar éis nósanna imeachta agus sonraíochtaí tástála a fháil ó fhoinse faisnéise mótair HV. Cuideoidh leagan amach comhpháirteanna, léaráidí sreangaithe, aghaidheanna cónascaire agus pinouts cónascaire le diagnóis chruinn.

Scrúdaigh amhairc an ceallraí HV agus gach ciorcad le haghaidh creimeadh nó ciorcad oscailte. Bain creimeadh agus deisiú comhpháirteanna lochtacha más gá.

Tar éis duit na cóid stóráilte go léir agus na sonraí fráma reo comhfhreagracha a aisghabháil (ceangail an scanóir le calafort diagnóiseach na feithicle), glan na cóid agus déan tástáil ar an bhfeithicil le fáil amach an bhfuil P0A80 athshocraithe. Déan tástáil ar an bhfeithicil a thiomáint go dtí go dtéann an PCM isteach sa mhodh réidh nó go nglanfar an cód. Má dhéantar an cód a ghlanadh, bain úsáid as an scanóir chun na cealla ceallraí HV a bhfuil mí-oiriúintí ag baint leo a aithint. Scríobh síos na cealla agus lean ar aghaidh leis an diagnóis.

Ag baint úsáide as sonraí fráma reoite (ón scanóir), faigh amach an bhfuil an riocht ba chúis leis an P0A80 fós ina chiorcad oscailte, friotaíocht ardchill / ciorcad, nó mí-oiriúnú teochta phacáiste ceallraí HV. Fíoraigh na braiteoirí HVBMS (teocht agus voltas) cuí de réir shonraíochtaí agus nósanna imeachta tástála an mhonaróra. Cuir braiteoirí in ionad nach gcomhlíonann sonraíochtaí an mhonaróra.

Is féidir leat cealla aonair a thástáil le haghaidh frithsheasmhachta ag baint úsáide as an DVOM. Má thaispeánann cealla aonair leibhéal inghlactha friotaíochta, bain úsáid as an DVOM chun friotaíocht a thástáil i nascóirí bus agus i gcáblaí. Is féidir cealla agus cadhnraí aonair a athsholáthar, ach b’fhéidir gurb é athsholáthar iomlán ceallraí HV an réiteach is iontaofa.

• Ní dhíghníomhaíonn cód P0A80 stóráilte an córas luchtaithe ceallraí HV go huathoibríoch, ach d’fhéadfadh na coinníollacha ba chúis leis an gcód a stóráil a dhíchumasú.

P0A80 Cúiseanna agus Réitigh Pacáiste Battery Hibrid a Mhínithe in Urdais Hiondúis

Tuilleadh cabhrach uait leis an gcód P0A80?

Má theastaíonn cúnamh uait fós le DTC P0A80, cuir ceist sna tuairimí thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.