Pacáiste ceallraí hibrideach P0A7D Ceallraí íseal

Pacáiste ceallraí hibrideach P0A7D Ceallraí íseal

Bileog Sonraí OBD-II DTC

Leibhéal Battery Íseal Pacáiste Battery Hibrid

Cad a chiallaíonn sé seo?

Is cód trioblóide diagnóiseach cineálach é seo (DTC) a bhaineann le go leor feithiclí OBD-II (1996 agus níos nuaí). D’fhéadfadh go n-áireofaí leis seo, ach níl sé teoranta dóibh, feithiclí ó Toyota (Prius, Camry), Lexus, Fisker, Ford, Hyundai, GM, etc. Cé go ginearálta, féadfaidh na céimeanna deisiúcháin beachta a bheith éagsúil de réir bliana, déanmhais, múnla agus cumraíochtaí tarchurtha.

Má tá cód P0A7D stóráilte ag do Fheithicil Hibrideach (HV), ciallaíonn sé gur bhraith an modúl rialaithe powertrain (PCM) leibhéal muirir neamhleor mar a bhaineann leis an gceallraí ardvoltais. Níor cheart an cód seo a stóráil ach i bhfeithiclí hibrideacha.

De ghnáth, is éard atá i gceallraí ardvoltais (hidríd nicil-mhiotail) ocht gceall (1.2 V) socraithe i sraith. Is pacáiste ceallraí feithicle hibrideach iad ocht gcinn is fiche de na cealla seo. Tá an Córas Bainistíochta Ceallraí Feithicle Hibrideach (HVBMS) freagrach as an gceallraí ardvoltais a rialáil agus a mhonatóiriú. Déanann an HVBMS cumarsáid leis an PCM agus le rialtóirí eile de réir mar is gá.

Is fachtóirí iad friotaíocht cille aonair, voltas ceallraí, agus teocht na ceallraí a chuireann an HVBMS (agus rialtóirí eile) san áireamh agus sláinte na ceallraí agus an stát muirir atá ag teastáil á ríomh. Úsáideann formhór na bhfeithiclí hibrideacha córas HVBMS ina bhfuil aimpmhéadar/braiteoir teochta feistithe i ngach cill. Déanann an HVBMS monatóireacht ar shonraí ó gach cill agus déanann sé comparáid idir leibhéil voltais aonair chun a chinneadh an bhfuil an ceallraí ag feidhmiú ag an leibhéal muirir atá ag teastáil. Nuair a bheidh na sonraí ríofa, imoibríonn an rialtóir comhfhreagrach dá réir.

Má bhraitheann an PCM leibhéal voltais ón HVBMS nach leor do na coinníollacha, stórálfar cód P0A7D agus féadfaidh an lampa táscaire mífheidhm (MIL) soilsiú. I gcásanna áirithe, beidh timthriallta teip iolracha ag teastáil ón MIL chun soilsiú a dhéanamh.

Ceallraí Hibrid tipiciúla:

Cad é déine an DTC seo?

Ba cheart an cód stóráilte P0A7D agus gach cód eile a bhaineann le HVBMS a chatagóiriú mar chód tromchúiseach agus déileáil leo mar sin. Má tá an cód seo stóráilte, féadfar an powertrain hibrideach a dhíchumasú.

Cad iad cuid de na hairíonna atá ag an gcód?

I measc na comharthaí a bhaineann le cód trioblóide P0A7D tá:

• Éifeachtúlacht breosla laghdaithe
• Laghdú ar fheidhmíocht fhoriomlán
• Cóid eile a bhaineann le ceallraí ardvoltais
• An suiteáil mótair leictreach a dhícheangal

Cad iad cuid de na cúiseanna coitianta leis an gcód?

D’fhéadfadh go n-áireofaí ar chúiseanna an chóid seo:

• Ceallraí lochtacha ardvoltais, pacáiste cille nó ceallraí
• Gineadóir lochtach, tuirbín nó gineadóir
• Mífheidhmiú braiteora HVBMS
• Lucht leanúna Ceallraí HV nach bhfuil ag obair i gceart
• Nascóirí nó cáblaí busbarra scaoilte, briste nó creimthe

Cad iad roinnt céimeanna chun P0A7D a réiteach?

Má tá cóid chórais luchtaithe ceallraí i láthair freisin, déan iad a dhiagnóisiú agus a dheisiú sula ndéantar iarracht P0A7D a dhiagnóiseadh.

Chun cód P0A7D a dhiagnóiseadh go cruinn, beidh ort uirlis scanadh diagnóiseach, méadar volt/ohm digiteach (DVOM), agus foinse faisnéise diagnóiseacha faoin gcóras ceallraí hibrideach feithicle.

Tosaigh trí iniúchadh amhairc a dhéanamh ar cheallraí d'fheithicil hibrideach agus ar gach ciorcad. Cuardaigh comharthaí creimeadh, damáiste, nó ciorcaid oscailte. Más gá, bain an creimeadh agus deisigh comhpháirteanna lochtacha.

Bain úsáid as an scanóir chun gach cód stóráilte agus na sonraí fráma reoite a bhaineann leo a aisghabháil. Tar éis duit an fhaisnéis seo a thaifeadadh, glan na cóid agus déan an fheithicil a thástáil. Más féidir, déan tástáil ar an bhfeithicil a thiomáint go dtí go dtéann an PCM i mód réidh nó go nglanann an cód.

Má dhéantar P0A7D a ghlanadh, bain úsáid as uirlis scanadh chun monatóireacht a dhéanamh ar shonraí muirir ceallraí HV agus ar stádas muirir ceallraí. Faigh nósanna imeachta agus sonraíochtaí tástála ceallraí ó d'fhoinse faisnéise ardvoltais. Má aimsítear leagan amach comhpháirte cuí, léaráidí sreangaithe, radharcanna aghaidh an chónascaire, agus pinouts nascóirí cabhrófar le diagnóis chruinn.

Má tharlaíonn sé go bhfuil an ceallraí lochtach: Is féidir an ceallraí gluaisteán hibrideach a dheisiú, ach b'fhéidir nach bhfuil sé iontaofa. Is é an bealach is iontaofa chun pacáiste ceallraí carr hibrideach lochtach a shocrú ná ceann monarchan a chur ina ionad, ach is féidir é seo a bheith ró-chostasach. I gcás den sórt sin, smaoinigh ar an bpacáiste ceart ceallraí ardvoltais a úsáid.

Má chomhlíonann an ceallraí sonraíochtaí feidhmíochta, déan na braiteoirí HVBMS (teocht agus voltas) cuí a thástáil de réir sonraíochtaí agus nósanna imeachta tástála an mhonaróra. Is féidir é seo a dhéanamh ag baint úsáide as DVOM. Athsholáthar braiteoirí nach gcomhlíonann sonraíochtaí an mhonaróra.

Má tá gach braiteoir ag obair i gceart, bain úsáid as an DVOM chun friotaíocht na gceall aonair a sheiceáil. Ní mór nascóirí bus agus cáblaí a thástáil ag baint úsáide as DVOM ar chealla a léiríonn leibhéil do-ghlactha friotaíochta.

• Is féidir cealla ceallraí teipthe agus cadhnraí a athsholáthar, ach is gnách gurb é an réiteach is iontaofa é ceallraí do fheithicil hibrideach a athsholáthar go hiomlán.
• Ní dhéanfaidh cód P0A7D stóráilte an córas muirir ceallraí HV a dhíchumasú go huathoibríoch, ach d'fhéadfadh na coinníollacha a ba chúis leis an gcód a stóráil é a dhíchumasú.
• Má tá níos mó ná 100,000 míle ag an HV atá i gceist ar an bhfuaimiméadar, bíodh amhras ort faoi cheallraí lochtach HV.
• Má thaistil an fheithicil níos lú ná 100 míle, is dócha gurb í nasc scaoilte nó meirgeach is cúis leis an bhfadhb.

Plé gaolmhar DTC

• Níl aon ábhar gaolmhar inár bhfóraim faoi láthair. Post ábhar nua ar an bhfóram anois.

An dteastaíonn tuilleadh cabhrach le cód P0A7D?

Má tá cabhair uait fós maidir leis an gcód trioblóide P0A7D, cuir ceist sna tuairimí thíos san alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.