P0852 - Ciorcad Ionchuir Páirce/Las Neodrach Ard
Cóid Earráide OBD2

P0852 - Ciorcad Ionchuir Páirce/Las Neodrach Ard

P0852 – OBD-II Cód Trioblóidí Cur Síos Teicniúil

Ciorcad ionchuir Páirce/Masc Neodrach Ard

Cad a chiallaíonn an cód locht P0852?

I gcás feithiclí le tiomáint uile-roth agus tarchur uathoibríoch, úsáidtear an braiteoir páirce/neodrach chun an ECU a chur ar an eolas maidir le suíomh an ghiair. Má tá an comhartha voltais ón gciorcad ionchuir níos airde ná an gnáth, stóráiltear DTC P0852.

Seans go gcuideoidh na céimeanna seo a leanas leis an gcód trioblóide P0852 a shocrú:

  1. Seiceáil an riocht sreangú agus chónaisc sa chóras.
  2. Seiceáil an pháirc/lasc neodrach agus cinntigh go bhfuil sé talmhaithe i gceart.
  3. Athsholáthar nó deisigh sreangú agus nascóirí lochtacha.
  4. Athsholáthar nó deisigh lasc tiomána lochtach.
  5. An braiteoir raon cás aistrithe a choigeartú nó a athsholáthar.

Le haghaidh treoracha sonracha, moltar duit dul i gcomhairle le do lámhleabhar deisiúcháin nó teagmháil a dhéanamh le teicneoir cáilithe.

Cúiseanna féideartha

Is féidir le P0852 a bheith mar phríomhchúiseanna le PXNUMX lasc páirce/neodrach, úim sreangaithe, ciorcad lasc, sreangú damáiste agus nascóirí, agus boltaí gléasta suiteáilte go míchuí.

Cad iad na hairíonna de chód locht? P0852?

Is féidir le Cód P0852 é féin a léiriú trí dheacracht a bheith ag baint le tiomáint uile-roth, aistriú garbh, neamhábaltacht chun giaranna a aistriú, agus éifeachtúlacht breosla laghdaithe.

Conas cód locht a dhiagnóiseadh P0852?

Chun cód trioblóide P0852 OBDII a dhiagnóiseadh, ba cheart do theicneoir tosú trí riocht na sreangaithe agus na gcónascairí a sheiceáil. Ansin, ba chóir duit an pháirc/lasc neodrach a sheiceáil lena chinntiú go bhfuil an voltas agus an talamh ceart á fháil aige. Mura bhfuarthas aon fhadhbanna, ansin ní mór duit an braiteoir raon tarchurtha agus an braiteoir raon cás aistrithe a sheiceáil.

Earráidí diagnóiseacha

Agus DTC P0852 á dhiagnóisiú, d’fhéadfadh na hearráidí seo a leanas tarlú:

  1. Míthuiscint ar na hairíonna, rud a fhágann go bhfuil fócas mícheart ar an bhfadhb.
  2. Cigireacht neamhleor ar shreangú agus ar chónaisc, rud a d'fhéadfadh fachtóirí a bheith ar iarraidh is cúis leis an earráid.
  3. Breithiúnas míchuí ar an lasc Páirce/Neodrach, rud a d’fhéadfadh teacht ar chonclúidí míchearta faoina riocht.
  4. Teip a bhrath fadhb leis an braiteoir raon tarchurtha nó braiteoir raon cás aistrithe má tá siad go deimhin is cúis leis an gcód P0852.

Cé chomh tromchúiseach atá an cód locht? P0852?

Tá cód trioblóide P0852 tromchúiseach toisc go bhfuil baint aige le hoibriú an lasc pháirce/neodrach agus go bhféadfadh fadhbanna a bheith ann maidir le haistriú agus tiomáint ceithre roth. Moltar tús a chur le diagnóisic agus deisiúcháin láithreach chun fadhbanna breise le feidhmiú na feithicle a sheachaint.

Cén deisiú a chuideoidh leis an gcód a dhíchur? P0852?

Chun cód P0852 a réiteach, tá na bearta deisiúcháin seo a leanas indéanta:

  1. Athsholáthar nó deisigh lasc pháirce/neodrach damáistithe.
  2. Sreangú damáiste agus chónaisc a dheisiú nó a athsholáthar.
  3. An braiteoir raon tarchurtha a choigeartú nó a athsholáthar.
  4. Seiceáil agus ceartaigh fadhbanna braiteoir raon cásanna aistrithe.

Is gá freisin naisc leictreacha cuí na gcomhpháirteanna go léir a sheiceáil agus a chinntiú, chomh maith le hathdhiagnóisiú tar éis a dheisiú chun a éifeachtúlacht a chinntiú.

Cad é Cód Innill P0852 [Treoir Thapa]

P0852 – Faisnéis a bhaineann go sonrach le branda

Seo roinnt díchóduithe den chód P0852 do bhrandaí ar leith gluaisteán:

  1. Maidir le Satarn: Tagraíonn Cód P0852 don tionól lasc seafta tarchurtha láimhe, ar a dtugtar freisin an lasc mód inmheánach (IMS). Seans go léireoidh an cód seo fadhb leis an gciorcad comhartha páirce/neodrach nach bhfuil ag feidhmiú mar a bhíothas ag súil leis.
  2. Maidir le feithiclí eile a dhéanamh: Tagraíonn P0852 d'fhadhbanna leis an lasc pháirce/neodrach, rud a d'fhéadfadh fadhbanna a bheith mar thoradh ar fheidhmiú an chórais tiomána uile-roth agus tarchurtha.

Add a comment