Cumraíocht Ionchuir Auto Throttle P063E ar Iarraidh
Cóid Earráide OBD2

Cumraíocht Ionchuir Auto Throttle P063E ar Iarraidh

Cumraíocht Ionchuir Auto Throttle P063E ar Iarraidh

Bileog Sonraí OBD-II DTC

Níl aon chumraíocht ionchuir throttle uathoibríoch ann

Cad a chiallaíonn sé seo?

Is Cód Ginearálta Trioblóidí Diagnóiseacha (DTC) é seo a bhaineann le go leor feithiclí OBD-II (1996 agus níos nuaí). D’fhéadfadh Nissan, Toyota, Mazda, Hyundai, Kia, srl a bheith san áireamh anseo.

Má tá an cód P063E stóráilte ag d’fheithicil atá feistithe le OBD-II, ciallaíonn sé nár aimsigh an modúl rialaithe powertrain (PCM) an t-ionchur throttle autoconfiguration.

Nuair a dhéantar an sorcóir adhainte a chasadh air agus na rialtóirí éagsúla ar bord (lena n-áirítear an PCM) a fhuinneamh, cuirtear tús le féin-thástálacha iomadúla. Braitheann an PCM ar ionchuir ó bhraiteoirí innill chun an straitéis cranking innill a choigeartú go huathoibríoch agus na féin-thástálacha seo a dhéanamh. Tá suíomh Throttle ar cheann de na hionchuir lárnacha a theastaíonn ón PCM le haghaidh tiúnadh uathoibríoch.

Ní mór don braiteoir suímh throttle (TPS) ionchur throttle a sholáthar don PCM (agus do rialtóirí eile) chun críocha uathchoigeartaithe. Is braiteoir friotaíochta inathraithe é TPS atá suite ar an gcorp scóig. Sleamhnáin tip seafta throttle taobh istigh de TPS. Nuair a bhogtar an seafta throttle (tríd an gcábla luasaire nó tríd an gcóras rialaithe le sreang), bogann sé an potentiometer taobh istigh den TPS agus cuireann sé faoi deara go n-athróidh friotaíocht an chiorcaid. Is é an toradh ná athrú voltais sa chiorcad comhartha TPS go dtí an PCM.

Murar féidir leis an PCM an ciorcad ionchuir suímh throttle a bhrath nuair a bhíonn an lasc adhainte sa suíomh ON agus an PCM á fhuinneamh, stórálfar cód P063E agus féadfaidh lampa táscaire mífheidhmithe soilsiú. Is féidir an córas uathchumraíochta a dhíchumasú freisin; as a dtagann fadhbanna tromchúiseacha láimhseála.

Comhlacht tipiciúil throttle: Cumraíocht Ionchuir Auto Throttle P063E ar Iarraidh

Cad é déine an DTC seo?

Ba cheart go nglacfaí go dáiríre le cóid uathchumraíochta toisc gur féidir cáilíocht agus láimhseáil díomhaoin a chur i gcontúirt. Déan an cód P063E stóráilte a aicmiú mar chód tromchúiseach agus déan é a cheartú mar sin.

Cad iad cuid de na hairíonna atá ag an gcód?

Féadfaidh comharthaí D063 PXNUMXE a bheith san áireamh:

  • Stallaíonn an t-inneall díomhaoin (go háirithe agus é ag tosú)
  • Moill tosaithe innill
  • Saincheisteanna a láimhseáil
  • Cóid eile a bhaineann le TPS

Cad iad cuid de na cúiseanna coitianta leis an gcód?

D’fhéadfadh go n-áireofaí ar chúiseanna an chóid seo:

  • TPS lochtach
  • Ciorcad oscailte nó gearr i slabhra idir TPS agus PCM
  • Creimeadh sa chónascaire TPS
  • Earráid drochchláraithe PCM nó PCM

Cad iad cuid de na céimeanna fabhtcheartaithe P063E?

Má tá aon chóid eile a bhaineann le TPS i láthair, déan iad a dhiagnóisiú agus a dheisiú sula ndéantar iarracht an P063E a dhiagnóisiú.

Éilíonn diagnóis chruinn ar an gcód P063E scanóir diagnóiseach, voltas digiteach / ohmmhéadar (DVOM), agus foinse iontaofa faisnéise feithicle.

Téigh i gcomhairle le d’fhoinse faisnéise d’fheithiclí le haghaidh Bullaitíní Seirbhíse Teicniúla (TSB) is infheidhme. Má aimsíonn tú ceann a mheaitseálann an fheithicil, na hairíonna agus na cóid a bhfuil tú ag streachailt léi, féadfaidh sé cabhrú leis an diagnóis cheart a dhéanamh.

Tosaím i gcónaí ag déanamh cód a dhiagnóisiú tríd an scanóir a nascadh le calafort diagnóiseach na feithicle agus na cóid stóráilte go léir agus na sonraí fráma reo gaolmhara a aisghabháil. Is maith liom an fhaisnéis seo a scríobh síos (nó í a phriontáil más féidir) ar eagla go dteastaíonn sí uaim níos déanaí (tar éis dom na cóid a ghlanadh). Ansin glanaim na cóid agus déanaim tástáil ar an gcarr go dtí go dtarlaíonn ceann amháin de dhá chás:

A. Ní dhéantar an cód a ghlanadh agus téann an PCM i mód fuireachais B. Glantar an cód.

Má tharlaíonn cás A, tá tú ag déileáil le cód uaineach agus d’fhéadfadh na coinníollacha ba chúis leis dul in olcas sular féidir diagnóis chruinn a dhéanamh.

Má tharlaíonn cás B, lean ar aghaidh leis na céimeanna atá liostaithe thíos.

Céim 1

Déan iniúchadh amhairc ar gach sreangú agus nascóir gaolmhar. Seiceáil na fiúsanna agus na hathsheachadáin ar sholáthar cumhachta PCM. Deisiúchán más gá. Mura bhfaightear aon fhadhbanna, téigh ar aghaidh go dtí an chéad chéim eile.

Céim 2

Faigh blocléaráidí diagnóiseacha, léaráidí sreangaithe, radhairc chónascaire, léaráidí pinout cónascaire, agus sonraíochtaí / nósanna imeachta tástála comhpháirteanna ó d’fhoinse faisnéise d’fheithicil. Nuair atá an fhaisnéis cheart agat, bain úsáid as an DVOM chun voltas, talamh agus ciorcaid chomhartha TPS a thástáil.

Céim 3

Tosaigh trí na comharthaí voltais agus talún ag an gceanglóir TPS a sheiceáil. Mura bhfuil aon voltas ann, bain úsáid as an DVOM chun an ciorcad a rianú go dtí an teirminéal cuí ar an gceanglóir PCM. Mura bhfuil aon voltas trasna an bhioráin seo, bíodh amhras ort go bhfuil an PCM lochtach. Má tá voltas i láthair ar an mbiorán cónascaire PCM, déan an ciorcad oscailte idir PCM agus TPS a dheisiú. Mura bhfuil aon talamh ann, rianaigh an ciorcad go talamh lárnach agus déan é a dheisiú de réir mar is gá. Má aimsítear talamh agus voltas ag an gceanglóir TPS, lean ar aghaidh go dtí an chéad chéim eile.

Céim 4

Cé gur féidir sonraí TPS a rochtain tríd an sruth sonraí scanóra, is féidir sonraí fíor-ama ón slabhra comhartha TPS a bhailiú trí úsáid a bhaint as an DVOM. Tá na sonraí fíor-ama i bhfad níos cruinne ná na sonraí a fheictear ar thaispeántas sruth sonraí an scanóra. Is féidir oscilloscóp a úsáid freisin chun ciorcad comhartha TPS a thástáil, ach níl sé seo ag teastáil.

Ceangail luaidhe tástála dearfach an DVOM leis an gciorcad comhartha TPS (leis an gceanglóir TPS plugáilte isteach agus an eochair as ar an inneall). Ceangail luaidhe tástála diúltach an DVOM leis an talamh ceallraí nó chassis.

Breathnaigh voltas an chomhartha TPS agus tú ag oscailt agus ag dúnadh na comhla throttle de réir a chéile.

Má aimsítear lochtanna nó borradh, bíodh amhras ort go bhfuil an TPS lochtach. Is gnách go mbíonn voltas comhartha TPS idir 5V díomhaoin agus throttle oscailte 4.5V ar leithead.

Má tá an TPS agus gach ciorcad córais sláintiúil, bíodh amhras ort faoi PCM lochtach nó earráid ríomhchlárúcháin PCM.

  • Is féidir P063E a chur i bhfeidhm ar chórais choirp throttle leictreacha nó traidisiúnta.

Plé gaolmhar DTC

  • Níl aon ábhar gaolmhar inár bhfóraim faoi láthair. Post ábhar nua ar an bhfóram anois.

Tuilleadh cabhrach uait le do chód P063E?

Má theastaíonn cúnamh uait fós le DTC P063E, cuir ceist sna tuairimí thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.

Add a comment