P053A Ciorcad rialaithe téitheoir crankcase dearfach / oscailte
Cóid Earráide OBD2

P053A Ciorcad rialaithe téitheoir crankcase dearfach / oscailte

P053A Ciorcad rialaithe téitheoir crankcase dearfach / oscailte

Bileog Sonraí OBD-II DTC

Lúb / oscailt oscailte téitheoir crankcase dearfach

Cad a chiallaíonn sé seo?

Is cód trioblóide diagnóiseach cineálach powertrain é seo (DTC) agus cuirtear i bhfeidhm go coitianta é ar fheithiclí OBD-II. Féadfaidh BMW, Mini, Jeep, Chrysler, Ford, srl. A bheith i mbrandaí gluaisteán.

Go teicniúil is córas é PCV (aeráil éigeantach cás an chromáin) atá deartha chun múch díobhálach a bhaint den inneall agus freisin chun scaoileadh na múch seo a chosc san atmaisféar. Is féidir é seo a dhéanamh freisin trí fholús iomadúil a úsáid chun an gal a bhaint as an gcáiscín isteach sa iomadúil iontógáil. Gabhann na gaile cás an chromáin trí na seomraí dócháin mar aon leis an meascán breosla / aeir atá le dó. Rialaíonn an comhla PCV an cúrsaíocht sa chóras, rud a fhágann gur córas éifeachtach aerála cás an chromáin é chomh maith le feiste rialaithe éillithe.

Is é an córas PCV seo an caighdeán do gach gluaisteán nua ó na 1960idí, agus cruthaíodh go leor córais thar na blianta, ach tá an bhunfheidhm mar an gcéanna. Tá dhá phríomhchineál córais PCV ann: oscailte agus dúnta. Go teicniúil, áfach, feidhmíonn an dá bhealach ar an gcaoi chéanna, toisc gur cruthaíodh go bhfuil an córas dúnta níos éifeachtaí chun truailliú aeir a rialú ó tugadh isteach é i 1968.

Le cabhair ó chóras / eilimint téitheoir, tá an córas PCV in ann taise a bhaint, a mheastar a bheith ar cheann de na príomh-thruailleáin san inneall. Nuair a bhíonn an t-inneall ag rith, gineann sé teas de ghnáth a fhéadann an chuid is mó den taise sa chóras a dhó. Mar sin féin, nuair a fhuaraíonn sé, is é seo an áit a dtarlaíonn comhdhlúthú. Tá breiseáin speisialta in olaí mótair a ghaisteann an móilín uisce de bharr taise. Le himeacht ama, áfach, sáraíonn sé a chumas sa deireadh agus itheann an t-uisce ag codanna miotail an innill, rud a dhéanann damáiste dó go pointe áirithe.

Tá an ECM (Modúl Rialaithe Inneall) freagrach as monatóireacht agus coigeartú a dhéanamh ar an gciorcad rialaithe téitheoir aerála crankcase. Má tá P053A gníomhach, braitheann an ECM mífheidhmiú ginearálta sa chiorcad rialaithe téitheoir PCV agus / nó oscailt sa chiorcad a léirítear.

Sampla de chomhla PCV: P053A Ciorcad rialaithe téitheoir crankcase dearfach / oscailte

Cad é déine an DTC seo?

Sa chás seo, tá an déine meánach go hard, mar sin tá sé ríthábhachtach an fhadhb a réiteach mar má theipeann ar an gcóras PCV mar gheall ar thógáil sloda agus sceitheadh ​​ola, d’fhéadfá damáiste a dhéanamh d’inneall go pointe áirithe. Beidh comhla clogged PCV de bharr carnadh carbóin ina chúis le go leor fadhbanna innill eile a d’fhéadfadh a bheith ann. Tosóidh an brú ag dul i dtreise, rud a d’fhéadfadh go dteipfeadh ar na gaiscéid agus ar an mbosca líonta.

Cad iad cuid de na hairíonna atá ag an gcód?

Féadfaidh comharthaí an chóid dhiagnóisigh P053A a bheith san áireamh:

  • Tomhaltas iomarcach ola
  • Taiscí in ola innill
  • Misfire inneall
  • Geilleagar breosla laghdaithe
  • Ola innill ag sceitheadh
  • Is féidir le comhla lochtach PCV torann cosúil le feadaíl, crith, nó leicne ísle eile a chur faoi deara.

Cad iad cuid de na cúiseanna coitianta leis an gcód?

I measc na gcúiseanna atá leis an gcód aerála dearfach seo de chás an chromáin P053A tá:

  • Comhla PCV greamaithe oscailte
  • Fadhb sreangaithe is cúis le raon oscailte / gearr / as raon sa chiorcad rialaithe téitheoir aerála crankcase.
  • Fadhb ECM (Modúl Rialaithe Inneall) (cosúil le ciorcad gearr inmheánach, ciorcad oscailte, srl.)
  • Scagaire aeir salach PCV ionsuite (inmheánach b’fhéidir)
  • Éilliú ola ar an gceanglóir leictreach agus / nó úim is cúis le fadhbanna nasc leictreach
  • Téitheoir PCV lochtach

Cad iad na céimeanna chun P053A a dhiagnóisiú agus a fabhtcheartú?

Is é an chéad chéim sa phróiseas fabhtcheartaithe aon fhadhb ná athbhreithniú a dhéanamh ar fheasacháin seirbhíse teicniúla (TSBanna) le haghaidh fadhbanna aitheanta le feithicil áirithe.

Baineann ardchéimeanna diagnóiseacha an-sonrach le feithiclí agus d’fhéadfadh go mbeadh gá le trealamh agus eolas chun cinn iomchuí a dhéanamh go cruinn. Tugaimid breac-chuntas ar na bunchéimeanna thíos, ach déanaimid tagairt do lámhleabhar deisiúcháin d’fheithicil / déanamh / samhail / tarchur le haghaidh céimeanna ar leith d’fheithicil.

Céim bhunúsach # 1

Tá bealaí éagsúla ann chun a sheiceáil an bhfuil an comhla PCV ag obair i gceart agus socróidh tú cé acu ceann is éasca duit, ach tá sé tábhachtach go mbeadh an t-inneall díomhaoin is cuma cén modh a úsáideann tú. Tá dhá mhodh ann chun a sheiceáil an bhfuil an comhla ag obair i gceart:

Modh 1: Déan an comhla PCV a dhícheangal ón gcaipín comhla, ag fágáil an píobáin slán, agus ansin cuir do mhéar go réidh ar cheann oscailte an píobáin. Má tá do chomhla ag obair i gceart, beidh súchán láidir ann. Ansin déan iarracht an comhla a chroitheadh, agus má dhéanann sí ratánComment, ciallaíonn sé nach bhfuil aon rud ag cur cosc ​​ar a pasáiste. Mar sin féin, mura bhfuil aon fhuaim rattling ag teacht uaidh, ansin déantar damáiste dó.

Modh 2: Bain an caipín as an bpoll líonta ola i gcúinne na comhla, ansin cuir píosa righin páipéir os cionn an phoill. Má tá do chomhla ag obair i gceart, ba chóir don pháipéar brú i gcoinne an phoill i soicindí.

Má aimsíonn tú nach bhfuil an comhla ag obair i gceart, ní fiú ceann nua a cheannach ar an bpointe boise. Ina áit sin, déan iarracht é a ghlanadh le beagán níos glaine carburetor, go háirithe i gceantair atá salach go mór. Déan cinnte gur baineadh aon mhílí agus / nó taiscí greamaitheacha atá i láthair, rud a d’fhéadfadh a bheith ina chúis le glanadh críochnúil na comhla.

Céim bhunúsach # 2

Seiceáil an úim atá ceangailte leis an gciorcad (anna) PCV. Ag cur san áireamh go bhfuil córais PCV nochtaithe d’ola atá sa chóras, cúis amháin a d’fhéadfadh a bheith leis ná éilliú ola. Má sceitheann ola ar úmacha, sreanga agus / nó nascóirí, féadfaidh sé fadhbanna leictreacha a chruthú toisc go bhféadfadh an ola insliú sreinge criticiúil a chreimeadh le himeacht ama. Mar sin, má fheiceann tú aon rud mar seo, bí cinnte é a dheisiú i gceart chun nasc leictreach maith a chinntiú i gciorcad rialaithe dearfach an téitheoir aerála cás an chromáin.

Tá an t-alt seo chun críocha faisnéise amháin agus ba cheart tosaíocht a thabhairt i gcónaí do shonraí teicniúla agus feasacháin seirbhíse d’fheithicil ar leith.

Plé gaolmhar DTC

  • Níl aon ábhar gaolmhar inár bhfóraim faoi láthair. Post ábhar nua ar an bhfóram anois.

Tuilleadh cabhrach uait leis an gcód P053A?

Má theastaíonn cúnamh uait fós maidir le DTC P053A, cuir ceist sna tráchtanna thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.

Add a comment