Éifeachtacht an Chórais Chatalaíoch P0420 Faoi bhun an Tairsigh

Cur síos teicniúil ar an earráid P0420

Éifeachtúlacht an Chórais Chatalaíoch Faoi bhun na Tairseach (Banc 1)

Cad a chiallaíonn cód P0420?

Is cód cineálach tarchuir é an Cód Trioblóidí Diagnóiseacha seo (DTC). Meastar go bhfuil sé uilíoch mar a bhaineann sé le gach déantús agus samhail feithiclí (1996 agus níos nuaí), cé go bhféadfadh na céimeanna deisiúcháin ar leith a bheith beagáinín difriúil ag brath ar an tsamhail. Mar sin baineann an t-alt seo le cóid innill le Nissan, Toyota, Chevrolet, Ford, Honda, GMC, Subaru, VW, srl.

Tá P0420 ar cheann de na cóid trioblóide is coitianta a fheicimid. I measc na gcód móréilimh eile tá P0171, P0300, P0455, P0442, etc. Mar sin bí cinnte an suíomh seo a chur in áirithe le haghaidh tagartha amach anseo!

Is cuid den chóras sceite é an tiontaire catalaíoch atá cosúil le muffler, cé go bhfuil a oibriú an-difriúil ó oibríocht muffler. Is é post an tiontaire catalaíoch astuithe sceite a laghdú.

Tá braiteoir ocsaigine ag an tiontaire catalaíoch ag an tosaigh agus ag an gcúl. Nuair a dhéantar an fheithicil a théamh agus a oibriú i mód lúb dúnta, ba cheart go luainíonn léamh comhartha an braiteora ocsaigine in aghaidh srutha. Ba cheart go mbeadh léamh an braiteora O2 le sruth réasúnta seasmhach. De ghnáth, casfaidh an cód P0420 solas an innill seiceála má tá léamh an dá bhraiteoir mar an gcéanna. Tugtar braiteoirí O2 ar bhraiteoirí ocsaigine freisin.

Tugann sé seo le fios (i measc rudaí eile) nach bhfuil an tiontaire ag feidhmiú chomh héifeachtúil agus ba chóir (de réir na sonraíochtaí). De ghnáth ní dhéantar tiontairí catalaíocha a aicmiú mar “chaitheamh amach”, rud a chiallaíonn nach gcaitheann siad amach agus nach gá iad a athsholáthar. Má theip orthu, tá gach seans ann gur de bharr rud éigin eile ba chúis leis an timpiste. Seo a seasann P0420 dó ar bhealach simplithe.

Comharthaí earráide P0420

Is é an príomh-symptom don tiománaí an MIL soilsithe. Is dóichí nach dtabharfaidh tú faoi deara aon fhadhbanna láimhseála, cé go bhféadfadh go mbeadh comharthaí ann. Mar shampla, má tá an tsubstaint taobh istigh den tiontaire catalaíoch briste nó as ord, féadfaidh sé srian a chur le scaoileadh gás sceite, agus mar thoradh air sin beidh mothú laghdaithe ar aschur cumhachta feithicle.

• Gan comharthaí faoi deara nó fadhbanna láimhseála (is coitianta)
• Cinntigh go bhfuil solas an innill ar siúl
• Gan aon chumhacht tar éis an carr warms suas
• Ní féidir le luas feithicle dul thar 30-40 msu
• Boladh ubh lofa ón sceite

Cúiseanna leis an gcód P0420

D’fhéadfadh go gciallódh cód P0420 gur tharla ceann amháin nó níos mó de na himeachtaí seo a leanas:

• Breosla luaidhe a úsáideadh nuair a theastaigh breosla neamhcheadúnaithe (ní dócha)
• Braiteoir ocsaigine / O2 millte nó teipthe
• Sreangú braiteora ocsaigine iartheachtach (HO2S) millte nó ceangailte go mícheart
• Braiteoir teochta chuisnithe innill nach bhfuil ag obair i gceart
• Tiontaire iomadúil sceite / muffler / sceite sceite damáiste nó sceitheadh
• Tiontaire catalaíoch lochtach nó neamhleor éifeachtach (is dócha)
• Moill adhainte
• Tá braiteoirí ocsaigine os comhair an tarchuradóra agus taobh thiar de ag tabhairt léamha ró-chosúla.
• Instealladh breosla ag sceitheadh ​​nó brú ard breosla
• Sorcóir misfire
• Éilliú ola

Réitigh féideartha

I measc na gcéimeanna a mholtar chun fabhtcheartú agus an cód P0420 a shocrú tá:

• Seiceáil an bhfuil sceitheanna sceite san iomadúil, píopaí, tiontaire catalaíoch. Deisiúchán más gá.
• Úsáid oscilloscóp chun an braiteoir ocsaigine a dhiagnóisiú (Leid: is gnách go mbíonn tonnform ascalach ag an braiteoir ocsaigine os comhair an tiontaire catalaíoch. Ba cheart go mbeadh tonnform an braiteora taobh thiar den tiontaire níos cobhsaí).
• Scrúdaigh an braiteoir ocsaigine téite is ísle agus cuir ceann nua más gá.
• Tiontaire catalaíoch a athsholáthar.

Comhairle dhiagnóiseach

Go ginearálta, is féidir leat teocht an sceite a fheiceáil díreach roimh agus díreach tar éis an tiontaire le teirmiméadar infridhearg. Nuair a théitear an t-inneall go hiomlán, ba cheart go mbeadh teocht an asraon thart ar 100 céim Fahrenheit níos airde.

Ar an iomlán, is dócha gurb é an botún is mó a dhéanann úinéirí feithiclí nuair a bhíonn cód P0420 acu ná an braiteoir ocsaigine (braiteoir 02) a athsholáthar go simplí. Tá sé tábhachtach diagnóis cheart a dhéanamh ionas nach gcuirfear amú airgead ar chodanna athsholáthair nach bhfuil gá leo.

Molaimid go láidir, más gá duit an tiontaire catalaíoch a athsholáthar, feiste branda bunaidh an mhonaróra a chur ina ionad (i.e. é a fháil ón díoltóir). Is cuid athsholáthair cáilíochta é an dara rogha, mar shampla cat dlíthiúil 50-stáit. Tá go leor scéalta ar ár bhfóraim faoi dhaoine ag athsholáthar cat le ceann iarmhargadh níos saoire ach an cód a chur ar ais go luath ina dhiaidh sin.

Ba chóir a thabhairt faoi deara go dtugann go leor déantúsóirí gluaisteán barántais níos faide do chodanna a bhaineann le hastaíochtaí. Dá bhrí sin, má tá carr níos nuaí agat ach nach bhfuil clúdaithe ag an mbarántas tuairteora-go-tuairteora, d’fhéadfadh go mbeadh barántas ann fós don chineál seo faidhbe. Soláthraíonn go leor déantúsóirí barántas míleáiste neamhtheoranta cúig bliana do na táirgí seo. Is fiú seiceáil amach.

CONAS A DHÉANANN CÓD Diagnóiseach MEICNEACH P0420?

• Úsáid scanóir OBD-II chun cóid trioblóide stóráilte a fháil ón PCM.
• Taispeánann sé sonraí beo an bhraiteora ocsaigine iartheachtach (cúl). Ba cheart go mbeadh léamh voltais an bhraiteora ocsaigine iartheachtacha seasmhach. Faigh amach an bhfuil an braiteoir ocsaigine le sruth (cúl) ag obair i gceart.
• Déan diagnóis ar aon chóid eile a d’fhéadfadh a bheith ina gcúis le DTC P0420.
• Deisiúchán mí-adhaint, mí-adhaint agus/nó fadhbanna córais breosla de réir mar is gá.
• Scrúdaíonn sé an braiteoir ocsaigine cúil le haghaidh damáiste agus/nó róchaitheamh.
• Féachann tiomáint tástála na feithicle ar shonraí fráma reoite chun a chinneadh an bhfuil an braiteoir ocsaigine iartheachtacha (cúl) ag obair i gceart.
• Seiceáil le haghaidh nuashonruithe PCM atá ar fáil má tá an tiontaire catalaíoch lochtach. Tar éis an tiontaire catalaíoch a athsholáthar, beidh nuashonruithe PCM ag teastáil.

EARRÁIDÍ COMHCHOITEANN AGUS CÓD A DHÉAGHSÚ P0420

Is é an botún is coitianta ná braiteoirí ocsaigine a athsholáthar sula mbeidh an próiseas diagnóiseach críochnaithe. Má tá comhpháirt eile ina chúis leis an gcód trioblóide P0420, ní dhéanfaidh athsholáthar na braiteoirí ocsaigine an fhadhb a réiteach.

Cé chomh tromchúiseach is atá an cód P0420?

Is gnách nach mbíonn aon fhadhbanna láimhseála ag tiománaí nuair a bhíonn P0420 DTC i láthair. Seachas an tsolas Inneall Seiceála a bheith ar siúl, seans nach dtabharfar faoi deara comharthaí an DTC seo. Mar sin féin, má fhágtar an fheithicil de dhearmad gan an fhadhb a réiteach, féadfaidh sé damáiste tromchúiseach a dhéanamh do chomhpháirteanna eile.

Ós rud é nach bhfuil aon chomharthaí ann maidir le fadhbanna láimhseála a bhaineann le DTC P0420, ní mheastar go bhfuil sé seo tromchúiseach nó contúirteach don tiománaí. Mar sin féin, mura ndéantar an cód a cheartú go tráthúil, féadfar damáiste tromchúiseach a dhéanamh don tiontaire catalaíoch. Toisc go bhfuil deisiúcháin tiontairí catalaíoch costasach, tá sé ríthábhachtach DTC P0420 a dhiagnóisiú agus a dheisiú chomh luath agus is féidir.

CÉ NA DEISIÚCHÁIN IS FÉIDIR LIOM CÓD P0420 a SHOCRÚ?

• Cuir muffler ina áit nó deisigh sceitheanna muffler
• Ionadaigh iomadúil sceite nó deisigh sceitheanna iolracha sceite.
• Athsholáthar píobán draein nó deisigh sceitheanna píobáin draein.
• Athsholáthar an tiontaire catalaíoch (is coitianta)
• Athsholáthar Braiteoir Teochta Chuanaithe Inneall
• Athsholáthar an braiteoir ocsaigine tosaigh nó cúil
• Sreangú damáiste do braiteoirí ocsaigine a dheisiú nó a athsholáthar.
• Cónaisc braite ocsaigine a dheisiú nó a athsholáthar
• Insteallairí breosla sceite a athsholáthar nó a dheisiú
• Diagnóisiú aon fhadhbanna misfireing
• Diagnaigh agus ceartaigh aon chóid trioblóide gaolmhara eile atá stóráilte ag an modúl bainistíochta cumhachta (PCM).

TUAIRIMÍ BREISE A THUGTAR AR AN gCÓD P0420

Féadfaidh fadhbanna leis an gcóras adhainte, an córas breosla, an t-iontógáil aeir agus na míthinte damáiste a dhéanamh don tiontaire catalaíoch mura réitítear iad go tapa. Is iad na comhpháirteanna seo an chúis is coitianta le DTC P0420. Nuair a chuirtear tiontaire catalaíoch in ionad, moltar aonad bunaidh nó braiteoir ocsaigine ardchaighdeáin a chur ina ionad.

Is minic a theipeann ar braiteoirí ocsaigin iarmhargadh, agus nuair a tharlaíonn sé seo, is féidir leis an gcód trioblóide P0420 teacht ar ais arís. Ba cheart duit dul i dteagmháil leis an monaróir freisin féachaint an bhfuil d’fheithicil clúdaithe faoi bharántas an mhonaróra maidir le páirteanna a bhaineann le hastaíochtaí.

Conas Cód Innill P0420 a Shocrú i 3 Nóiméad [3 Modh / Amháin $19.99]

Tuilleadh cabhrach uait le do chód p0420?

Má theastaíonn cúnamh uait fós le DTC P0420, cuir ceist sna tuairimí thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.