P023C Ráta ard an chiorcaid rialaithe caidéil chuisnithe aer fuaraithe

P023C Ráta ard an chiorcaid rialaithe caidéil chuisnithe aer fuaraithe

Bileog Sonraí OBD-II DTC

Ard-Chomhartha Ciorcad Rialaithe Caidéal Cuisnithe Aeir Aeir

Cad a chiallaíonn sé seo?

Is gnách go mbaineann an Cód Trioblóidí Diagnóiseacha Tarchurtha Cineálach (DTC) seo le gach feithicil OBD-II atá feistithe le comhbhrúiteoir aeir luchtaithe. D’fhéadfadh go n-áireofaí air seo, ach níl sé teoranta dóibh, Ford, Chevy, Mazda, Toyota, srl.

I gcórais aer éigean, úsáideann siad comhbhrúiteoir aeir luchtaithe nó, mar a thugaim air, idir-fhuaraithe (IC) chun cabhrú leis an aer luchtaithe a úsáideann an t-inneall a fhuarú. Oibríonn siad ar bhealach cosúil le radaitheora.

I gcás an IC, in ionad an fhrithdhúlagrán a fhuarú, fuaraíonn sé an t-aer ar a seal le haghaidh meascán aeir / breosla níos éifeachtaí, tomhaltas breosla méadaithe, feidhmíocht, srl. I gcuid de na córais seo, úsáideann an IC teaglaim d’aer agus chuisnithe le cuidiú leis an aer luchtaithe a fhuarú. aer a chuirtear isteach sna sorcóirí trí ionduchtú éigean (supercharger nó turbocharger).

Sna cásanna seo, úsáidtear caidéal chuisnithe chun freastal ar an ngá le sreabhadh breise chuisnithe. Go ginearálta, is caidéil leictreonacha sreabhach iad seo a sholáthraíonn go bunúsach an sreabhadh chuisnithe a éilíonn an IC, nach féidir leis an gcaidéal uisce a sholáthar leis féin.

Soilíonn an MIL (Lampa Táscaire Mífheidhm) an braisle ionstraim le P023C agus cóid ghaolmhara nuair a dhéanann sé monatóireacht ar choinníoll lasmuigh de raon áirithe sa chiorcad rialaithe caidéil uisce IC. Is féidir liom smaoineamh ar dhá chúis: tá ceann acu ina bhac ar orifices na caidéil, mar gheall ar a bhfuil an luach leictreach as raon. Is sreang rialaithe chafed é an ceann eile a chuaigh trí nasc leictreach, agus is cúis le ciorcad oscailte. Is é an bhfíric go bhfuil an dá mífheidhmeanna meicniúla agus leictreacha chomh féideartha.

Cód P023C Tá comhartha ard i gciorcad rialaithe caidéil chuisnithe an fhuaraitheora aeir gníomhach nuair a bhíonn luach ard leictreach i gcaidéal chuisnithe an fhuaraitheora aeir luchtaithe agus / nó a chiorcaid

Cad é déine an DTC seo?

Beidh an déine sa chás seo íseal. I bhformhór na gcásanna, ní ardaíonn an locht seo aon imní láithreach maidir le sábháilteacht. Mar sin féin, d’fhéadfadh go mbeadh láimhseáil agus feidhmíocht na feithicle ag fulaingt, go háirithe má fhágtar gan duine í fada go leor.

Cad iad cuid de na hairíonna atá ag an gcód?

Féadfaidh comharthaí de chód innill P023C a bheith san áireamh:

• MIL soilsithe (lampa rialaithe mífheidhmithe)
• Drochfheidhmíocht innill
• Droch-ídiú breosla
• Teochtaí éagobhsaí / neamhghnácha innill

Cad iad cuid de na cúiseanna coitianta leis an gcód?

D’fhéadfadh go n-áireofaí ar chúiseanna an chóid seo:

• Cosc meicniúil inmheánach sa chaidéal chuisnithe
• Úim caidéil uisce briste nó millte
• Fadhb ECM (Modúl Rialaithe Inneall)
• Fadhb bioráin / cónascaire. (e.g. creimeadh, teanga bhriste, srl.)

Cad iad cuid de na céimeanna fabhtcheartaithe P023C?

Bí cinnte na Bullaitíní Seirbhíse Teicniúla (TSB) a sheiceáil le haghaidh d’fheithicil. Má dhéantar rochtain ar shocrú aitheanta, sábhálfaidh tú am agus airgead le linn diagnóisic.

Céim bhunúsach # 1

Ar dtús beidh ort do IC (Intercooler. AKA Charge Air Cooler) a fháil. Is gnách go mbíonn siad lonnaithe in áit inar féidir leo an sreabhadh aer is fearr a fháil (mar shampla, os comhair an radaitheora, taobh istigh den tuairteoir tosaigh, faoin gcochall). Nuair a bheidh tú aimsithe, beidh ort na línte / píopaí fuaraithe a aimsiú chun an cosán a rianú go dtí an caidéal chuisnithe. Is deacair iad seo a fháil toisc go mbíonn siad suiteáilte de ghnáth sa líne sreafa chuisnithe, mar sin coinnigh sin i gcuimhne. I bhfianaise na dteochtaí a bhfuil an córas fuaraithe nochtaithe dóibh, bheadh ​​sé ciallmhar an úim timpeall an cheantair a iniúchadh go cúramach le haghaidh comharthaí leá úim nó a leithéid.

NÓTA. Bí cinnte ligean don inneall fuarú sula ndéanann sé an córas fuaraithe a sheiceáil nó a dheisiú.

Céim bhunúsach # 2

Seiceáil sláine do chórais fuaraithe. Seiceáil leibhéal agus riocht an chuisnithe. Déan cinnte go bhfuil sé glan agus iomlán sula dtéann tú ar aghaidh.

NÓTA. Déan tagairt do do lámhleabhar seirbhíse le fáil amach cén frithdhúlagrán a úsáidtear le haghaidh do dhéantús agus mhúnla ar leith.

Leid bhunúsach # 3

Sláine an chiorcaid rialaithe fuaraithe aeir a thomhas agus a thaifeadadh. Le úiméadar ilmhéadaithe agus sreangaithe iomchuí, is féidir leat an ciorcad rialaithe a thástáil tú féin. D’fhéadfadh sé seo a bheith i gceist an cónascaire a dhícheangal ar an ECM (Modúl Rialaithe Inneall) agus an foirceann eile ar an gcaidéal chuisnithe. Féach an Léaráid Ceangail le haghaidh dathanna sreangaithe ar leith agus nósanna imeachta tástála.

NÓTA. Bí cinnte an ceallraí a dhícheangal sula ndéantar aon deisiúcháin leictreacha.

Céim bhunúsach # 4

Féadfaidh tú an caidéal chuisnithe a sheiceáil tú féin ag brath ar do chóras sonrach. Tar éis an tsaoil, níl iontu seo ach caidéil leictreacha. Seiceáil do lámhleabhar seirbhíse sula dtéann tú ar aghaidh mar b’fhéidir nach mbainfidh sé seo leat. Feistithe le foinse 12V agus talamh láidir, is féidir leat an caidéal chuisnithe a bhaint den fheithicil (d’fhéadfadh go mbeadh draenáil an chórais i gceist leis seo) agus é a chasadh air féachaint an soilsíonn sé ar chor ar bith. Más ea, is féidir leat a bheith cinnte go bhféadann sé leacht a láimhseáil freisin (FYI, níl na caidéil seo deartha le haghaidh ardbhrú nó sreabhadh ard, mar sin ní gá ach an fheidhmíocht ghinearálta a sheiceáil anseo).

Céim bhunúsach # 5

Is rogha dheiridh i gcónaí é an ECM a dhiagnóisiú, ach is féidir é a dhéanamh go measartha éasca uaireanta. De ghnáth is éard atá i gceist leis seo ná an pinout a sheiceáil ar an ECU féin agus d’iontrálacha a chur i gcomparáid leis na luachanna inmhianaithe. Cuirim i bhfios go láidir gur cheart gach straitéis dhiagnóiseach eile a ídiú roimh ré.

Plé gaolmhar DTC

• Níl aon ábhar gaolmhar inár bhfóraim faoi láthair. Post ábhar nua ar an bhfóram anois.

Tuilleadh cabhrach uait le do chód P023C?

Má theastaíonn cúnamh uait fós le DTC P023C, cuir ceist sna tráchtanna thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.