P0192 Braiteoir Brú Iarnróid Breosla “A” Íseal
Cóid Earráide OBD2

P0192 Braiteoir Brú Iarnróid Breosla “A” Íseal

Cód Trioblóidí OBD-II - P0192 - Bileog Sonraí

P0192 - Braiteoir brú iarnróid breosla "A" íseal ciorcad

Cad a chiallaíonn cód trioblóide P0192?

Is gnách go mbaineann an DTC Ginearálta Tarchurtha / Inneall seo le mórchuid na n-inneall insteallta breosla, gásailín agus díosal araon, ó 2000 i leith. Baineann an cód le gach déantúsóir mar Volvo, Ford, GMC, VW, srl.

Tagraíonn an cód seo go docht go dtitfidh an comhartha ionchuir ón braiteoir brú iarnróid breosla faoi bhun na teorann calabraithe don mhéid ama calabraithe. D’fhéadfadh gur teip mheicniúil nó cliseadh leictreach a bheadh ​​anseo, ag brath ar mhonaróir na feithicle, an cineál breosla agus an córas breosla.

Féadfaidh céimeanna fabhtcheartaithe a bheith éagsúil ag brath ar an monaróir, an cineál córais brú iarnróid, an cineál braiteora brú iarnróid, agus dathanna na sreinge.

Comharthaí

Féadfaidh comharthaí de chód innill P0192 a bheith san áireamh:

  • Lampa Táscaire Mífheidhmithe (MIL) soilsithe
  • Tosaíonn an t-inneall ach ní thosóidh sé
  • Ní thosóidh an carr
  • Tógann an fheithicil níos faide ná mar is gnách nuair a thosaíonn sí
  • Neamhchinntitheacht agus é ag luasghéarú

Cúiseanna leis an gcód P0192

Cúiseanna féideartha leis an gcód seo a shocrú:

  • Ciorcad gearr de chomhartha FRP chuig SIG RTN nó PWR GND
  • Braiteoir FRP millte
  • Mífheidhmiú caidéil breosla
  • Braiteoir brú breosla lochtach
  • Gan breosla nó beagán breosla
  • Sreanga briste, giorraithe nó creimthe
  • Cónaisc briste, giorraithe nó creimthe
  • Scagaire breosla clogged
  • Sealaíocht caidéil breosla lochtach

Nósanna imeachta diagnóiseacha agus deisiúcháin

Pointe tosaigh maith i gcónaí na feasacháin seirbhíse teicniúla (TSB) a sheiceáil le haghaidh d’fheithicil ar leith. D’fhéadfadh gur fadhb aitheanta í an fhadhb atá agat le socrú aitheanta a scaoiltear ón monaróir agus d’fhéadfadh sé am agus airgead a shábháil duit le linn diagnóisic.

Ansin faigh an braiteoir brú iarnróid breosla ar d’fheithicil ar leith. D’fhéadfadh sé rud éigin mar seo a fheiceáil:

P0192 Braiteoir brú iarnróid breosla íseal A.

Nuair a bhraitear iad, déan iniúchadh amhairc ar na nascóirí agus ar an sreangú. Cuardaigh scuffs, scuffs, sreanga nochtaithe, marcanna dóite, nó plaisteach leáite. Déan na nascóirí a dhícheangal agus déan iniúchadh críochnúil (páirteanna miotail) taobh istigh de na nascóirí. Féach an bhfuil cuma meirgeach, dóite, nó glas orthu b’fhéidir i gcomparáid leis an ngnáth dath miotalach is dócha a d’úsáidfeá a fheiceáil. Má theastaíonn glanadh críochfoirt, is féidir leat glantóir teagmhála leictreach a cheannach ag aon siopa páirteanna. Mura féidir é sin a dhéanamh, faigh 91% alcól a chuimil agus scuab brístí plaisteacha éadroma chun iad a ghlanadh. Ansin lig dóibh aer a thriomú, comhdhúil tréleictreach silicone a thógáil (an t-ábhar céanna a úsáideann siad do shealbhóirí bolgán agus sreanga breiseán spréach) agus áit a ndéanann na críochfoirt teagmháil.

Ansin seiceáil nach bhfuil an píobán folúis a nascann an braiteoir leis an iomadúil iontógáil ag sceitheadh ​​(má úsáidtear é). Scrúdaigh gach nasc píobáin folúis ag an braiteoir FRP agus an iomadúil iontógáil. Tabhair faoi deara an bhfuil breosla ag teacht amach as an bpíobán folúis. Más ea, tá an braiteoir brú iarnróid breosla lochtach. Ionadaigh más gá.

Má tá uirlis scanadh agat, glan na cóid trioblóide diagnóiseacha ó chuimhne agus féach an bhfilleann an cód. Murab amhlaidh é, is dóichí go mbeidh fadhb nasctha ann.

Má thagann an cód ar ais, beidh orainn an braiteoir agus na ciorcaid ghaolmhara a thástáil. De ghnáth tá 3 sreang ceangailte leis an braiteoir FRP. Déan an leas a bhaint as an braiteoir FRP a dhícheangal. Maidir leis an gcód seo, is é an bealach is éasca ná geansaí fiús a ghlacadh (is geansaí fiús é ar an líne; cosnaíonn sé an ciorcad atá á thástáil agat) agus nasc an sreang soláthair cumhachta 5V leis an sreang ionchuir comhartha FRP. Leis an uirlis scanadh ceangailte, monatóireacht a dhéanamh ar an voltas braiteoir FRP. Anois ba chóir go dtaispeánfadh sé thart ar 5 volta. Mura bhfuil uirlis scanadh le sruth sonraí ar fáil, seiceáil an bhfuil DTC P0193 FRP Sensor Circuit High Input socraithe anois. Má tharla aon cheann de seo, ansin tá an sreangú agus PCM in ord. Is é an fhadhb is dóichí ná an braiteoir féin.

Má tá na tástálacha go léir rite go dtí seo agus má choinníonn tú an cód P0192 á fháil agat, is dóichí go léiríonn sé braiteoir FRP lochtach, cé nach féidir an PCM a theip air a chur as an áireamh go dtí go n-athrófar an braiteoir.

ATHRÚ! Maidir le hinnill díosail le córais bhreosla Iarnróid Coitianta: má tá amhras ann go bhfuil braiteoir brú iarnróid ann, féadfaidh tú iarraidh ar ghairmí an braiteoir a shuiteáil duit. Is féidir an braiteoir seo a shuiteáil ar leithligh nó is féidir leis a bheith mar chuid den iarnród breosla. Cibé scéal é, is gnách go mbíonn brú iarnróid breosla na n-inneall díosail seo díomhaoin te 2000 psi ar a laghad agus is féidir go mbeidh sé faoi ualach níos mó ná 35,000 psi. Mura séalaítear i gceart é, is féidir leis an mbrú breosla seo craiceann a ghearradh agus tá baictéir ann a d’fhéadfadh a bheith ina chúis le nimhiú fola sa bhreosla díosail.

Conas a dhiagnóisíonn meicneoir cód P0192?

  • Déanfaidh an meicneoir iniúchadh ar shreangú agus ar chónaisc an bhraiteora brú iarnróid breosla. Seiceálfaidh siad sreanga atá dóite nó giorraithe agus nascóirí atá creimthe. Athsholáthar nascóirí agus léaráidí sreangaithe más gá.
  • Bailíonn sé sonraí fráma reoite agus cóid trioblóide atá stóráilte sa Mhodúl Bainistíochta Cumhachta (PCM) ag baint úsáide as scanóir OBD-II.
  • Glanann sé cóid trioblóide agus déanann sé tiomántán tástála féachaint an bhfilleann aon chóid.
  • Mura bhfilleann DTC P0190 láithreach, d’fhéadfadh fadhb eatramhach a bheith ann. B’fhéidir nach mbeifear in ann fadhb eatramhach a dhiagnóiseadh láithreach.
  • Murar féidir tiomáint tástála a dhéanamh, is é an fáth nach dtosóidh an carr. Seiceálfaidh siad brú an bhreosla ansin le tomhas brú.
  • D'fhéadfadh brú breosla íseal a léiriú go bhfuil an carr imithe as gás. Ag an gcéim seo den diagnóis, tá sé tábhachtach a chinntiú go bhfuil gásailín sa charr.
  • Tar éis a chinntiú go bhfuil gás sa charr, déan cinnte go bhfuil an caidéal breosla ag obair trí éisteacht leis.
  • Má ritheann an caidéal breosla ach nach dtosaíonn an fheithicil, d'fhéadfadh sé seo a léiriú scagaire breosla clogged, ciorcad instealladh breosla lochtach, nó modúl rialaithe cumhachta lochtach (PCM).
  • Mura féidir leo an caidéal breosla a chloisteáil, puntfaidh siad ar an umar breosla agus iad ag iarraidh an carr a thosú. Beidh beirt ag teastáil ón gcéim seo.
  • Má thosaíonn an carr, is comhartha é seo go bhfuil an caidéal breosla lochtach.
  • Mura dtosaíonn an carr, seiceáil an voltas ceallraí ag an gcónascaire caidéil breosla.
  • Mura bhfuil aon léamh voltas ceallraí ag an gcónascaire caidéil breosla, seiceáil an ciorcad fiús, an ciorcad sealaithe caidéil breosla, agus an ciorcad modúl rialaithe cumhachta (PCM). Mura bhfuil an vacuum, sealaíochta caidéil breosla, agus ciorcaid modúl rialaithe cumhachta (PCM) ag obair i gceart, seiceáil an braiteoir brú iarnróid breosla.
  • Seiceáil an braiteoir brú iarnróid breosla le haghaidh voltas tagartha ag an gcónascaire ag baint úsáide as volta digiteach/ohmmeter. Tá léamh maith voltais tagartha 5 volta agus ba chóir é a sheiceáil nuair a bhíonn an fheithicil ag rith.
  • Má léiríonn an braiteoir brú iarnróid breosla 5 volta, is é an chéad chéim eile ná sreang talún an braiteora a sheiceáil.
  • Má léiríonn na torthaí comhartha tagartha agus comhartha talún, seiceáil friotaíocht an braiteora. Bain úsáid as cairt brú in aghaidh friotaíochta an mhonaróra chun a chinneadh an gá an braiteoir brú iarnróid breosla a athsholáthar.
  • Seiceáil an córas breosla arís le cinntiú go bhfuil sé ag obair i gceart. Má tá an ciorcadra agus braiteoirí ceart go leor, d'fhéadfadh an fhadhb a bheith leis an modúl bainistíochta cumhachta (PCM). Níl sé seo coitianta, ach beidh gá leis an modúl bainistíochta cumhachta (PCM) a athsholáthar agus a athchlárú.

Botúin Choitianta Agus Cód P0192 á Fhiagnóisiú

Botún coitianta nuair a dhéantar DTC P0192 a dhiagnóisiú ná an braiteoir brú iarnróid breosla a athsholáthar gan comhpháirteanna córais eile a sheiceáil.

Sula gcuirfear an braiteoir brú iarnróid breosla nó aon chomhpháirt córais eile in ionad, seiceáil an leibhéal breosla chun a chinntiú go bhfuil an fheithicil as breosla.

Cé chomh tromchúiseach is atá cód P0192?

  • Meastar go bhfuil an cód seo tromchúiseach mar gheall ar shaincheisteanna láimhseála a d’fhéadfadh a bheith ag tiománaí agus an fheithicil á oibriú.
  • D'fhéadfadh sé nach dtosóidh an fheithicil nó go bhféadfadh sé a bheith deacair í a thosú, agus d'fhéadfadh go mbeadh piocadh lag aige freisin agus é ag luasghéarú. Ar na cúiseanna sin, ba cheart DTC P0192 a imréiteach a luaithe is féidir.

Cad iad na deisiúcháin is féidir cód P0192 a shocrú?

  • Breosla a chur le umar breosla íseal nó folamh
  • Sreangú creimthe agus/nó deisiú cónascaire
  • Sreangú giorraithe, briste nó briste a dheisiú
  • Scagaire Breosla Clogged a Athchur
  • Athsheachadán an chaidéil breosla a athsholáthar
  • An fiús caidéil breosla a athsholáthar
  • An caidéal breosla a athsholáthar
  • Athsholáthar an braiteoir brú i breosla rampa

Tráchtanna breise le breithniú maidir le cód P0192

Go hiondúil bíonn an DTC seo ina chúis le breosla íseal. Sula n-athsholáthrófar an braiteoir brú iarnróid breosla, tá sé tábhachtach an leibhéal breosla a sheiceáil, gach comhpháirt córas breosla a iniúchadh, agus aon diagnóisic riachtanach a dhéanamh.

Conas Cód Innill P0192 nó P0194 a Dhiagnóiseadh - Braiteoir Brú Breosla 00-07 Volvo V70

Tuilleadh cabhrach uait le do chód p0192?

Má theastaíonn cúnamh uait fós le DTC P0192, cuir ceist sna tuairimí thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.

Trácht amháin

  • Anonym

    Tar éis thart ar 50 km de rith, mar sin tá an t-inneall te, nuair a atosaítear an meaisín tosaíonn sé agus stopann sé láithreach, chun atosú tar éis cúpla iarracht. Cabhrú

Add a comment