Mífheidhmiú Baile Átha Troim Breosla P0170 (Banc 1)

Cód Trioblóide P0170 OBD-II Bileog Sonraí

Mífheidhmiú Corrector an Chórais Breosla (Banc 1)

Cad a chiallaíonn sé seo?

Is cód tarchuir cineálach é an Cód Trioblóidí Diagnóiseacha seo (DTC), rud a chiallaíonn go mbaineann sé le feithiclí atá feistithe le OBD-II. Cé go ginearálta, d’fhéadfadh go mbeadh céimeanna deisiúcháin ar leith difriúil ag brath ar an mbranda / samhail.

Tá an cód seo níos coitianta ar roinnt brandaí gluaisteán ná a chéile. Chuir mé faisnéis shonrach Mercedes-Benz leis agus an t-alt seo á scríobh agam mar is cosúil gurb é MB (agus VW) is mó seans go mbeidh an dromchla P0170 seo acu chomh maith le cóid misfire nó cóid Baile Átha Troim breosla eile. Ciallaíonn P0170 go raibh fadhb ann le cóimheas aeir: breosla an ríomhaire.

Tugann sé le fios freisin gur shroich na trims breosla a dteorainn breisithe breosla agus iad ag iarraidh cúiteamh a dhéanamh as riocht saibhir iarbhír nó dealraitheach. Nuair a shroicheann na trims breosla an teorainn Baile Átha Troim saibhir, socraíonn an PCM (modúl rialaithe powertrain) P0170 chun fadhb nó mífheidhmiú sna trims breosla a léiriú. D’fhéadfadh go mbeadh P0173 ann freisin a thagraíonn don mhífheidhmiú céanna, ach ar an dara ró.

Comharthaí earráide P0170

Féadfaidh comharthaí de chód trioblóide P0170 a bheith san áireamh:

• MIL (Lampa Táscaire Mífheidhmithe) Backlight
• Tosaigh agus stad
• Geilleagar breosla bocht
• Deatach dubh ar an bpíopa sceite
• Wobble / misfire ag díomhaoin nó faoi ualach

Cúiseanna

I measc na gcúiseanna féideartha tá sceitheadh ​​folúis, sceitheadh ​​aeir neamh-mheasctha. Ola innill ualaithe breosla Sceitheadh ​​i bpíobáin luchta an turbocharger (má tá sé feistithe) Braiteoir O2 a d’fhéadfadh a bheith lochtach (d’fhéadfadh go mbeadh oiriúnú ag teastáil ó Mercedes le huirlis scanadh comhoiriúnach M-Benz). Éilliú ola i gcónascaire MAF nó nascóirí braiteora O2. Seiceáil freisin na cornaí adhainte, na braiteoirí cam agus crank, agus an braiteoir ola le haghaidh sceitheanna a ligfeadh d’ola dul isteach sa úim sreangúcháin. Braiteoir lochtach MAF (MAF) (go háirithe ar Mercedez-Benz agus feithiclí Eorpacha eile. Tá go leor fadhbanna ann le braiteoirí roghnacha MAF). Rialtóir brú breosla lochtach Sceitheadh ​​i solenoidí an rialtóra uainiúcháin comhla (Mercedes-Benz).

NÓTA: I gcás roinnt samhlacha Mercedes-Benz, tá athghairm seirbhíse ann don phíobán breatha cás an chromáin atá suite faoin iomadúil iontógáil. Seiceáil le haghaidh sceitheanna / scoilteanna agus seiceáil feidhm na comhla sa phíobán. Níor chóir go mbeadh an comhla seiceála ag sreabhadh ach i dtreo amháin.

Réitigh Féideartha ar P0170

Ba chóir a rá go díreach ón ialtóg gurb í an fhadhb is coitianta a bhaineann leis an gcód seo an braiteoir MAF nó an méadar sreabhadh aeir. Tá sé seo fíor go háirithe i gcás Mercedes-Benz, Volkswagen agus gluaisteáin Eorpacha eile. Agus é seo á scríobh, de ghnáth ní fheiceann tú an cód seo le gluaisteáin Mheiriceá agus gluaisteáin na hÁise ar a laghad, agus le bheith ionraic, níl aon tuairim agam cén fáth. Feictear dom nach n-úsáideann déantúsóirí gluaisteán Mheiriceá an loighic PCM (Modúl Rialaithe Powertrain) a úsáideann roinnt déantúsóirí gluaisteán Eorpacha chun DTC P0170 (nó P0173) a shocrú. Is iad na cóid is coitianta P0171, 0174, 0172, 0175, a leagtar síos maidir le lochtanna Baile Átha Troim breosla ar ghluaisteáin Mheiriceá. Is beag faisnéise atá ann faoi dhálaí tiúnadh do P0170 nó P0173, ach is cosúil go bhfuil an fhaisnéis atá ar fáil beagnach iomarcach le haghaidh coinníollacha tiúnadh P0171,4,2 & 5. Táim cinnte go bhfuil cúis leis seo, ach ní féidir liom éinne a rá dom cad é. B’fhéidir gurb é an chosúlacht eatarthu an chúis nach bhfeicimid an cód seo go minic ar ghluaisteáin tí. Níl ann ach gan ghá. Mar sin, chun é a chur go simplí, má tá P0170 agat, thug do PCM faoi deara go bhfuil a n-iarmhéideanna breosla sroichte ag a dteorainn saibhir Baile Átha Troim. Go bunúsach, is breosla é a chur leis chun iarracht a dhéanamh an droch-riocht, fíor nó braite, a chúiteamh.

Má tá an cód seo agat agus rochtain agat ar uirlis scanadh, tabhair faoi deara an léamh gram / soic ón braiteoir MAF. Athróidh na léamha ó fheithicil go feithicil, ionas go bhfaighidh tú feidhmíocht mhaith. Táim chun cloí leis an ngnáth Mercedes (1.8L) mar tá an phríomhfhadhb acu. Ag súil go bhfeicfidh tú díomhaoin 3.5-5 g / s (go hidéalach). Ag 2500 rpm gan ualach, ba chóir go mbeadh sé idir 9 agus 12 g / s. I dtástáil bóthair WOT (Wide Open Throttle), ba chóir go mbeadh sé 90 g / s nó i bhfad níos airde. Mura bhfuil sé sa tsonraíocht, cuir ceann eile ina áit. Bí cúramach le Ebay MAF. Is minic nach n-oibríonn siad de réir sonraíochtaí OE. Má dhéantar an MAF a sheiceáil agus mura dtéann ola isteach sa chónascaire, seiceáil an brú breosla agus déan cinnte nach bhfuil aon sceitheadh ​​laistigh nó lasmuigh den rialtóir. Seiceáil gach píobán folúis agus déan cinnte nach bhfuil aon cheann scáinte, dícheangailte nó in easnamh. Seiceáil an bhfuil sceitheadh ​​folúis ó na gaiscéid iomadúla ionghabhála agus briseadh sa phíobán soláthair aeir. Má tá an t-inneall turbocharged, seiceáil go bhfuil na píobáin i riocht maith agus saor ó sceitheanna. D’fhéadfadh riocht saibhir a bheith mar thoradh ar phíobáin turbo a sceitheadh. Seiceáil riocht an píobáin breatha cás an chromáin faoin iomadúil iontógáil agus oibriú na comhla neamhfhillteach sa phíobán. (Faoi Cad iad na Cúiseanna?) Mura bhfuil aon fhadhbanna ann le brú breosla, MAF, nó píobáin folúis, seiceáil na nascóirí braiteora O2 le haghaidh cur isteach ola. Is féidir le droch-braiteoir O2 cód P0170 nó P0173 a chur faoi deara. Ceartaigh cúis an sceitheadh ​​ola agus cuir an braiteoir O2 éillithe ola ina áit.

Cód Earráide P0170

Tuilleadh cabhrach uait le do chód p0170?

Má theastaíonn cúnamh uait fós le DTC P0170, cuir ceist sna tuairimí thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.