P0140 Easpa gníomhaíochta sa chiorcad braiteora ocsaigine (B2S1)

Cód Trioblóidí OBD-II - P0140 - Bileog Sonraí

• P0140 Easpa gníomhaíochta sa chiorcad braiteora ocsaigine (B2S1)
• Gan aon ghníomhaíocht sa chiorcad braiteora (bloc 1, braiteoir 2)

Cad a chiallaíonn DTC P0140?

Is cód tarchuir cineálach é an Cód Trioblóidí Diagnóiseacha seo (DTC), rud a chiallaíonn go mbaineann sé le feithiclí atá feistithe le OBD-II. Cé go ginearálta, d’fhéadfadh go mbeadh céimeanna deisiúcháin ar leith difriúil ag brath ar an mbranda / samhail.

Soláthraíonn an modúl rialaithe powertrain (PCM) tagairt 45 V don braiteoir ocsaigine. Nuair a shroicheann an braiteoir O2 teocht oibriúcháin, gineann sé voltas a athróidh ag brath ar ábhar ocsaigine na ngás sceite. Gineann sceite lean voltas íseal (níos lú ná 45 V), agus gineann sceite saibhir ardvoltas (níos mó ná 45 V).

Úsáidtear braiteoirí O2 ar bhruach ar leith, ar a bhfuil an lipéad “braiteoir 2” (cosúil leis an gceann seo), chun monatóireacht a dhéanamh ar astaíochtaí. Úsáidtear córas catalaíoch trí bhealach (TWC) (tiontaire catalaíoch) chun na gáis sceite a rialú. Úsáideann an PCM an comhartha a fhaightear ón braiteoir ocsaigine 2 (léiríonn # 2 chúl an tiontaire catalaíoch, léiríonn # 1 an réamh-thiontaire) chun éifeachtúlacht TWC a chinneadh. De ghnáth aistreoidh an braiteoir seo idir voltas ard agus íseal faoi deara níos moille ná an braiteoir tosaigh. Tá sé seo go maith. Má thugann an comhartha a fuarthas ón braiteoir O2 cúil (# 2) le fios go bhfuil an voltas sáite sa raon 425 V go 474 V, braitheann an PCM go bhfuil an braiteoir neamhghníomhach agus socraíonn sé an cód seo.

Comharthaí féideartha

Beidh an Solas Inneall Seiceála (CEL) nó an Solas Táscaire Mífheidhmithe (MIL) soilsithe. Is dócha nach mbeidh aon saincheisteanna suntasacha láimhseála ann seachas an MIL. Is é an chúis atá leis seo: ní dhéanann an braiteoir ocsaigine taobh thiar nó tar éis an tiontaire catalaíoch difear don soláthar breosla (is eisceacht é seo do Chrysler). MONATÓIRÍ sé ach éifeachtúlacht an tiontaire catalaíoch. Ar an gcúis seo, is dóichí nach dtabharfaidh tú faoi deara aon fhadhbanna innill.

• Soilsíonn táscaire fadhb a léiríonn fadhb.
• Obair innill gharbh
• Leisce (agus tú ag luasghéarú tar éis na céime luasmhoillithe)
• Cailleann an ECM a chumas an cóimheas ceart aeir/breosla a choinneáil sa chóras breosla (féadann sé seo comharthaí tiomána corracha a chruthú).

Cúiseanna leis an gcód P0140

Is beag cúiseanna atá le cuma an chóid P0140. Is féidir leo a bheith ar cheann ar bith díobh seo a leanas:

• Ciorcad gearr sa chiorcad téitheoir sa braiteoir O2. (De ghnáth is gá an fiús ciorcad téite a athsholáthar sa bhosca fiús freisin)
• Ciorcad gearr sa chiorcad comhartha sa braiteoir O2
• Leá an chónascaire úim nó an sreangú mar gheall ar theagmháil leis an gcóras sceite
• Téann uisce isteach sa chónascaire úim sreangúcháin nó sa chónascaire PCM
• Droch PCM

Réitigh féideartha

Is fadhb réasúnta sonrach í seo agus níor cheart go mbeadh sé ró-dheacair í a dhiagnóisiú.

Cuir tús leis an inneall ar dtús agus déan é a théamh. Le huirlis scanadh, breathnaigh ar Voltais Braiteoir Banc 1, Braiteoir 2, O2. De ghnáth, ba cheart go n-athródh an voltas go mall os cionn agus faoi bhun 45 volta. Más ea, is dóichí go mbeidh an fhadhb sealadach. Beidh ort fanacht go dtí go bhfaighfear an fhadhb sula bhféadann tú í a dhiagnóisiú go cruinn.

Mar sin féin, mura n-aistríonn sé nó má théann sé i bhfostú, lean na céimeanna seo: 2. Stop an fheithicil. Scrúdaigh amhairc an cónascaire úim Bank1,2 le haghaidh leá nó scríobadh san úim nó sa chónascaire. Deisiú nó athsholáthar de réir mar is gá 3. Múch an adhainte, ach múch an t-inneall. Déan an cónascaire braiteora O2 a dhícheangal agus seiceáil le haghaidh 12 volta ar chiorcad cumhachta an téitheoir agus an talamh ceart ar thalamh an chiorcaid téite. a. Mura bhfuil aon chumhacht téitheoir 12V ar fáil, déan seiceáil le haghaidh fiúsanna ciorcad oscailte ceart. Má shéideadh fiús an chiorcaid téite, is féidir glacadh leis go bhfuil an téitheoir lochtach sa braiteoir o2 ag cruthú go séideann an ciorcad téitheoir. Cuir braiteoir in ionad agus fiús agus athsheiceáil. b. Mura bhfuil aon talamh ann, déan an ciorcad a rianú agus an ciorcad talún a ghlanadh nó a dheisiú. 4. Ansin, gan an cónascaire a plugáil isteach, déan seiceáil le haghaidh 5V ar an gciorcad tagartha. Mura bhfuil, déan seiceáil le haghaidh 5V ar an gceanglóir PCM. Má tá 5V i láthair ag an gceanglóir PCM ach nach bhfuil ag an gceanglóir úim braite o2, tá sreang oscailte nó gearr sa sreang tagartha idir an PCM agus an cónascaire braiteora o2. Mar sin féin, mura bhfuil 5 volta ar an gceanglóir PCM, is dócha go bhfuil an PCM lochtach mar gheall ar chiorcad gearr inmheánach. Ionadaigh PCM. ** (NÓTA: Maidir le samhlacha Chrysler, fadhb choitianta is ea gur féidir le braiteoir san fheithicil a úsáideann an comhartha tagartha 5V an ciorcad tagartha 5V a chiorcad gearr. Déan gach braiteoir a dhícheangal ag an am go dtí go n-athcheapann 5V an braiteoir. is braiteoir giorraithe tú dícheangailte, agus ba cheart go ndéanfadh sé an ciorcad gearr tagartha 5V a ghlanadh.) 5. Má tá na voltais agus na tailte go léir i láthair, cuir an braiteoir O1,2 in Aonad 2 agus déan an tástáil arís.

CONAS A DHÉANANN CÓD Diagnóiseach MEICNEACH P0140?

• Scanann sé cóid agus doiciméid, gabhálacha sonraí fráma
• Monatóireacht a dhéanamh ar shonraí braiteoir O2 féachaint an bhfuil an voltas ag gluaiseacht os cionn nó faoi bhun 410-490mV.
• Monatóireacht a dhéanamh ar shonraí braiteora MAF chun freagairt d'athruithe throttle de réir sonraíochtaí.
• Leanann sé spotthástálacha a bhaineann go sonrach leis an monaróir chun an cód a dhiagnóiseadh a thuilleadh (athraíonn na tástálacha idir na monaróirí)

EARRÁIDÍ COMHCHOITEANN NUAIR A DHÉANFAR CÓD P0140?

• Sula gcuirtear an braiteoir O2 in ionad, seiceáil an braiteoir sreabhadh aeir mais le haghaidh damáiste agus éillithe.

Is féidir easpa freagra an bhraiteora O2 a bheith mar thoradh ar éilliú an bhraiteora sreafa aeir mais agus gan an méid aeir a théann isteach san inneall ar an taobh ionghabhála a ríomh.

Cé chomh tromchúiseach is atá an cód P0140?

• D'fhéadfadh go mbeadh baint ag an gcód seo le fadhbanna leis an braiteoir mais-sreafa aeir, atá riachtanach chun an méid aeir a théann isteach san inneall a ríomh i gceart. Mar aon leis na braiteoirí O2, má theipeann ar aon cheann de na comhpháirteanna seo beidh an ECM in ann an cóimheas aeir/breosla leis an inneall a ríomh go mícheart.
• Féadfaidh an ECM smacht a chailleadh nó sonraí mícheart a fháil ó bhraiteoirí mar an braiteoir mais-sreafa aeir nó braiteoir O2 má tá siad laistigh de shonraíochtaí ach mícheart.

D'fhéadfadh míchompord tiomána eatramhach a bheith mar thoradh ar na fadhbanna seo a d'fhéadfadh sábháilteacht tiománaithe a chur i mbaol.

CÉ NA DEISIÚCHÁIN IS FÉIDIR LIOM CÓD P0140 a SHOCRÚ?

Tar éis gach cód earráide a scanadh agus a ghlanadh agus an earráid a fhíorú:

• Seiceáil an braiteoir O2 féachaint an athraíonn sé de réir mar a éiríonn an meascán breosla níos saibhre.
• Seiceáil an braiteoir sreabhadh aer mais le haghaidh léamha cearta de réir na sonraíochta
• Athsholáthar an braiteoir O2 má tá sé salach nó má theipeann ar an tástáil.
• Cuir an braiteoir mais-sreafa aeir in ionad má tá sé salach nó má theipeann ar an tástáil.
• Glan an braiteoir mais-sreafa aeir féachaint an bhfuil athrú tagtha ar an léamh.

BARÚLACHA BREISE MAIDIR LE CÓD P0140 BREITHNIÚ

D'fhéadfadh easpa freagartha ón braiteoir O2 a bheith mar gheall ar éilliú an braiteoir MAF le rudaí cosúil le ola ó scagaire aeir ola-soaked, cosúil le gach braiteoir. Cótaíonn an ola seo an braiteoir agus féadfaidh sé a bheith míchruinn. Féadfaidh glanadh an braiteoir an fhadhb a réiteach.

P0140 ✅ Siomptóim AGUS RÉITEACH CEARTA ✅ - Cód Lochtanna OBD2

Tuilleadh cabhrach uait le do chód p0140?

Má theastaíonn cúnamh uait fós le DTC P0140, cuir ceist sna tuairimí thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.