P0122 Braiteoir Seasamh Throttle / Athraigh Ionchur Íseal Ciorcad

Cód Trioblóidí OBD-II - P0122 - Bileog Sonraí

Comhartha ionchuir íseal sa braiteoir suímh throttle / lasc ciorcad

Cad a chiallaíonn DTC P0122?

Is cód cineálach tarchuir é an Cód Trioblóidí Diagnóiseacha seo (DTC) agus tá feidhm aige maidir le go leor feithiclí OBD-II (1996 agus níos nuaí). D’fhéadfadh Honda, Jeep, Toyota, VW, Chevy, Ford, srl a bheith san áireamh anseo. In ainneoin an nádúir ghinearálta, féadfaidh na céimeanna deisiúcháin beachta a bheith éagsúil ag brath ar an tsamhailbhliain, déantús, samhail agus cumraíocht tarchuir.

Ciallaíonn an cód P0122 gur aimsigh ríomhaire na feithicle go bhfuil an TPS (Braiteoir Seasamh Throttle) "A" ag tuairisciú voltas ró-íseal. I roinnt feithiclí, is é 0.17–0.20 volta (V) an teorainn íochtarach seo. I dtéarmaí simplí, úsáidtear an braiteoir suímh throttle chun a fháil amach cén áit a bhfuil an comhla throttle.

Ar shaincheap tú le linn na suiteála? Má tá an comhartha níos lú ná 17V, socraíonn an PCM an cód seo. D’fhéadfadh sé seo a bheith ina oscailt nó gearr go talamh sa chiorcad comhartha. Nó b’fhéidir gur chaill tú an tagairt 5V.

Le haghaidh tuilleadh faisnéise ar TPS, féach Cad é Braiteoir Seasamh Throttle?

Sampla de TPS Braiteoir Seasamh Throttle:

Comharthaí

Féadfaidh na comharthaí a bheith san áireamh:

• Soilsiú an tsolais rabhaidh inneall comhfhreagrach ar an bpainéal ionstraime.
• Gníomhachtaigh mód teip-sábháilte chun an throttle a thabhairt go dtí thart ar 6 chéim oscailte.
• Laghdú ar luas feithicle iarbhír.
• Mífheidhmeanna inneall ginearálta (deacrachtaí maidir le luasghéarú, tosú, etc.).
• Stopann an t-inneall go tobann agus é ag tiomáint.
• Díomhaoin garbh nó íseal
• Luas díomhaoin an-ard
• Ag staonadh
• Luasghéarú aon / beag

Is comharthaí iad seo ar féidir leo a bheith le feiceáil freisin i gcomhar le cóid earráide eile. D’fhéadfadh go mbeadh comharthaí eile i láthair freisin.

Cúiseanna leis an gcód P0122

In inneall dócháin inmheánaigh, rialaíonn an comhla throttle méid an aeir ionghabhála agus, ag brath ar mhéid a oscailt, sroicheann an meascán aerbhreosla na sorcóirí a bheag nó a mhór. Mar sin, tá tionchar bunúsach ag an gcomhpháirt seo ar chumhacht agus ar fheidhmíocht an innill. Cuireann braiteoir TPS speisialta in iúl don chóras insteallta breosla cé mhéad meascán a theastaíonn ón inneall, ag brath ar an staid tiomána, ionas gur féidir leis oibriú ag an éifeachtacht uasta. Má tá braiteoir an tsuímh scóig ag obair i gceart, beidh láimhseáil na feithicle le linn luasghéaraithe, cur chuige nó uainíochta scoitheadh ​​optamach, chomh maith le hídiú breosla.

Tá sé de chúram ar aonad rialaithe an innill monatóireacht a dhéanamh ar fheidhmiú ceart an chomhpháirt seo, agus a luaithe a chláraíonn sé aimhrialtacht, mar shampla, mar shampla, go bhfuil comhartha aschuir an chuaird braiteora faoi bhun luach teorann 0,2 volta, is cúis leis. Cóid trioblóide p0122. obair láithreach.

Is iad seo a leanas na cúiseanna is coitianta leis an gcód earráide seo a rianú:

• Mífheidhmiú braiteoir seasamh throttle (TPS).
• Teip sreangú de bharr sreang nochta nó ciorcad gearr.
• Mífheidhmiú ciorcad braiteoir seasamh throttle.
• Níl TPS ceangailte go daingean
• Ciorcad TPS: gearr go talamh nó sreang eile
• Ríomhaire Damáiste (PCM)

Réitigh féideartha

Déan tagairt don lámhleabhar sonrach deisiúcháin feithiclí le haghaidh shuíomh an chiorcaid TPS "A".

Seo roinnt céimeanna fabhtcheartaithe agus deisiúcháin a mholtar:

• Seiceáil go maith an Braiteoir Seasamh Throttle (TPS), an cónascaire sreangaithe agus an sreangú le haghaidh sosanna, srl. Deisiú nó athsholáthar de réir mar is gá
• Seiceáil an voltas ag an TPS (féach lámhleabhar seirbhíse d’fheithicil chun tuilleadh faisnéise a fháil). Má tá an voltas ró-íseal, léiríonn sé seo fadhb. Ionadaigh más gá.
• I gcás athsholáthair le déanaí, b’fhéidir go gcaithfear an TPS a choigeartú. I roinnt feithiclí, éilíonn treoracha suiteála go ndéanfar an TPS a ailíniú nó a choigeartú i gceart, féach ar do lámhleabhar ceardlainne le haghaidh sonraí.
• Mura bhfuil aon comharthaí ann, d’fhéadfadh an fhadhb a bheith uaineach agus d’fhéadfadh an cód a ghlanadh go sealadach é a shocrú. Más ea, ansin ba cheart duit an sreangú a sheiceáil cinnte chun a chinntiú nach bhfuil sé ag cuimilt i gcoinne aon rud, gan a bheith bunaithe, srl. Féadfaidh an cód filleadh.

TIP: Mhol cuairteoir ar ár suíomh an leid seo - is féidir le Cód P0122 a bheith le feiceáil freisin nuair nach bhfuil an TPS ag rothlú nuair a shuiteáiltear é. (NÍ MÓR don chluaisín taobh istigh den braiteoir teagmháil a dhéanamh leis na bioráin rothlacha sa chorp throttle. Ar inneall 3.8L GM, ciallaíonn sé seo é a chur isteach leis an gcónascaire 12 a chlog roimh é a chasadh 9 a chlog don suíomh gléasta deiridh.)

Braiteoirí TPS Eile agus DTCanna Cuarda: P0120, P0121, P0123, P0124

Leideanna Deisiúcháin

Tar éis an fheithicil a thabhairt chuig an gceardlann, de ghnáth déanfaidh an meicneoir na céimeanna seo a leanas chun an fhadhb a dhiagnóiseadh i gceart:

• Scan le haghaidh cóid earráide le scanóir cuí OBC-II. Nuair a bheidh sé seo déanta agus tar éis na cóid a athshocrú, leanfaimid orainn ag tástáil tiomáint ar an mbóthar féachaint an dtiocfaidh na cóid an athuair.
• Amharciniúchadh ar naisc braiteora shuímh an scóig (TPS).
• Amharciniúchadh ar an sreangú le haghaidh ciorcaid ghearr nó sreanga nochta.
• Iniúchadh comhla throttle.

Ní mholtar luascadh chun braiteoir suímh throttle a athsholáthar gan na seiceálacha seo a dhéanamh ar dtús. Go deimhin, mura bhfuil an fhadhb sa chomhpháirt seo, beidh an cód earráide le feiceáil arís agus tabhófar costais useless.

Go ginearálta, is mar seo a leanas an deisiúchán is minice a ghlanann an cód seo:

• Cónascaire TPS a athsholáthar nó a dheisiú.
• Sreangú a athsholáthar nó a dheisiú.
• Braiteoir suímh an throttle (TPS) a athsholáthar nó a dheisiú.

Ós rud é go bhféadfadh fadhbanna láimhseála a bheith ag an bhfeithicil ar an mbóthar, ní mholtar tiomáint leis an gcód earráide seo mar go gcuirfidh sé sábháilteacht an tiománaí agus na dtiománaithe eile i mbaol. Mar sin, is é an réiteach is fearr ná do charr a chur ar iontaoibh meicneoir maith a luaithe is féidir. Chomh maith leis sin i bhfianaise chastacht na n-idirghabhálacha atá ag teastáil, níl rogha déan é féin i ngaráiste tí indéanta.

Tá sé deacair na costais atá le teacht a mheas, ós rud é go mbraitheann go leor ar thorthaí na diagnóisic a rinne an meicneoir. De ghnáth is é an costas a bhaineann le hathsholáthar an braiteoir throttle sa cheardlann ná thart ar 60 euro.

Часто задаваемые вопросы (Ceisteanna Coitianta)

Cad a chiallaíonn cód P0122?

Cláraíonn DTC P0122 voltas neamhghnácha sa braiteoir suímh throttle.

Cad is cúis leis an gcód P0122?

Is minic go mbíonn baint ag truicear an DTC seo le droch-throttle nó fadhb sreangaithe.

Conas an cód P0122 a dheisiú?

Seiceáil an corp throttle agus na comhpháirteanna uile ceangailte mar aon le sreangú.

An féidir le cód P0122 imeacht leis féin?

I gcásanna áirithe, féadfaidh an cód seo imithe leis féin. In aon chás, moltar an comhla throttle a sheiceáil.

An féidir liom tiomáint le cód P0122?

Is féidir carr a thiomáint leis an gcód seo, fiú mura bhfuil na tréithe chomh hard le par, ach nach bhfuil siad inmhianaithe.

Cé mhéad a chosnaíonn sé cód P0122 a dheisiú?

Ar an meán, is é thart ar 60 euro an costas a bhaineann le braiteoir throttle a athsholáthar i gceardlann.

P0122 Deisigh, Réitíodh agus Athshocraigh

Tuilleadh cabhrach uait le cód P0122?

Má theastaíonn cúnamh uait fós le DTC P0122, cuir ceist sna tuairimí thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.