P0114 Mífheidhmiú braiteoir teocht an aeir ionghabhála

P0114 – OBD-II Cód Trioblóidí Cur Síos Teicniúil

Is cód trioblóide ginearálta é cód trioblóide P0114 a thugann le fios go bhfuil voltas uaineach aimsithe ag an modúl rialaithe inneall (ECM) sa chiorcad braiteoir teochta aeir ionghabhála.

Cad a chiallaíonn an cód locht P0114?

De ghnáth léiríonn cód trioblóide P0114 fadhb le braiteoir teocht an chuisnithe innill. Ciallaíonn an cód seo go bhfuil an comhartha ón braiteoir teocht chuisnithe faoi bhun an leibhéil ionchais nuair a bhíonn an t-inneall ag rith.

Áirítear ar chúiseanna féideartha den sórt sin:

1. Braiteoir teocht chuisnithe lochtach: Féadfaidh an braiteoir a bheith damáiste nó teipthe, rud a fhágann nach féidir an teocht a léamh go mícheart.
2. Sreangú nó naisc: D'fhéadfadh fadhbanna leis an sreangú nó naisc idir braiteoir teocht an chuisnithe agus an t-aonad rialaithe lárnach a chur faoi deara nach léifear an comhartha i gceart.
3. Fadhbanna an chórais fuaraithe: D'fhéadfadh go mbeadh an teocht á léamh go mícheart mar gheall ar fhuaraitheoir neamhleor nó fadhbanna le cúrsaíocht chuisnithe.
4. Mífheidhmiú san aonad rialaithe lárnach (ECU): I gcásanna neamhchoitianta, d'fhéadfadh an fhadhb a bheith mar gheall ar locht san aonad rialaithe inneall féin.

Tá sé tábhachtach go ndéanfaí é a dhiagnóisiú ag baint úsáide as trealamh speisialaithe nó dul i dteagmháil le meicneoir cáilithe chun an chúis shonrach a chinneadh agus an fhadhb a réiteach.

Cúiseanna féideartha

Roinnt cúiseanna féideartha leis an gcód trioblóide P0114:

1. Braiteoir teocht chuisnithe lochtach: D'fhéadfadh an braiteoir a bheith damáiste nó teipthe, rud a fhágann nach féidir an teocht chuisnithe a léamh go mícheart.
2. Sreangú nó naisc: D'fhéadfadh fadhbanna leis an sreangú nó naisc idir braiteoir teocht an chuisnithe agus an t-aonad rialaithe lárnach a chur faoi deara nach léifear an comhartha i gceart.
3. Fadhbanna an chórais fuaraithe: D'fhéadfadh go mbeadh an teocht á léamh go mícheart mar gheall ar fhuaraitheoir neamhleor nó fadhbanna le cúrsaíocht chuisnithe.
4. Mífheidhmiú san aonad rialaithe lárnach (ECU): I gcásanna neamhchoitianta, d'fhéadfadh an fhadhb a bheith mar gheall ar locht san aonad rialaithe inneall féin.
5. Fadhbanna leis an inneall nó a chomhpháirteanna: Is féidir le fadhbanna áirithe innill, mar shampla sceitheadh ​​​​cuisitheora, mífheidhmiú teirmeastat, nó suiteáil míchuí, an cód P0114 a chur faoi deara freisin.
6. Fadhbanna cumhachta: Is féidir leis an earráid seo a bheith ina chúis le lochtanna i gcóras leictreach na feithicle, mar fiúsanna séidte nó sreanga dóite.

Tá sé tábhachtach go ndéanfaí é a dhiagnóisiú ag baint úsáide as trealamh speisialaithe nó dul i dteagmháil le meicneoir cáilithe chun an chúis shonrach a chinneadh agus an fhadhb a réiteach.

Cad iad na hairíonna de chód locht? P0114?

Cúpla comhartha coitianta de chód trioblóide P0114:

1. Teocht an innill méadaithe: Mura bhfuil braiteoir teocht an chuisnithe ag obair i gceart, féadfaidh sé a bheith ina chúis le teocht an innill a thaispeáint go mícheart ar an bpainéal ionstraim.
2. Teocht innill íseal: I gcásanna áirithe, féadfaidh an braiteoir teocht ró-íseal a léiriú, rud a d'fhéadfadh go n-oibreoidh an córas bainistíochta inneall go neamhéifeachtach.
3. Oibriú mícheart inneall: D'fhéadfadh faisnéis mícheart teocht an chuisnithe a bheith ina chúis le rialú míchuí ar an gcóras insteallta agus adhainte breosla, rud a d'fhéadfadh oibriú inneall éagobhsaí a bheith mar thoradh air.
4. Cailliúint cumhachta nó éagobhsaíocht: D'fhéadfadh go gcaillfí cumhacht, go n-imreofaí nó go n-oibreodh an t-inneall go mícheart mar gheall ar oibriú míchuí an chórais instealladh breosla nó adhainte.
5. Mífheidhm Sheiceáil Inneall Light (MIL).: Is gnách go ngníomhaíonn Cód P0114 an Solas Inneall Seiceála (MIL) ar phainéal na feithicle. Cuireann sé seo in iúl don tiománaí go bhfuil fadhb ann le córas bainistíochta an innill.

Má thugann tú ceann amháin nó níos mó de na hairíonna seo faoi deara, moltar duit dul i dteagmháil le meicneoir gluaisteán cáilithe chun diagnóis agus deisiú a dhéanamh.

Conas cód locht a dhiagnóiseadh P0114?

Chun DTC P0114 a dhiagnóisiú, lean na céimeanna seo:

1. Seiceáil nasc braiteoir teocht an chuisnithe (ECT).: Bí cinnte go bhfuil cónascaire braiteoir teocht an chuisnithe ceangailte go daingean. Seiceáil le haghaidh creimeadh nó damáiste ar na bioráin cónascaire.
2. Seiceáil an braiteora teocht chuisnithe: Bain úsáid as multimeter chun friotaíocht braiteoir teocht an chuisnithe a sheiceáil ag teochtaí éagsúla. Déan comparáid idir an fhriotaíocht tomhaiste agus luachanna molta an mhonaróra.
3. Seiceáil sreangú: Déan iniúchadh ar an sreangú ag nascadh braiteoir teocht an chuisnithe leis an ECU (aonad rialaithe leictreonach). Seiceáil an bhfuil damáiste, briseadh nó creimeadh ar na sreanga.
4. Seiceáil ECU: Seiceáil an ECU le haghaidh mífheidhmeanna nó earráidí sa chóras bainistíochta inneall a d'fhéadfadh P0114 a bheith mar thoradh air.
5. An braiteoir teochta chuisnithe a athsholáthar: Mura réitíonn na céimeanna thuas go léir an fhadhb, féadfaidh braiteoir teocht an chuisnithe a bheith lochtach agus ní mór é a athsholáthar.
6. Comhpháirteanna córais fuaraithe eile a sheiceáil: Seiceáil riocht an chuisnithe, aon sceitheadh, riocht an teirmeastat agus an chaidéil fuaraithe.

Mura bhfuil tú muiníneach as do scileanna diagnóiseacha gluaisteán, moltar duit dul i dteagmháil le meicneoir gluaisteán gairmiúil nó le siopa deisiúcháin carranna chun diagnóis agus deisiú níos cruinne a fháil.

Earráidí diagnóiseacha

Agus DTC P0114 á dhiagnóisiú, d’fhéadfadh na hearráidí seo a leanas tarlú:

1. Míthuiscint ar na hairíonna: Is féidir le botún a bheith i míthuiscint na hairíonna. Mar shampla, d’fhéadfadh comharthaí comhchosúla a bheith mar thoradh ar fhadhbanna le córais fuaraithe eile nó le comhpháirteanna innill, rud a d’fhéadfadh mídhiagnóis a bheith ann.
2. Léim ar thástáil braiteoir teochta: Má theipeann ort braiteoir teocht an chuisnithe a sheiceáil nó má dhéantar é go mícheart, d'fhéadfadh sé go gcaillfí bunchúis na faidhbe.
3. Ceangal mícheart iliméadair nó uirlisí eile: D'fhéadfadh torthaí míchruinne a bheith mar thoradh ar nasc nó úsáid mhícheart an iliméadair nó na n-uirlisí diagnóiseacha eile.
4. Gan bacadh le Seiceálacha Sreangaithe agus Nascóirí: Mura seiceáiltear an sreangú agus na nascóirí a cheanglaíonn braiteoir teocht an chuisnithe leis an ECU d'fhéadfadh fadhbanna gan diagnóis a bheith mar thoradh air.
5. Athsholáthar comhpháirteanna mícheart: In éagmais diagnóis chruinn nó mar gheall ar anailís sonraí mícheart, d'fhéadfadh athsholáthar comhpháirteanna gan ghá a bheith ann, rud a d'fhéadfadh a bheith ina réiteach costasach agus neamhéifeachtach ar an bhfadhb.

Chun na hearráidí seo a sheachaint, tá sé tábhachtach nósanna imeachta diagnóiseacha a leanúint go cúramach, seiceáil le haghaidh gach cúis fhéideartha, agus iniúchadh críochnúil a dhéanamh ar na comhpháirteanna go léir a bhaineann le cód trioblóide P0114. Más gá, is fearr dul i dteagmháil le meicneoir gluaisteán cáilithe nó le speisialtóir.

Cé chomh tromchúiseach atá an cód locht? P0114?

Léiríonn cód trioblóide P0114 fadhbanna le braiteoir teocht an chuisnithe innill. Cé gur cosúil gur fadhb réasúnta beag é seo, d’fhéadfadh iarmhairtí tromchúiseacha a bheith ag mífheidhmiú den sórt sin ar fheidhmíocht agus éifeachtúlacht an innill. D'fhéadfadh coigeartuithe míchuí inneall a bheith mar thoradh ar léamha teochta míchruinn, rud a d'fhéadfadh feidhmíocht innill a laghdú, geilleagar breosla lag, agus damáiste a dhéanamh don inneall san fhadtéarma. Ina theannta sin, má tá fadhb teocht an chuisnithe fós gan réiteach, féadfaidh sé an t-inneall a róthéamh, rud atá ina bhagairt thromchúiseach ar fheidhmíocht an innill. Dá bhrí sin, ba cheart an cód P0114 a ghlacadh dáiríre agus ba cheart an fhadhb a dhiagnóiseadh agus a dheisiú a luaithe is féidir.

Cén deisiú a chuideoidh leis an gcód a dhíchur? P0114?

Is gnách go mbíonn na céimeanna seo a leanas i gceist le fabhtcheartú DTC P0114:

1. Braiteoir teocht an chuisnithe (ECT) a sheiceáil. Áiríonn sé seo a fhriotaíocht a sheiceáil ag teochtaí éagsúla agus na luachanna a chur i gcomparáid leo siúd atá molta don inneall feithicle sonrach. Má tá an braiteoir lochtach, ní mór é a athsholáthar.
2. Seiceáil sreangú agus naisc. Is féidir le sreanga lochtacha nó briste a bheith mar thoradh ar shonraí neamhiontaofa a thagann ón braiteoir teochta chuisnithe. Ní mór an sreangú a sheiceáil le haghaidh damáiste agus sosanna, chomh maith le ceangal ceart leis an braiteoir agus leis an ECU.
3. Seiceáil an ECU (aonad rialaithe leictreonach). Má tá comhpháirteanna eile ag obair i gceart ach go bhfanann na léamha teochta neamhiontaofa, féadfaidh an fhadhb a bheith san aonad rialaithe féin. Sa chás seo, d'fhéadfadh go mbeadh gá leis an ECU a athsholáthar nó a dheisiú.
4. In ionad an chuisnithe. Uaireanta is féidir leis an bhfadhb a bheith de bharr éillithe nó leibhéil ísle chuisnithe, rud a fhágann nach bhfuil léamha teochta iontaofa ann. Seiceáil leibhéal agus riocht an chuisnithe agus cuir in ionad é más gá.
5. Athsheiceáil agus athshocraigh an cód locht. Tar éis na deisiúcháin a bheith críochnaithe, ba cheart an córas a aththástáil le haghaidh DTC P0114. Má tá an fhadhb réitithe go rathúil, is féidir an DTC a athshocrú ag baint úsáide as uirlis scanadh diagnóiseach.

Moltar go ndéanfadh meicneoir gluaisteán cáilithe nó ionad seirbhíse údaraithe diagnóisic agus deisiúcháin chun a chinntiú go ndearnadh an obair i gceart agus chun earráidí féideartha a sheachaint.

Conas Cód Innill P0114 a Shocrú i 3 Nóiméad [2 Modh DIY / Amháin $7.86]

P0114 – Faisnéis a bhaineann go sonrach le branda

Is féidir bríonna éagsúla a bheith ag cód trioblóide P0111 ag brath ar mhonaróir na feithicle. Seo roinnt samplaí de dhíchóduithe do bhrandaí sonracha:

1. Volkswagen (VW), Audi, Skoda, Seat: Braiteoir teocht chuisnithe (ECT) – leibhéal na comhartha ró-íseal.
2. Ford: Braiteoir teocht chuisnithe (ECT) – leibhéal na comhartha ró-íseal.
3. Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick: Braiteoir teocht chuisnithe (ECT) – leibhéal na comhartha ró-íseal.
4. Toyota, Lexus: Braiteoir teocht chuisnithe (ECT) – leibhéal na comhartha ró-íseal.
5. BMW, Mini: Braiteoir teocht chuisnithe (ECT) – leibhéal na comhartha ró-íseal.

Níl iontu seo ach roinnt samplaí, agus féadfaidh brí an chóid P0111 athrú beagán ag brath ar mhúnla agus bliain na feithicle. Tá sé tábhachtach an fhaisnéis shonrach maidir le d’fheithicil a sheiceáil sa lámhleabhar deisiúcháin nó trí theagmháil a dhéanamh le speisialtóirí ag ionad seirbhíse údaraithe.