P0107 - Ionchur Íseal Ciorcad Brú Iomadúil/Barometric

DTC P0107 OBD-II - Bileog Sonraí

Ionchur ciorcaid brú iolrach/bariméadrach íseal.

Tá DTC P0107 le feiceáil ar chlár na feithicle nuair a bhraitheann modúl rialaithe an innill (ECU, ECM, nó PCM) go bhfuil voltas comhartha braiteoir MAP faoi bhun 0,25 volta.

Cad a chiallaíonn cód trioblóide P0107?

Is cód tarchuir cineálach é an Cód Trioblóidí Diagnóiseacha seo (DTC), rud a chiallaíonn go mbaineann sé le feithiclí atá feistithe le OBD-II. Cé go ginearálta, d’fhéadfadh go mbeadh céimeanna deisiúcháin ar leith difriúil ag brath ar an mbranda / samhail.

Imoibríonn an braiteoir brú absalóideach iomadúil (MAP) le hathruithe sa bhrú (folús) san iomadúil iontógáil. Soláthraítear an braiteoir 5 volta ón PCM (Modúl Rialaithe Powertrain).

Tá friotóir taobh istigh den braiteoir MAP a ghluaiseann ag brath ar an mbrú iomadúil. Athraíonn an friotóir an voltas ó thart ar 1 go 4.5 volta (ag brath ar ualach an innill) agus tugtar an comhartha voltais seo ar ais don PCM chun brú iomadúil (folús) a chur in iúl. Tá an comhartha seo tábhachtach don PCM chun an soláthar breosla a chinneadh. Socraíonn DTC P0107 nuair a fheiceann an PCM go bhfuil voltas comhartha MAP níos lú ná 25 volta, atá ró-íseal.

Braiteoir tipiciúil MAP

Comharthaí féideartha

Gach uair a bhíonn an comhartha braiteora MAP íseal, is dócha go mbeidh tús an-deacair ag an gcarr. I measc na n-airíonna eile tá:

• Tá sé deacair tosú
• Am fada cranking
• Spraeáil / ar iarraidh
• Corruair stallaí
• Soilsiú Lampa Táscaire Mífheidhmithe (MIL)
• Feidhmíocht inneall foriomlán laghdaithe.
• Seoladh deacracht.
• Aistriú fearas deacair.
• Tomhaltas breosla iomarcach.
• Tagann deatach dubh amach as an bpíopa sceite.

Is comharthaí iad seo ar féidir a bheith le feiceáil freisin i dtaca le cóid earráide eile.

Cúiseanna leis an gcód P0107

Déanann an braiteoir Brú Iomadúil Absalóideach (MAP) monatóireacht ar an mbrú sna manifolds ionghabhála, a úsáidtear chun an méid aeir a tharraingítear isteach san inneall gan ualach a chinneadh. Tá prionsabal oibríochta an braiteora seo simplí go leor. Taobh istigh tá scairt a flexes faoi ghníomh brú ag teacht isteach. Tá tomhasairí brú ceangailte leis an scairt seo, a chláraíonn athruithe ar fhad a fhreagraíonn do fhriotaíocht leictreach áirithe. Tarchuirtear an t-athrú seo ar fhriotaíocht leictreach chuig an modúl rialaithe inneall, agus mar sin tá an deis ann oibriú ceart an fheiste seo a sheiceáil. Nuair a chláraíonn voltas an chomhartha seolta tá an comhartha níos ísle ná 0,25 volta, mar sin ní fhreagraíonn sé do na gnáthluachanna,

Is iad seo a leanas na cúiseanna is coitianta leis an gcód seo a rianú:

• Mífheidhmiú an bhraiteora brú san iomad iontógáil.
• Locht sreangaithe de bharr sreang lom nó ciorcad gearr.
• Fadhbanna le nasc leictreach.
• Cónaisc lochtacha, m.sh. de bharr ocsaídiúcháin.
• Mífheidhmiú féideartha an mhodúil rialaithe inneall, seoladh mícheart an chóid locht.
• Braiteoir droch-MAP
• Ciorcad oscailte nó gearr sa chiorcad comhartha
• Ciorcad oscailte nó gearr sa chiorcad tagartha 5V
• Ciorcad talún oscailte nó dúnta
• Droch PCM

Réitigh féideartha

Ar dtús, déan monatóireacht ar voltas braiteora MAP le huirlis scanadh leis an eochair ON agus an t-inneall ag rith. Má léann sé níos lú ná 5 volta, déan an t-inneall a mhúchadh, an braiteoir MAP a dhícheangal agus, ag baint úsáide as DVOM (voltas digiteach / ohmmhéadar digiteach), déan seiceáil le haghaidh 5 volta ar an gciorcad tagartha 5 bholta.

1. Mura bhfuil 5 volta sa chiorcad tagartha, seiceáil an voltas tagartha ag an gcónascaire PCM. Má tá sé i láthair ag an gcónascaire PCM ach nach bhfuil ag an gcónascaire MAP, deisigh ar oscailt sa chiorcad tagartha idir an PCM agus an cónascaire úmacha MAP. Mura bhfuil an tagairt 5V i láthair ag an gcónascaire PCM, seiceáil an chumhacht agus an talamh chuig an PCM agus deisigh/athsholáthar más gá. (TABHAIR FAOI DEARA: Ar tháirgí Chrysler, is féidir le braiteoir cromáin giorraithe, braiteoir luais feithicle, nó braiteoir ar bith eile a úsáideann an tagairt 5V ón PCM an tagairt 5V a ghiorrú. Chun é seo a shocrú, níl le déanamh ach díphlugáil gach braiteoir ceann ag an am go dtí go mbeidh 5 ann. V. tá an nasc le feiceáil arís.. Is é an braiteoir dícheangailte deiridh an braiteoir le ciorcad gearr.)

2. Má tá tagairt 5V agat ar an gceanglóir MAP, geansaí an ciorcad tagartha 5V chuig an gciorcad comhartha. Anois seiceáil an voltas MAP ar an uirlis scanadh. Ba chóir go mbeadh sé idir 4.5 agus 5 volta. Más ea, cuir an braiteoir MAP in áit. Mura bhfuil, déan deisiú oscailte / gearr sa sreangú ciorcad comhartha agus athsheiceáil.

3. Má tá sé ceart go leor, déan tástáil wiggle. Tosaigh an t-inneall, tarraing an úim, an cónascaire agus brúigh ar an braiteoir MAP. Tabhair aird ar aon athruithe ar luas voltais nó innill. Deisigh an cónascaire, an úim, nó an braiteoir de réir mar is gá.

4. Má dheimhnítear an tástáil wiggle, bain úsáid as caidéal folúis (nó bain úsáid as do scamhóga) chun folús a chruthú ag calafort folúis an braiteora MAP. De réir mar a chuirtear an folús leis, ba cheart go laghdódh an voltas. Mura bhfuil folús ann, ba cheart go léifeadh an braiteoir MAP timpeall 4.5 V. Mura n-athraíonn léamh braiteoir MAP na huirlise scanadh, cuir an braiteoir MAP ina áit.

Braiteoirí MAP DTCanna: P0105, P0106, P0108 agus P0109.

Leideanna Deisiúcháin

Tar éis an fheithicil a thabhairt chuig an gceardlann, de ghnáth déanfaidh an meicneoir na céimeanna seo a leanas chun an fhadhb a dhiagnóiseadh i gceart:

• Scan le haghaidh cóid earráide le scanóir cuí OBC-II. Nuair a bheidh sé seo déanta agus tar éis na cóid a athshocrú, leanfaimid orainn ag tástáil tiomáint ar an mbóthar féachaint an dtiocfaidh na cóid an athuair.
• Agus an t-inneall múchta, bain úsáid as voltmhéadar chun a sheiceáil an bhfuil 5 volta sa chiorcad de réir an chaighdeáin.
• Braiteoir MAP á sheiceáil.
• Cigireacht ar chónaisc.
• Cigireacht ar an gcóras sreangú leictreach.
• Seiceáil an córas leictreach.

Ní mholtar rushing chun braiteoir MAP a athsholáthar, toisc go bhféadfadh cúis DTC P0107 a bheith in áit eile.

Go ginearálta, is mar seo a leanas an deisiúchán is minice a ghlanann an cód seo:

• Athsholáthar nó deisiú an bhraiteora MAP.
• Athsholáthar nó deisiú eilimintí lochtacha sreangú leictreach.
• Deisiúchán nascóirí.

Ní mholtar tiomáint le cód earráide P0107, toisc go bhféadfadh sé seo tionchar tromchúiseach a imirt ar chobhsaíocht na feithicle ar an mbóthar. Ar an gcúis seo, ba cheart duit do charr a fháil chuig an gceardlann a luaithe is féidir. Mar gheall ar chastacht na gcigireachtaí atá á ndéanamh, ar an drochuair níl an rogha DIY sa gharáiste baile indéanta.

Tá sé deacair na costais atá le teacht a mheas, ós rud é go mbraitheann go leor ar thorthaí na diagnóisic a rinne an meicneoir. De ghnáth, is é an costas a bhaineann le hathsholáthar braiteoir MAP i gceardlann, ag brath ar an tsamhail, thart ar 60 euro.

Часто задаваемые вопросы (Ceisteanna Coitianta)

Cad a chiallaíonn cód P0107?

Léiríonn DTC P0107 go bhfuil voltas comhartha braiteoir MAP faoi bhun 0,25 volta.

Cad is cúis leis an gcód P0107?

Is iad teip braiteoir MAP agus sreangú lochtach na cúiseanna is coitianta is cúis leis an DTC seo.

Conas an cód P0107 a dheisiú?

Déan iniúchadh cúramach ar an braiteoir MAP agus na comhpháirteanna go léir a bhaineann leis, lena n-áirítear an córas sreangaithe.

An féidir le cód P0107 imeacht leis féin?

D’fhéadfadh go n-imíonn an cód leis féin i gcásanna áirithe. Mar sin féin, moltar i gcónaí an braiteoir MAP a sheiceáil.

An féidir liom tiomáint le cód P0107?

Ní mholtar cúrsaíocht, fiú más féidir, toisc go bhféadfadh sé cur isteach ar chobhsaíocht na feithicle ar an mbóthar.

Cé mhéad a chosnaíonn sé cód P0107 a dheisiú?

Ar an meán, is é an costas a bhaineann le hathsholáthar braiteoir MAP i gceardlann, ag brath ar an tsamhail, thart ar 60 euro.

Conas Cód Innill P0107 a Deisigh i 2 Nóiméad [1 Modh DIY / Amháin $11.58]

Tuilleadh cabhrach uait le do chód p0107?

Má theastaíonn cúnamh uait fós le DTC P0107, cuir ceist sna tuairimí thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.