Teocht Cuisnithe Radaitheoir P00B6 / Comhghaolú Teochta Cuisnithe Inneall

Teocht Cuisnithe Radaitheoir P00B6 / Comhghaolú Teochta Cuisnithe Inneall

Bileog Sonraí OBD-II DTC

Comhghaol idir teocht an chuisnithe radaitheora agus teocht chuisnithe an innill

Cad a chiallaíonn sé seo?

Is gnách go mbíonn feidhm ag an gcód trioblóide diagnóiseach tarchuir (DTC) seo maidir le go leor feithiclí OBD-II. D’fhéadfadh go n-áireofaí leis seo go leor déantúsóirí gluaisteán, ach rud aisteach go leor, is cosúil go bhfuil an cód locht seo níos coitianta ar fheithiclí Chevrolet/Chevy agus Vauxhall.

Gach uair a tháinig mé ar dhiagnóis cód P00B6, chiallaigh sé go raibh neamhréireacht aimsithe ag an modúl rialaithe powertrain (PCM) sna comharthaí comhghaolmhara idir braiteoir teocht an chuisnithe radaitheora agus braiteoir teocht an chuisnithe innill (ECT).

Chun a chinntiú go sreabhann an chuisnitheoir i gceart idir an radaitheora agus pasáistí fuaraithe an innill, déantar monatóireacht uaireanta ar theocht an chuisnithe sa radaitheora i gcoinne teocht an chuisnithe san inneall.

De ghnáth is éard atá i ndearadh braiteora ECT ná teirmeastar atá tumtha i roisín crua agus atá lonnaithe i gcás miotail nó plaisteach. Is é práis an ceann is mó tóir ar na hábhair chomhlachta seo mar gheall ar a marthanacht. I bhformhór na gcásanna, tá an braiteoir ECT snáithithe ionas gur féidir é a scriú isteach i sliocht chuisnithe i iomadúil iontógáil innill, ceann sorcóra, nó bloc. Laghdaíonn an leibhéal friotaíochta teirmeach sa braiteoir ECT de réir mar a théann an chuisnithe suas agus a shreabhann tríd. Mar thoradh air seo tá méadú ar an voltas sa chiorcad braiteora ECT ag an PCM. De réir mar a fhuaraíonn an t-inneall, méadaíonn friotaíocht an braiteora agus mar thoradh air sin, laghdaítear voltas an chuaird braiteora ECT (ar an PCM). Aithníonn an PCM na luaineachtaí voltais seo mar athruithe ar theocht an chuisnithe innill. Is feidhmeanna iad seachadadh breosla agus straitéis roimh ré spréach a mbíonn tionchar ag teocht an chuisnithe innill iarbhír agus ionchur ón braiteoir ECT.

Déanann braiteoir teochta chuisnithe an radaitheora monatóireacht ar theocht an chuisnithe ar an mbealach céanna leis an braiteoir teochta chuisnithe. De ghnáth cuirtear isteach i gceann de na tancanna radaitheora é, ach is féidir é a shuiteáil i dtaiscumar fuaraithe faoi bhrú.

Má bhraitheann an PCM comharthaí voltais ón braiteoir ECT agus ón braiteoir teochta chuisnithe atá difriúil óna chéile níos mó ná an paraiméadar uasta incheadaithe, stórálfar cód P00B6 agus féadfar lampa táscaire mífheidhmithe (MIL) a shoilsiú. Féadfaidh sé go leor timthriallta tiomána a thógáil mura dteipfidh air an MIL a shoilsiú.

Sampla de bhraiteoir teocht chuisnithe radaitheora:

Cad é déine an DTC seo?

Ó tharla go bhfuil ionchur braiteoir ECT ríthábhachtach maidir le seachadadh breosla agus uainiú adhainte, caithfear aghaidh a thabhairt go práinneach ar choinníollacha a chuireann le marthanacht an chóid P00B6.

Cad iad cuid de na hairíonna atá ag an gcód?

Féadfaidh comharthaí de chód innill P00B6 a bheith san áireamh:

• Sceite iomarcach saibhir
• Saincheisteanna a láimhseáil
• Cáilíocht dhíomhaoin lag
• Éifeachtacht breosla laghdaithe go mór

Cad iad cuid de na cúiseanna coitianta leis an gcód?

D’fhéadfadh go n-áireofaí ar na cúiseanna leis an gcód innill seo:

• Braiteoir lochtach ECT
• Braiteoir teochta chuisnithe radaitheora lochtach
• Leibhéal chuisnithe neamhleor
• Ciorcad gearr nó ciorcad oscailte nó nascóirí
• Earráid drochchláraithe PCM nó PCM

Cad iad roinnt céimeanna fabhtcheartaithe P00B6?

Sula ndéanann tú iarracht aon chóid stóráilte a bhaineann leis an braiteoir ECT a dhiagnóiseadh, ní mór duit a chinntiú go bhfuil an t-inneall lán d'fhuaraithe agus nach bhfuil sé róthéamh. Sula dtéann tú ar aghaidh, ní mór an t-inneall a líonadh le fuaraitheoir cuí agus níor cheart, in imthosca ar bith, róthéamh.

Chun foinse P00B6 a dhiagnóisiú beidh foinse bhailí faisnéise feithicle, scanóir diagnóiseach, voltas digiteach / ohmmhéadar (DVOM), agus teirmiméadar infridhearg le pointeoir léasair.

Ba chóir gurb é an chéad chéim eile, mura bhfuil an t-inneall róthéamh, iniúchadh amhairc ar shreangú agus nascóirí an braiteora teocht chuisnithe agus braiteoir teochta chuisnithe an radaitheora.

Ullmhaigh chun na cóid stóráilte go léir a aisghabháil agus sonraí fráma a reo tríd an scanóir a nascadh le calafort diagnóiseach na feithicle. A luaithe a gheobhaidh tú an fhaisnéis seo, scríobh síos í mar d’fhéadfadh sé a bheith úsáideach agus tú ag déanamh diagnóis i gcónaí. Ansin glan na cóid agus déan tástáil ar an bhfeithicil chun a chinntiú go nglanfar an cód.

Cuirfidh foinse do fheithicil léaráidí sreangaithe, pinouts cónascaire, sonraíochtaí tástála comhpháirteanna, agus cineálacha cónascaire ar fáil duit. Cuideoidh na rudaí seo leat ciorcaid agus braiteoirí aonair a thástáil le DVOM. Seiceáil ciorcaid chórais aonair le DVOM ach amháin tar éis an PCM (agus gach rialtóir gaolmhar) a dhícheangal. Cabhróidh sé seo le cosaint i gcoinne damáiste don rialaitheoir. Tá léaráidí pinout nascóirí agus léaráidí sreangaithe an-úsáideach chun voltas, friotaíocht agus / nó leanúnachas ciorcad aonair a sheiceáil.

Conas braiteoir teochta chuisnithe an radaitheora agus an braiteoir teochta chuisnithe a sheiceáil:

• Faigh na nósanna imeachta / sonraíochtaí tástála comhpháirteanna cearta agus an léaráid sreangaithe i d’fhoinse faisnéise d’fheithicil.
• Déan an braiteoir atá faoi thástáil a dhícheangal.
• Cuir DVOM ar an suíomh Ohm
• Úsáid luaidhe tástála DVOM agus sonraíochtaí tástála comhpháirteanna chun gach braiteoir a thástáil.
• Ba cheart a mheas go bhfuil aon braiteoir nach gcomhlíonann sonraíochtaí an mhonaróra lochtach.

Conas an voltas tagartha agus an talamh ag braiteoir teochta chuisnithe an radaitheora agus an braiteoir teochta chuisnithe a thomhas:

• Eochair ar agus inneall as (KOEO), ceangail luaidhe tástála dearfach an DVOM le bioráin voltais tagartha gach cónascaire braiteora (tástáil braiteoir amháin ag an am)
• Úsáid luaidhe tástála diúltach chun biorán talún an chónascaire chéanna a thástáil (ag an am céanna)
• Seiceáil an voltas tagartha (5V de ghnáth) agus an talamh ag na nascóirí braiteora aonair.

Conas braiteoir teochta chuisnithe radaitheora agus voltas comhartha braite ECT a sheiceáil:

• Athcheangail na braiteoirí
• Déan ciorcad comhartha gach braiteora a thástáil leis an luaidhe tástála dearfach ón DVOM.
• Ní mór an luaidhe tástála diúltach a cheangal le bioráin talún an chónascaire céanna nó le talamh maith mótair / ceallraí ar a dtugtar.
• Úsáid teirmiméadar infridhearg chun an teocht chuisnithe iarbhír ar gach braiteoir a sheiceáil.
• Is féidir leat an chairt teochta agus voltais (atá le fáil i bhfoinse faisnéise na feithicle) nó an taispeáint sonraí ar an scanóir a úsáid chun a fháil amach an bhfuil gach braiteoir ag obair i gceart.
• Déan comparáid idir an voltas / teocht iarbhír agus an voltas / teocht atá ag teastáil
• Ba chóir go léireodh gach braiteoir teocht nó voltas iarbhír an chuisnithe. Mura n-oibríonn aon cheann acu seo, bíodh amhras ort go bhfuil sé lochtach.

Seiceáil na ciorcaid chomhartha aonair ag an gceanglóir PCM má léiríonn na ciorcaid chomhartha braiteora an leibhéal voltais ceart ag an gceanglóir braiteora. Is féidir é seo a dhéanamh trí DVOM a úsáid. Mura bhfuil an comhartha braiteora atá le fáil ag an gceanglóir braiteora i láthair ar an gciorcad cónascaire PCM comhfhreagrach, tá ciorcad oscailte idir an braiteoir atá i gceist agus an PCM. 

Ní féidir leat a bheith in amhras faoi mhainneachtain PCM nó earráid ríomhchlárúcháin PCM ach amháin tar éis gach féidearthacht eile a ídiú, agus má tá gach braiteoir teocht chuisnithe radaitheora agus braiteoirí teochta ECT agus ciorcaid laistigh de shonraíochtaí.

• Is féidir le feasacháin seirbhíse teicniúla (TSBanna) atá infheidhme maidir le déantús agus samhail na feithicle, na hairíonna agus na cóid stóráilte cabhrú leat a dhiagnóisiú.

Plé gaolmhar DTC

• Chevy Aveo P2011B00 6 bliana monaraitheP00B6 Comhghaolú teocht an chuisnithe radaitheora/an chuisnithe innill. An féidir le haon duine a insint dom cad a chiallaíonn an cód seo agus cén fáth nach féidir liom é a aimsiú?… 

Tuilleadh cabhrach uait le do chód P00B6?

Má theastaíonn cúnamh uait fós le DTC P00B6, cuir ceist sna tuairimí thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.