P007D Ciorcad braiteora teocht fuaraithe aeir ardmhuirir

P007D Ciorcad braiteora teocht fuaraithe aeir ardmhuirir

Bileog Sonraí OBD-II DTC

Muirear Ciorcad Braiteoir Teochta Aer-Aeir 1 Ard

Cad a chiallaíonn sé seo?

Is cód cineálach tarchuir é an Cód Trioblóidí Diagnóiseacha seo (DTC), rud a chiallaíonn go mbaineann sé le feithiclí atá feistithe le OBD-II a bhfuil braiteoir teochta fuaraithe aeir luchtaithe acu (Chevy, Ford, Toyota, Mitsubishi, Audi, VW, srl.) ... In ainneoin an nádúir ghinearálta, d’fhéadfadh na céimeanna deisiúcháin beachta a bheith éagsúil ag brath ar an déantús / samhail.

Go bunúsach is caidéal aeir é turbocharger a úsáidtear chun aer a bhrú isteach in inneall. Tá dhá chuid taobh istigh: tuirbín agus comhbhrúiteoir.

Tá an tuirbín ceangailte leis an iomadúil sceite áit a bhfuil sé á thiomáint ag na gáis sceite. Tá an comhbhrúiteoir ceangailte leis an iontógáil aer. Tá an dá cheann ceangailte le seafta, agus mar sin de réir mar a casadh an tuirbín, casadh an comhbhrúiteoir freisin, rud a fhágann gur féidir an t-aer ionghabhála a tharraingt isteach san inneall. Soláthraíonn aer níos fuaire muirear iontógála níos dlúithe don inneall agus dá bhrí sin níos mó cumhachta. Ar an gcúis seo, tá go leor inneall feistithe le aftercooler, ar a dtugtar freisin mar intercooler. Is féidir le fuaraitheoirí aeir Muirear a bheith ina fhuaraitheoirí aer-go-leachtach nó aer-go-aer, ach tá a bhfeidhm mar an gcéanna - fuarú an t-aer iontógáil.

Úsáidtear an Braiteoir Teochta Aer-Aeir Muirear (CACT) chun an teocht a thomhas agus mar sin dlús an aeir a thagann ón bhfuaraitheoir aeir luchtaithe. Seoltar an fhaisnéis seo chuig an modúl rialaithe powertrain (PCM) áit a gcuirtear i gcomparáid í le teocht an aeir ionghabhála (agus i roinnt cásanna teocht chuisnithe an innill agus teocht EGR) chun feidhmíocht an fhuaraitheora aeir a chinneadh. Seolann an PCM voltas tagartha (5 volta de ghnáth) trí fhriotóir inmheánach. Ansin déanann sé an voltas a thomhas chun teocht an fhuaraitheora aeir luchtaithe a chinneadh.

Nóta: Uaireanta bíonn an CACT mar chuid den braiteoir brú borradh.

Socraítear P007D nuair a bhraitheann an PCM comhartha braiteora teocht fuaraithe aeir ardmhuirir ar an mbloc 1. De ghnáth léiríonn sé seo ciorcad oscailte. Maidir le hinnill a bhfuil sraitheanna iolracha bainc acu, tagraíonn banc 1 don bhloc sorcóra ina bhfuil sorcóir # 1.

Déine cód agus comharthaí

Tá déine na gcód seo measartha.

Féadfaidh comharthaí de chód innill P007D a bheith san áireamh:

• Seiceáil Solas Inneall
• Drochfheidhmíocht innill
• Geilleagar breosla laghdaithe
• Feithicil greamaithe i mód bacach.
• Athghiniúint an scagaire cáithníneach a bhlocáil (má tá sé feistithe)

Cúiseanna

I measc na gcúiseanna féideartha don chód P007D seo tá:

• Braiteoir lochtach
• Fadhbanna sreangaithe
• Comhbhrúiteoir aeir lochtach nó luchtaithe teoranta
• PCM lochtach

Nósanna imeachta diagnóiseacha agus deisiúcháin

Tosaigh trí iniúchadh amhairc a dhéanamh ar an braiteoir teochta fuaraithe aeir luchtaithe agus ar an sreangú gaolmhar. Cuardaigh naisc scaoilte, sreangú millte, srl. Scrúdaigh go radhairc na comhbhrúiteoirí aeir agus na duchtanna aeir. Má aimsítear damáiste, déan é a dheisiú de réir mar is gá, glan an cód agus féach an bhfillfidh sé.

Ansin seiceáil na feasacháin seirbhíse teicniúla (TSBanna) chun an fhadhb a fháil. Mura bhfaightear aon rud, beidh ort dul ar aghaidh chuig diagnóisic an chórais céim ar chéim.

Is nós imeachta ginearálaithe é seo a leanas toisc go bhfuil tástáil an chóid seo difriúil ó fheithicil go feithicil. Chun an córas a thástáil go cruinn, ní mór duit tagairt a dhéanamh do shreabhchairt dhiagnóiseach an mhonaróra.

• Déan an ciorcad a réamhthástáil: bain úsáid as uirlis scanadh chun monatóireacht a dhéanamh ar pharaiméadar sonraí braiteora teocht chuisnithe aeir. Déan an braiteoir CACT a dhícheangal; ba cheart go dtitfeadh luach an uirlis scanadh go luach an-íseal. Ansin ceangail an geansaí ar fud na gcríochfort. Má thaispeánann an uirlis scanadh teocht an-ard anois, tá na naisc go maith agus is féidir leis an ECM an t-ionchur a aithint. Ciallaíonn sé seo go mbaineann an fhadhb is mó leis an braiteoir agus ní leis an gceist chiorcaid nó PCM.
• Seiceáil an braiteoir: Déan an cónascaire braiteora teocht fuaraithe aeir a dhícheangal. Ansin tomhais an fhriotaíocht idir dhá chríochfort an braiteora le tacar DMM socraithe go ohms. Tosaigh an t-inneall agus seiceáil luach an chuntair; ba cheart go laghdódh na luachanna de réir a chéile de réir mar a théitear suas an t-inneall (seiceáil tomhsaire teocht an innill ar an dashboard chun a chinntiú go bhfuil an t-inneall ag teocht oibriúcháin). Má ardaíonn teocht an innill ach mura laghdaíonn an fhriotaíocht CACT, tá an braiteoir lochtach agus caithfear ceann eile a chur ina ionad.

Ciorcad seiceála

• Seiceáil an taobh voltais tagartha den chiorcad: Adhaint ON, bain úsáid as tacar ilmhéadair dhigitigh chun volta chun an voltas tagartha 5V ón PCM a thástáil ag ceann amháin den dá chríochfort den braiteoir teochta fuaraithe aeir luchtaithe. Mura bhfuil aon chomhartha tagartha ann, ceangail méadar atá socraithe le ohms (agus an adhaint as) idir an teirminéal tagartha voltais ar CACT agus an teirminéal tagartha voltais ar an PCM. Má tá léamh an mhéadair as lamháltas (OL), tá ciorcad oscailte idir an PCM agus an braiteoir nach mór a aimsiú agus a dheisiú. Má léann an cuntar luach uimhriúil, tá leanúnachas ann.
• Má tá gach rud ceart go leor go dtí an pointe seo, beidh tú ag iarraidh a sheiceáil an bhfuil 5 volta ag teacht amach as an PCM ag an teirminéal tagartha voltais. Mura bhfuil aon voltas tagartha 5V ón PCM, is dócha go bhfuil an PCM lochtach.
• Seiceáil taobh talún an chuaird: Ceangail méadar friotaíochta (adhainte OFF) idir an críochfort talún ar an braiteoir teochta aer-fhuaraithe agus an críochfort talún ar an PCM. Má tá léamh an mhéadair lasmuigh den chaoinfhulaingt (OL), tá ciorcad oscailte idir an PCM agus an braiteoir a chaithfear a lonnú agus a dheisiú. Má léann an cuntar luach uimhriúil, bíonn leanúnachas ann. Ar deireadh, déan cinnte go bhfuil an PCM bunaithe go maith trí mhéadar amháin a nascadh le críochfort talún an PCM agus an ceann eile le talamh an chassis. Arís eile, má léann an méadar as raon (OL), tá ciorcad oscailte idir an PCM agus an talamh a chaithfear a aimsiú agus a dheisiú.

Plé gaolmhar DTC

• 2014 Ford Escape P26B7, P0238, P0234, P0453, P007D, P0236Ní bhíonn an carr díomhaoin go maith, boladh gáis, níor thiomáin sé, tá eagla orm go bhféadfadh sé seo dochar a dhéanamh don tiontaire catalaíoch. Níor thaistil an carr ach 55 míle míle…. 

Tuilleadh cabhrach uait le do chód P007D?

Má theastaíonn cúnamh uait fós maidir le DTC P007D, cuir ceist sna tuairimí thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.