P0061 Braiteoir friotaíochta téitheoir braiteoir ocsaigine (HO2S), banc 2, braiteoir 3

P0061 Braiteoir friotaíochta téitheoir braiteoir ocsaigine (HO2S), banc 2, braiteoir 3

Bileog Sonraí OBD-II DTC

Friotaíocht téitheoir braite ocsaigine (bloc 2, braiteoir 2)

Cad a chiallaíonn sé seo?

Is cód cineálach tarchuir é an Cód Trioblóidí Diagnóiseacha seo (DTC), rud a chiallaíonn go mbaineann sé le gach feithicil i 1996 (Chevrolet, Ford, GMC, Mazda, Pontiac, Isuzu, srl.). Cé go bhfuil siad ginearálta, is féidir go mbeidh difríochtaí idir na céimeanna sonracha deisiúcháin ag brath ar an mbranda / samhail.

I mo thaithí phearsanta, ciallaíonn cód stóráilte P0061 gur aimsigh an modúl rialaithe powertrain (PCM) mífheidhmiú i gciorcad téitheoir an braiteora ocsaigine (O2) iartheachtach (nó tiontaire réamh-chatalaíoch) don chéad tsraith d’innill. Tugann Banc 2 le fios go mbaineann an mhífheidhmiú le grúpa innill ina bhfuil sorcóir uimhir a haon ar iarraidh. Tugann Braiteoir 3 le fios go bhfuil an fhadhb leis an braiteoir íochtarach.

Is í eilimint braite siorcóinia atá faoi chosaint ag tithíocht chruach sceite croílár do bhraiteora O2 tipiciúil. Ceanglaíonn an eilimint braite leis na sreanga in úim sreangú braite leictreoid platanam O2. Seoltar na sonraí ón braiteoir O2 chuig an PCM tríd an Líonra Achair Rialaitheora (CAN). Tá faisnéis sna sonraí seo faoi chéatadán na gcáithníní ocsaigine i sceite an innill i gcomparáid leis an gcion ocsaigine san aer comhthimpeallach. Úsáideann an PCM na sonraí seo chun seachadadh breosla agus uainiú adhainte a ríomh. Úsáideann an PCM voltas ceallraí mar bhealach chun an braiteoir O2 a réamhthéamh faoi choinníollacha tosaithe fuar. Comhlántar na ciorcaid comhartha braite O2 le ciorcad atá deartha chun an braiteoir a réamhthéamh. De ghnáth is éard atá sa chiorcad téitheoir sreang voltais ceallraí (íosmhéid 12.6 V) agus sreang talún córais. Glacann an PCM gníomh chun voltas ceallraí a sholáthar don téitheoir braite O2 nuair a bhíonn teocht chuisnithe an innill íseal. Tarlaíonn sé seo de ghnáth go dtí go dtéann an PCM i mód lúb dúnta. Soláthraítear voltas tríd an PCM, uaireanta trí athsheachadáin agus / nó fiúsanna. Déantar fuinneamh sa chiorcad nuair a dhéantar an eochair adhainte a chasadh air faoi dhálaí tosaithe fuar. Tá an PCM cláraithe chun an ciorcad téitheoir O2 a dhí-fhuinneamh chomh luath agus a shroicheann an t-inneall gnáth-theocht oibriúcháin.

Nuair a bhraitheann an PCM leibhéal friotaíochta ciorcad téitheoir braite O2 a sháraíonn na teorainneacha cláraithe; Stórálfar P0061 agus féadfaidh Solas Táscaire Mífheidhmithe (MIL) soilsiú. D’fhéadfadh go mbeadh timthriallta adhainte iolracha ag teastáil ó roinnt feithiclí (má theipeann orthu) chun an solas rabhaidh a shoilsiú. Má bhaineann sé seo le d’fheithicil, beidh ort Mód Réidh OBD-II a úsáid chun a chinntiú gur éirigh le do dheisiúchán. Tar éis deisiúcháin a dhéanamh, tiomáin an fheithicil go dtí go dtéann an PCM isteach sa mhodh ullmhachta nó go nglanfar an cód.

Déine agus comharthaí

Nuair a stóráiltear cód P0061 ba cheart a mheas go bhfuil sé tromchúiseach mar ciallaíonn sé nach bhfuil an téitheoir braite O2 uachtarach ag obair. Féadfaidh comharthaí an chóid innill seo a bheith san áireamh:

• Tús moillithe mar gheall ar thús fuar lean
• Éifeachtúlacht breosla laghdaithe
• Deatach sceite dubh mar gheall ar staid tosaigh saibhir fuar
• Féadfar DTCanna gaolmhara eile a stóráil freisin.

Cúiseanna

I measc na gcúiseanna a d’fhéadfadh a bheith le DTC P0061 tá:

• Sreangú agus / nó nascóirí dóite, briste nó dícheangailte
• Braiteoir lochtach O2
• Fiús séidte nó fiús séidte
• Athsheachadán rialaithe innill lochtach

Réitigh féideartha

Pointe tosaigh maith i gcónaí na feasacháin seirbhíse teicniúla (TSB) a sheiceáil le haghaidh d’fheithicil ar leith. D’fhéadfadh gur fadhb aitheanta í an fhadhb atá agat le socrú aitheanta a scaoiltear ón monaróir agus d’fhéadfadh sé am agus airgead a shábháil duit le linn diagnóisic.

Agus mé ag iarraidh an cód P0061 a dhiagnóisiú, fuair mé rochtain ar scanóir diagnóiseach, méadar digiteach ohm volta (DVOM), agus foinse iontaofa faisnéise feithicle mar All Data DIY.

Is dócha go dtosóinn trí iniúchadh amhairc a dhéanamh ar úmacha agus nascóirí sreangú an chórais. Thabharfainn aird ar leith ar úmacha atá ródaithe in aice le píopaí sceite te agus mana iomadúla, chomh maith leo siúd atá ródaithe in aice le himill ghéar, cosúil leo siúd atá le fáil ar na sciatha sceite.

D’fhéadfainn ansin dul ar aghaidh tríd an DVOM a úsáid chun gach fiús agus fiús córais a thástáil. Seiceálfaidh teicneoirí cáilithe na comhpháirteanna seo agus iad faoi ualach mar is cosúil go bhfuil fiúsanna díluchtaithe ceart go leor; ansin tuairteála ar tosaithe. Is féidir leat an ciorcad seo a luchtú go héifeachtúil tríd an téitheoir / na braiteoirí O2 a ghníomhachtú.

Is é an chéad chéim eile atá agam ná na DTCanna go léir atá stóráilte a aisghabháil agus sonraí fráma a reo. Is féidir é seo a dhéanamh tríd an scanóir a nascadh le calafort diagnóiseach na feithicle. Tá an fhaisnéis seo á thaifeadadh agam mar d’fhéadfadh sé a bheith cabhrach má tharlaíonn sé go bhfuil P0061 uaineach. Anois, ba mhaith liom na cóid a ghlanadh agus an fheithicil a thiomáint chun a fháil amach an athshocraíonn an P0061 láithreach.

Nuair a bhíonn an t-inneall fionnuar go leor chun an téitheoir braite O2 a ghníomhachtú agus an cód glanta, breathnaigh ar ionchur téitheoir braite O2 ag úsáid sruth sonraí an scanóra. B’fhéidir gur mhaith leat taispeáint an tsruth sonraí a chúngú chun na sonraí ábhartha amháin a áireamh, mar go mbeidh freagairt sonraí níos gasta mar thoradh air seo. Má tá an t-inneall sa raon teochta ceart, ba cheart go mbeadh voltas an téitheoir braite O2 thart ar an gcéanna le voltas na ceallraí. Má tá fadhb friotaíochta ina chúis le voltas an téitheoir braite O2 a bheith difriúil ó voltas na ceallraí, stórálfar P0061.

Is féidir leat na torthaí tástála DVOM a nascadh leis an talamh braiteora agus na sreanga comhartha voltais ceallraí chun monatóireacht a dhéanamh ar shonraí fíor-ama ón gciorcad téitheoir braite O2. Seiceáil friotaíocht an braiteora O2 agus an DVOM á úsáid agat. Coinnigh i gcuimhne go gcaithfear gach rialtóir gaolmhar a mhúchadh sula ndéantar tástáil ar fhriotaíocht lúb an chórais leis an DVOM.

Leideanna agus nótaí diagnóiseacha breise:

• Caithfear ciorcad an téitheoir braite O2 a fhuinneamh nuair a bhíonn teocht an innill faoi bhun na gnáthteochta oibriúcháin.
• Má aimsítear fiúsanna séidte, bíodh amhras ort go ndéantar an ciorcad téitheoir O2 atá i gceist a ghiorrú go talamh.

Plé gaolmhar DTC

• Níl aon ábhar gaolmhar inár bhfóraim faoi láthair. Post ábhar nua ar an bhfóram anois.

Tuilleadh cabhrach uait le do chód p0061?

Má theastaíonn cúnamh uait fós le DTC P0061, cuir ceist sna tuairimí thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.