P000A A Banc Freagartha Moill ar Staid Camshaft 1
Cóid Earráide OBD2

P000A A Banc Freagartha Moill ar Staid Camshaft 1

Cód Trioblóide OBD-II P000A - Bileog Sonraí

Seasamh Camshaft Banc Freagartha Moill 1

Tugtar freagra mall suíomh camshaft "A" ar an gcód seo, banc 1. Is féidir go bhfeicfidh tú earráid 00010 in éineacht leis an gcód seo, a thugann le fios go mbaineann an fhadhb le banc 1.

Cad a chiallaíonn DTC P000A?

Is gnách go mbaineann an Cód Trioblóidí Diagnóiseacha Tarchurtha Cineálach (DTC) seo le gach feithicil OBD-II atá feistithe le córas uainiúcháin / cam comhla athraitheach. D’fhéadfadh Subaru, Dodge, VW, Audi, Jeep, GMC, Chevrolet, Saturn, Chrysler, Ford, srl a bheith san áireamh anseo. In ainneoin an nádúir ghinearálta, féadfaidh na céimeanna deisiúcháin beachta a bheith éagsúil ag brath ar an déantús / samhail. ...

Baineann go leor carranna nua-aimseartha úsáid as Uainiú Comhla Inathraithe (VVT) chun feidhmíocht innill agus geilleagar breosla a fheabhsú. Sa chóras VVT, rialaíonn an modúl rialaithe powertrain (PCM) na comhlaí solenoid rialaithe ola. Soláthraíonn na comhlaí seo brú ola do actuator atá suite idir an camshaft agus an sprocket slabhra tiomána. Ina dhiaidh sin, athraíonn an t-achtóir suíomh uilleach nó athrú céime an chamshaft. Úsáidtear an braiteoir suímh camshaft chun monatóireacht a dhéanamh ar shuíomh an chamshaft.

Socraítear cód freagartha mall an tsuímh camshaft nuair nach ionann an suíomh camshaft iarbhír agus an seasamh a éilíonn an PCM le linn uainiú camshaft.

Chomh fada leis an gcur síos ar na cóid trioblóide, seasann "A" d'iontógáil, ar chlé nó ar chamshaft tosaigh. Ar an láimh eile, seasann "B" do chamshaft sceite, dheis nó chúl. Is é Banc 1 an taobh den inneall a bhfuil sorcóir #1 ann, agus is é banc 2 a mhalairt. Má tá an t-inneall inlíne nó díreach, níl ach rolla amháin ann.

Socraítear Cód P000A nuair a bhraitheann an PCM freagra mall agus an chéim suite camshaft á athrú aige ó chiorcad Banc 1 A. Tá baint ag an gcód seo le P000B, P000C, agus P000D.

Cad é déine an DTC seo?

Tá déine an chóid seo idir measartha agus trom. Moltar an cód seo a shocrú chomh luath agus is féidir.

Cad iad cuid de na hairíonna a bhaineann le cód P000A?

Féadfaidh comharthaí de chód trioblóide P000A a bheith san áireamh:

  • Seiceáil Solas Inneall
  • Astaíochtaí méadaithe
  • Drochfheidhmíocht innill
  • Torann innill

Cad iad na cúiseanna a d’fhéadfadh a bheith leis an gcód a bheith le feiceáil?

D’fhéadfadh go n-áireofaí ar chúiseanna an chóid seo:

  • Soláthar ola mícheart
  • Braiteoir suímh camshaft lochtach
  • Comhla rialaithe ola lochtach
  • Tiomáint lochtach VVT
  • Fadhbanna slabhra uainiúcháin
  • Fadhbanna sreangaithe
  • PCM lochtach

Mar gheall ar an líon mór páirteanna gluaisteacha sa chóras mótair agus cam, tá go leor bealaí ann gur féidir an cód seo a spreagadh:

  • Brú ola íseal mar gheall ar shrianta sa gailearaí ola nó caidéal ola lochtach
  • Braiteoir suímh camshaft lochtach
  • Solenoid suíomh camshaft lochtach
  • Comhla Coigeartaithe Camshaft 1 Mífheidhmiú
  • VCT lochtach (Uainiú Cam Athraitheach) phaser.
  • Úim sa bhloc VCT
  • Ceanglóir, sreangú nó úmach millte nó creimthe
  • PCM nó ECM lochtach (annamh)

Sampla de bhraiteoir suímh camshaft (CMP): P000A A Banc Freagartha Moill ar Staid Camshaft 1

Cad iad roinnt céimeanna chun an P000A a fabhtcheartú?

Tosaigh trí leibhéal agus riocht an ola innill a sheiceáil. Má tá an ola gnáth, déan iniúchadh amhairc ar an braiteoir CMP, an solenoid rialaithe ola agus an sreangú gaolmhar. Cuardaigh naisc scaoilte, sreangú damáiste, srl. Má aimsítear damáiste, déan é a dheisiú de réir mar is gá, glan an cód agus féach an bhfillfidh sé. Ansin seiceáil na feasacháin seirbhíse teicniúla (TSBanna) chun an fhadhb a fháil. Mura bhfaightear aon rud, beidh ort dul ar aghaidh chuig diagnóisic an chórais céim ar chéim.

Is nós imeachta ginearálaithe é seo a leanas toisc go bhfuil tástáil an chóid seo difriúil ó fheithicil go feithicil. Chun an córas a thástáil go cruinn, ní mór duit tagairt a dhéanamh do shreabhchairt dhiagnóiseach an mhonaróra.

Sula dtéann tú ar aghaidh, ní mór duit dul i gcomhairle leis na léaráidí sreangaithe monarchan chun a fháil amach cé na sreanga atá. Cuireann Autozone treoracha deisiúcháin ar líne saor in aisce ar fáil do go leor feithiclí agus cuireann ALLDATA síntiús aon ghluaisteáin ar fáil.

Seiceáil an braiteoir suímh camshaft

Is braiteoirí maighnéad Halla nó buan-mhaighnéad iad an chuid is mó de na braiteoirí suímh camshaft. Tá trí shreang ceangailte leis an braiteoir éifeacht Halla: tagairt, comhartha agus talamh. Ar an láimh eile, ní bheidh ach dhá shreang ag braiteoir maighnéad buan: comhartha agus talamh.

  • Braiteoir halla: Déan amach cén sreang arb í an sreang aischuir comhartha í. Ansin ceangail ilmhéadar digiteach (DMM) leis ag baint úsáide as an luaidhe tástála leis an taiscéalaí cúil. Socraigh an multimeter digiteach go voltas DC agus ceangal luaidhe dubh an mhéadair le talamh an chassis. Crank an t-inneall - má tá an braiteoir ag obair i gceart, ba chóir duit a fheiceáil luaineachtaí sna léamha ar an méadar. Seachas sin, tá an braiteoir lochtach agus ní mór é a athsholáthar.
  • Braiteoir Maighnéad Buan: Bain an cónascaire braiteora agus ceangail DMM leis na críochfoirt braiteora. Socraigh an DMM go suíomh voltais AC agus chrom an t-inneall. Ba cheart duit léamh voltais luaineach a fheiceáil. Seachas sin, tá an braiteoir lochtach agus caithfear ceann eile a chur ina ionad.

Seiceáil ciorcad braiteora

  • Braiteoir halla: tosú trí fhoras an chiorcaid a sheiceáil. Chun seo a dhéanamh, ceangail DMM le tacar DC idir an teirminéal dearfach ar an gceallraí agus an teirminéal talún braiteora ar an gceanglóir taobh úim. Má tá nasc maith talún ann, ba cheart duit léamh de thart ar 12 volta a fháil. Ansin déan tástáil ar an taobh tagartha 5 bholt den chiorcad trí tacar ilmhéadair dhigitigh a nascadh le volta idir an teirminéal ceallraí diúltach agus críochfort tagartha an braiteora ar thaobh úim an chónascaire. Cas ar an adhainte carr. Ba chóir duit léamh de thart ar 5 volta a fheiceáil. Mura dtugann ceachtar den dá thástáil seo léamh sásúil, is gá an ciorcad a dhiagnóisiú agus a dheisiú.
  • Braiteoir maighnéad buan: seiceáil bunú an chiorcaid. Chun seo a dhéanamh, ceangail DMM le tacar DC idir an teirminéal dearfach ar an gceallraí agus an teirminéal talún braiteora ar an gceanglóir taobh úim. Má tá nasc maith talún ann, ba cheart duit léamh de thart ar 12 volta a fháil. Seachas sin, caithfear an ciorcad a dhiagnóisiú agus a dheisiú.

Seiceáil Solenoid Rialaithe Ola

Bain an cónascaire solenoid. Úsáid tacar ilmhéadair dhigitigh chun ohms chun friotaíocht inmheánach an solenoid a sheiceáil. Chun seo a dhéanamh, ceangail méadar idir an teirminéal solenoid B + agus an teirminéal talún solenoid. Déan comparáid idir an fhriotaíocht thomhaiste agus na sonraíochtaí deisiúcháin monarchan. Má thaispeánann an méadar léamh lasmuigh den tsonraíocht nó léamh lasmuigh den raon (OL) a léiríonn ciorcad oscailte, ba cheart an solenoid a athsholáthar. Is maith an smaoineamh é an solenoid a bhaint chun an scáileán le haghaidh smionagar miotail a iniúchadh go radhairc.

Seiceáil an ciorcad solenoid rialaithe ola

  • Seiceáil an t-alt cumhachta den chiorcad: Bain an cónascaire solenoid. Agus adhaint na feithicle ar siúl, bain úsáid as tacar iliméadair dhigiteach go voltas DC chun cumhacht don solanóideach a sheiceáil (12 volta de ghnáth). Chun seo a dhéanamh, ceangail an luaidhe méadar diúltach leis an teirminéal ceallraí diúltach agus an luaidhe méadar dearfach go dtí an críochfort solenoid B+ ar thaobh úim an chónascaire. Ba chóir go dtaispeánfadh an méadar 12 volta. Seachas sin, beidh gá an ciorcad a dhiagnóiseadh agus a dheisiú.
  • Seiceáil talamh an chuaird: Bain cónascaire solenoid. Agus adhaint na feithicle ar siúl, bain úsáid as tacar iliméadair dhigiteach go voltas DC chun a sheiceáil le haghaidh talamh. Chun seo a dhéanamh, ceangail an luaidhe méadar dearfach leis an teirminéal ceallraí dearfach agus an luaidhe méadar diúltach go dtí an críochfort talún solenoid ar thaobh úim an chónascaire. Cuir an solenoid ar siúl le huirlis scanadh coibhéiseach OEM. Ba chóir go dtaispeánfadh an méadar 12 volta. Mura bhfuil, beidh gá an ciorcad a dhiagnóiseadh agus a dheisiú.

Seiceáil tiomántáin slabhra uainiúcháin agus VVT.

Má théann gach rud suas go dtí an pointe seo, d’fhéadfadh an fhadhb a bheith sa slabhra uainiúcháin, na tiomántáin chomhfhreagracha nó na tiomántáin VVT. Bain na comhpháirteanna riachtanacha chun rochtain a fháil ar an slabhra uainiúcháin agus ar na hachtúirí. Seiceáil an slabhra le haghaidh ró-imirt, treoracha briste agus / nó teannas. Seiceáil na tiomántáin le haghaidh damáiste infheicthe cosúil le caitheamh fiacail.

EARRÁIDÍ COMHCHOITEANN AGUS CÓD A DHÉAGHSÚ P000A

Cé go bhféadfadh baint a bheith ag an bhfadhb leis an meicníocht camshaft iarbhír nó leis na comhpháirteanna atá thart timpeall air, is minic nach dtugtar aird ar bhrú íseal ola mar chúis an chóid seo. Má dhéantar damáiste do cheann de na calafoirt caidéil ola nó má tá na pasáistí clogged, is féidir le brú ola íseal a bheith ina chúis le cód seasamh camshaft a fhreagraíonn go mall.

Cé chomh tromchúiseach is atá CÓD P000A?

Réir dealraimh, ritheann an meaisín go réidh, gan fadhbanna tromchúiseacha soiléire. Mar sin féin, mura ndéantar an fhadhb a cheartú in am, féadfaidh sé damáiste tromchúiseach a dhéanamh do chodanna mar an leantóir cam, a éilíonn deisiúcháin fiú níos costasaí sa todhchaí.

CÉN DEISIÚ IS FÉIDIR LIOM CÓD P000A A SHOCRÚ?

I measc na ndeisiúchán atá in ann an cód stóráilte seo a dheisiú tá:

  • An braiteoir suímh camshaft a athsholáthar
  • Athsholáthar comhla N205
  • Glanadh an scagaire píopa inlet caidéil ola agus pasáistí ola eile
  • Sreangú/cónascaire a athsholáthar ón gcomhla rialaithe uainiúcháin camshaft nó go dtí an comhla rialaithe uainiúcháin
  • An caidéal ola a athsholáthar
  • VCT athsholáthair phaser
  • Athshuiteáil an innill

BARÚLACHA BREISE MAIDIR LE CÓD COMHAIRLIÚCHÁIN P000A

Mar gheall ar an iliomad saincheisteanna a d’fhéadfadh a bheith ina gcúis le d’fheithicil an cód seo a stóráil, is é an bealach is éifeachtaí agus is tapúla chun an fhadhb a réiteach ná gairmí a fheiceáil. Teastaíonn uirlisí speisialta le fadhbanna uainiúcháin innill a ligeann don mheicneoir uainiú an innill a sheiceáil agus an t-am a shocrú i gceart tar éis gach deisiúchán a bheith críochnaithe.

Cad é Cód Innill P000A [Treoir Thapa]

Tuilleadh cabhrach uait leis an gcód P000A?

Má theastaíonn cúnamh uait fós maidir le DTC P000A, cuir ceist sna tráchtanna thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.

5 комментариев

  • Miklós Éles

    Tá na tarchuradóirí, an comhla solenoid, an breiseán spréach, na cáblaí, an claochladán adhainte curtha in ionad. Rialaithe ar an suíomh, seiceáilte le sraithuimhir. Níl aon athruithe le feiceáil ar rothaí cliste. Cad a d'fhéadfadh a bheith mícheart, mar tá sé ag caitheamh amach an solas tráchta buí ó shin i leith. Go raibh maith agat.

  • Balbeck

    D'athraigh mé 2 sheachtain ó shin na comhlaí, plocóidí, gasket ceann sorcóra, ola, scagaire ar picasso citroen c4 grand (1.6 /120 VTI-BEINSÍN) IDIRLÍN AGUS stopann an t-inneall.

Add a comment