Léirmheasanna boinn samhraidh Nankang: BARR 6 samhlacha is fearr

Tá cruth speisialta ar an bpatrún ag an tread, rud a mhéadaíonn cobhsaíocht an ghluaisteáin nuair a bhíonn sé ag cúinneáil, laghdaítear an baol a bhaineann le huiscephleanáil, agus laghdaítear an t-achar coscánaithe.

Tar éis staidéar a dhéanamh ar athbhreithnithe ar bhoinn samhraidh Nankang, níl sé éasca tuairim a thabhairt faoi cháilíocht na mbonn. Tá cuid de na tuairimí dearfach, tá cuid eile diúltach. Ar aghaidh, déanfaimid samhlacha sonracha a mheas chun a thuiscint an bhfuil sé fiú boinn samhraidh branda a cheannach.

Tíre Nankang NS-20 tsamhraidh

Tá rátáil ard ag an tsamhail ar Yandex.Market. Tá leibhéal íseal torainn aige agus easpa aquaplaning. Tugann tiománaithe sna hathbhreithnithe faoi deara go bhfuil láimhseáil mhaith agus friotaíocht caitheamh - le reáchtáil de 20 míle ciliméadar nó níos mó, níl aon athruithe ar an tiús tread.

Nankang S20

Nankang NS-20 samhraidh

Agus feistiú boinn á rith, ní gá meáchain bhreise a shuiteáil. Tá rubair deartha do ghluaisteáin phaisinéirí, ach úsáideann roinnt úinéirí é chun earraí a iompar. Seasann an bonn le hualaí méadaithe agus ní dhéantar damáiste dó, agus a chuid maoine á gcothabháil aige.

Saintréithe na

Leithead na próifíle	Ó 155 go 295
Airde na próifíle	Ó 30 go 65
Trastomhas	Ó 14 go 22
Innéacsanna luais
H	Suas le 210 km / h
V	Suas le 240 km / h
W	Suas le 270 km / h
Y	Suas le 300 km / h
rith cothrom	Níl
Infheidhmeacht	Carr

Ceadaíonn raon leathan méideanna do chustaiméirí boinn a roghnú le haghaidh beagnach aon charr. Tá an tsamhail tóir agus cuirtear i láthair é sa chuid is mó de na siopaí speisialaithe.

Tire Nankang Eco-2 samhraidh

Tá patrún tread neamhchaighdeánach ag rubair, agus éilíonn an monaróir go gcuireann a úsáid le barainneacht breosla. In athbhreithnithe do chustaiméirí, tá tuairim ann nach bhfuil an difríocht in acmhainn breosla faoi deara ach amháin le míleáiste ard.

Nankang éicea-2

Tá próifíl na mbonn ard, ach ní dhéanann sé seo difear do láimhseáil an ghluaisteáin.

Tá costas na mbonn íseal, cé go bhfuil feidhmíocht tiomána maith aige, ní dhéantar damáiste dó nuair a bhíonn sé ag tiomáint ar bhóthar gairbhéil.

Tá rutting as láthair, ní aimsítear hidroplaning freisin. Tá líon beag athbhreithnithe ag boinn samhraidh "Nankang" ECO, ach tá siad uile dearfach.

Saintréithe na

Leithead na próifíle	165
Airde na próifíle	60
Trastomhas	12
Innéacsanna luais
rith cothrom	Níl
Infheidhmeacht	Carr

Baintear amach geilleagar breosla trí phátrún tread speisialta, arb é is sainairíonna é friotaíocht íseal rollta. Meastar go bhfuil rubair neamhdhíobhálach don chomhshaol, atá deimhnithe ag an deimhniú cuí.

Tíre Nankang AS-1 165/50 R16 75V samhraidh

Tá patrún treorach beag ag an múnla. Tá sé deartha le húsáid ar ghluaisteáin phaisinéirí agus trasovers. In 2019, rinne iris uathoibríoch na Gearmáine anailís chomparáideach ar bhoinn sa deighleog praghais seo, agus scóráil boinn ó Nankang an líon is ísle pointí san iomlán táscairí. Is iad na príomhábhair imní ná achair choscánaithe fada, droch-fhriotaíocht aquaplaning, agus láimhseáil lag.

Nankang AS-1

In athbhreithnithe ar bhoinn samhraidh Nankang, gearánann ceannaitheoirí faoi thorann agus stiffness an táirge. I measc na ngearán tá gearáin go bhfuil próifíl íseal ag an mbonn agus nach bhfuil sé oiriúnach do thiomáint easbhóthair.

Saintréithe na

Leithead na próifíle	165
Airde na próifíle	50
Trastomhas	16
Innéacs luchtaithe	75
Innéacsanna luais
V	Suas le 240 km / h
rith cothrom	Níl
Infheidhmeacht	Carr

Ní mholtar rubar a úsáid ag teochtaí gar-náid - déanann sé "dubs" agus meathann an greim.

Tíre Nankang NS-2 195/45 R15 78V samhraidh

Tá cuma tharraingteach tréithrithe ag múnla eile le patrún tread treorach. Tá athbhreithnithe ar na boinn diúltach den chuid is mó - déanann ceannaitheoirí gearán faoi sraonadh ballaí taobh i gcoirnéil, tá hidreaphlánáil i láthair, agus tá an costas tar éis éirí ró-ard le blianta beaga anuas.

Nankang ns-2

Tá an leibhéal torainn íseal, mar sin nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar an mhórbhealaigh ar luas ard is féidir leat labhairt gan do ghuth a ardú.

In ainneoin na míbhuntáistí thuas, tugann an chuid is mó úinéirí buntáiste amháin faoi deara - friotaíocht a chaitheamh, a bhuíochas sin is féidir leat dearmad a dhéanamh ar bhoinn nua a cheannach ar feadh roinnt blianta, fiú le húsáid dhian.

Níl bonn samhraidh oiriúnach le húsáid ag teochtaí faoi +5ºC, toisc go n-éiríonn sé "darach" agus go gcaillfidh sé greim ar an dromchla.

Saintréithe na

Leithead na próifíle	195
Airde na próifíle	45
Trastomhas	15
Innéacs luchtaithe	78
Innéacsanna luais
V	Suas le 240 km / h
rith cothrom	Níl
Infheidhmeacht	Carr

Aontaíonn an chuid is mó úinéirí nach fiú boinn Nankang a cheannach ar an bpraghas reatha, toisc nach bhfuil siad ag teacht leis an gcáilíocht, agus is féidir boinn níos sábháilte a fháil ar an airgead seo.

Tíre Nankang AT-5 265/70 R15 112S samhraidh

Tá an tsamhail deartha le haghaidh oibriú samhraidh ar SUVanna. Tá ainm breise ag an mbonn láibe, a aistríonn mar "conqueror". Feidhmíonn roinnt úinéirí é freisin ag teocht íseal, ós rud é go bhfuil an patrún tread cosúil leis an gheimhreadh. Mar sin féin, ní mholtar é seo toisc go n-éiríonn an bonn righin agus go n-imíonn grip le dromchla an bhóthair.

Saintréithe na

Leithead na próifíle	265
Airde na próifíle	70
Trastomhas	15
Innéacs luchtaithe	112
Innéacsanna luais
S	Suas le 180 km / h
rith cothrom	Níl
Infheidhmeacht	Carr

Tá an deis ag na boinn studding, rud a ligeann iad a úsáid in áiteanna deacra.

Sin AT-5

Neartaigh an monaróir na ballaí taobh, mar sin ní féidir eagla a bheith ort damáiste a dhéanamh dóibh nuair a bhíonn siad ag bualadh clocha agus constaicí eile.

Tíre Nankang NS-2R 245/40 R18 97W samhraidh

Baineann an tsamhail leis an gcatagóir de leath-slicks agus tá sé beartaithe le haghaidh úsáid uirbeach. Is minic a úsáidtear é le haghaidh rásaíocht srutha nó tarraingthe.

Nankang NS-2R

Tá cruth speisialta ar an bpatrún ag an tread, rud a mhéadaíonn cobhsaíocht an ghluaisteáin nuair a bhíonn sé ag cúinneáil, laghdaítear an baol a bhaineann le huiscephleanáil, agus laghdaítear an t-achar coscánaithe. Tá an bonn tréithrithe freisin ag ardfhriotaíocht chaitheamh - is é 120 aonad an chomhéifeacht le haghaidh drifting, chun tiomáint ar luas ard - 180.

Saintréithe na

Leithead na próifíle	245
Airde na próifíle	40
Trastomhas	18
Innéacs luchtaithe	97
Innéacsanna luais:
W	Suas le 270 km / h
rith cothrom	Níl
Infheidhmeacht	Carr

In athbhreithnithe ar bhoinn samhraidh Nankang, maíonn ceannaitheoirí go bhfuil sé seo ar cheann de na boinn is “dubhaí”, go bhfuil iompar na cathrach intuartha agus níl aon ghearáin ann maidir le láimhseáil.

Féach freisin: Rátáil na mbonn samhraidh le balla taobh láidir - na samhlacha is fearr de na monaróirí tóir

Athbhreithnithe úinéara

Ivan: "Cheannaigh mé an Nankang don samhradh agus thuig mé nach raibh sé in vain go raibh muinín agam i dtuairim an díoltóra sa siopa - tá na boinn beagnach adh, tá an láimhseáil ag an leibhéal, cuireann mé casadh ar ardluasanna sin. eagla. Is é mo thuairim go bhfuil táirgí an bhranda gan luach, agus ar an airgead tá siad ar cheann de na cinn is fearr ar an margadh.

Dmitry: “Go dtí an earrach seo caite, níor chuala mé trácht ar an mbranda seo fiú. Arna chomhairle ó chara a cheannaigh Nankang lena Zafira. Cheannaigh mé 4 roth don samhradh agus níl mé an-sásta - i gcomparáid leis na boinn roimhe seo, ní astaíonn siad seo aon tormáin, iompraíonn an carr i locháin intuartha, níl aon ghearán agam maidir le láimhseáil. Freagraíonn an praghas leis an gcáilíocht, anois ní cheannóidh mé ach boinn den sórt sin. Molaim do gach duine!"

Forbhreathnú ar bhoinn paraiméadair Nankang NS-20 205 35 18