Léirmheasanna ar bráisléid frith-skid DorNabor
Ábhar
Níl aon ghearáin ann faoin sraith, ach tá sé an-deacair na slabhraí agus na criosanna a nigh. Tugann tú an salachar ar fad i mála. Tá an stoc, áfach, glan. Sa bhaile, ní mór duit gach mír agus an clúdach a nigh agus a thriomú i gceart.
Cuireann sneachta, oighear agus slush an fhadhb ar thiománaithe faoi conas gan sleamhnú i ndíog nó a bheith curtha sa ghaineamh suas go dtí a n-áirsí. Ó aireagán an ghluaisteáin, tá an cheist réitithe le lugs breise. Ach inniu ní uile-íoc iad slabhraí rotha do choinníollacha easbhóthair. Tá an tionscal gabhálais gluaisteán ag athrú i gcónaí: tá bráisléid frith-duillín compordach agus feidhmiúla le feiceáil ar an margadh, agus cabhróidh léirmheasanna orthu leat a dhéanamh amach an bhfuil tú ag ceannach gléasanna nó nach bhfuil.
Bráisléid frith-duillín DorNet do ghluaisteáin phaisinéirí
Is leagan éadrom de slabhraí clasaiceacha iad bráisléid frith-duillín (bindealáin, cufaí). Go struchtúrach, tá na gléasanna cosúil le fíodóireacht “dréimire”, agus níl siad níos lú ó thaobh éifeachtúlachta le “cíor meala” agus “rhombus”.
Tá meicníocht an fheiste simplí: is píosa slabhra miotail é a fhreagraíonn do mhéid trasna na mbonn. Tá foircinn an slabhra ceangailte le ribín láidir agus ceangailte le glas. Beidh 3-4 boinn ag teastáil ó gach roth.
Bráisléid frith-duillín DorNet do ghluaisteáin phaisinéirí
Níl aon bráisléid uilíoch. Roinntear cufaí frith-tharraingthe i gcineálacha ag brath ar aicme an ghluaisteáin agus ar mhéid an roth. Áirítear le catagóir na ngluaisteán paisinéirí feithiclí nach bhfuil meáchan níos mó ná 3,3 tonna acu, atá deartha le haghaidh roinnt paisinéirí suas le 8 nduine.
Bráisléad frith-skid DorSet “Car” M, 1 ríomhaire.
Ní fhágfaidh "Dornabor M" tú i dtrioblóid nuair a théann tú isteach i gcrios oighir agus tú ag iascaireacht, ag fiach, faoin tuath. Gan glaoch ar dhuine ar bith chun cabhair a fháil, tá sé éasca cufaí a shuiteáil go neamhspleách ar bhoinn atá greamaithe sa láib. Tógfaidh sé seo suas le 30 soicind tú.
Tá na slabhraí ceangailte le téip teicstíle a thomhas 25x510 mm, is é 28,5 cm fad an chuid slabhra, atá oiriúnach le haghaidh boinn ó 175/60 go 215/80. Tá sé áisiúil an trealamh a iompar leat sa stoc: is iad na toisí pacáistithe 18x24x11 cm, meáchan - 400 g.
Bráisléad frith-skid DorSet “Car” M, 1 ríomhaire.
Praghas ar 1 aonad táirge - ó 473 rúbal.
Tá athbhreithnithe ar na bráisléid frith-skid DorNaruki PASSENGER M beagnach d'aon toil dearfach.
Dmitriy:
Dearadh seiftiúil (brón orm faoi na cosúlachtaí) agus thar a bheith scanrúil. Cad is maith liom: ní mór duit é a chur ar an roth faoi láthair nuair a thosaíonn sé ag sleamhnú. Cúlpháirtí úsáideach.
Bráisléid frithsciortha DorNet M4 do ghluaisteáin phaisinéirí
Cuirtear sraith bráisléid frith-duillín, lena n-áirítear 18 chufaí, i mála dlúth uiscedhíonach a thomhas 24x11x4cm. Is é meáchan ábhar an cháis ná 1,710 kg. Ní thógann an pacáistiú dlúth mórán spáis sa stoc agus tá sé áisiúil chun feistí frith-duillín a theastaíonn ar an mbóthar a stóráil agus a iompar. Tá an mála feistithe go cúramach le lámhainní oibre agus hook chun an téip a shnáithiú.
Bráisléid frithsciortha DorNet M4 do ghluaisteáin phaisinéirí
Tá "DorNabor" M4 oiriúnach do ghluaisteáin BMW, Chevrolet, Audi le méid roth R13-R18, leithead na mbonn - 175-225, airde próifíl - 55-60. Tá an slabhra 5 mm ar trastomhas, ceangailte le téip níolón íseal-sínte 25 mm ar leithead, 51 cm ar fad.
Oleg:
Ba é an rud is mó a chuaigh i bhfeidhm orm ná solúbthacht an M4, a chomhoiriúnacht le gach cineál tiomántán. Cast, brionnaithe, stampáilte - is cuma. Is furasta an trealamh taistil a shuiteáil agus a dhíchóimeáil.
Bráisléid frith-duillín DorSet le haghaidh trasovers
Tháinig crossovers go forleathan i ndiaidh 2010. Níl sé fós ina SUV lán-chuimsitheach, ach ní carr paisinéirí a thuilleadh: tá an-ghrá faighte ag an bhfeithicil uile-tír-raon ó úsáideoirí. Níl bóithre na Rúise ar na bóithre is fearr, níl an aeráid éadrom, agus mar sin cuireann tiománaithe a bhfuil taithí acu orthu roimh thuras fada trealamh sa trunc ar eagla go duillíní an carr.
Bráisléid frith-sciortha DorSet L4 le haghaidh trasghearrtha
Iad siúd a fuair iad féin i slush (carnadh sneachta agus oighir scaoilte) bhí siad in ann a thuiscint ar an accessory carr - na bráisléid frith-skid DorNabor, a fuair léirmheasanna ó cheannaitheoirí ar na fóraim ó srianta go díograiseach. Sna cásanna bóthair is deacra, is féidir leat dul i bhfostú ar feadh i bhfad i sneachta slushy nó díog salach. Níl gá le trucail tarraingthe nó tuga le haghaidh duine randamach a théann thart má smaoinigh tú ar mhála dlúth le gléasanna frith-duillín a chur san urrann bagáiste.
Bráisléid frith-sciortha DorSet L4 le haghaidh trasghearrtha
Tomhaiseann an mála uiscedhíonach 18x24x11cm agus meáchan 2,4kg agus tá 4 bracelet slabhra miotail ann. Is é 5 mm trastomhas nasc an fheiste láidir. Tá na táirgí ceangailte le rothaí teilgthe agus brionnaithe (tá cinn stampáilte eisiata) le criosanna teicstíle 2,5 cm ar leithead agus 51 cm ar fad.
Paraiméadair rotha molta:
- méid tuirlingthe – os cionn R16;
- leithead na mbonn - 175-235;
- airde próifíl - 60-80.
Tá praghas an táirge ó 2205 rúbal.
Michael:
Ní leor ceithre slabhraí i sraith. Molaim an líon céanna feistí a cheannach ag miondíola. Ar roth amháin i gcoinníollacha tromchúiseacha easbhóthair is gá duit 6 chuid a chur air. Na bráisléid níos mó, is lú a chaitheann siad amach. Ní slabhraí é an pointe lag, ach na criosanna. Seiceáil sláine na strapaí ceangail tar éis gach úsáide.
Bráisléid frith-duillín DORNABOR CROSSOVER L, 8 PCS.
Méadóidh boinn frith-duillín CROSSOVER L8 cumas tras-tíre do charr go suntasach. Méadaíonn na bráisléid treo an rotha faoi 18mm. Tá slabhra cumhachtach le fáinní 6 mm ar trastomhas déanta as cruach, resistant a strus meicniúil trom agus creimeadh. Tá an téip déanta as teicstíle durable. Is é 3,5 cm leithead na criosanna nach féidir a shíneadh go dona, is é 51 cm an fad.
Áirítear ar an tacar 8 bráisléid atá deartha le haghaidh trasovers, vaigíní stáisiúin, inchomhshóite de chineál ar bith tiomána, le méideanna roth suas go dtí R19. Tá na feistí pacáilte i gcás uiscedhíonach le toisí 12x18x25 cm, is é meáchan an táirge 5,9 kg.
Bráisléid frith-duillín DORNABOR CROSSOVER L, 8 PCS.
Is féidir léirmheasanna ar bhráisléid frith-skid Dornabor a fháil ar fhóraim ghluaisteáin.
Úrscéal:
Tar éis an bháisteach, bhí orainn tiomáint ar fhána cré deich méadar: sleamhnaigh an carr níos measa ná mar a bhí ar oighear. Hooked mé an gléas agus crawled amach mar umar. Ba é seo an chéad baisteadh na tine. Ó shin i leith, tá cufaí Crossover L8 tagtha chun tarrthála níos mó ná uair amháin.
Bráisléid frith-sciortha DorSet do SUVanna
Tá jípeanna tiomána uile-roth cumhachtacha deartha le haghaidh turais fhada trí thír-raon deacair. Cuidíonn praiseach cré, sruthanna sneachta domhain, díoga le láib láibeach chun bráisléid frith-sciortha Dornabor a shárú: ní thagann léirmheasanna míshásta ar an Idirlíon ach ó thiománaithe gan taithí nach bhfuil a fhios acu conas an cúlpháirtí a úsáid i gceart.
Bráisléid frithsciortha DorSet XL4 do SUVanna
Tá ceithre mhír i bhfeiste Dornabor XL4. Tá an chuid slabhra déanta as cruach, resistant a strus meicniúil, taise, agus teocht diúltach. Is é 6 mm trastomhas na naisc, is é 3,3 kg meáchan na sraithe. Is é 70 cm fad na strapaí déanta as teicstílí durable, is é 3,5 cm an leithead Cuirtear páirteanna frith-duillín i mála uiscedhíonach, áisiúil le haghaidh stórála agus iompair, a thomhas (LxWxH) - 24x17x10 cm.
Bráisléid frithsciortha DorSet XL4 do SUVanna
Bunrialacha chun DorSet XL4 a úsáid:
- bráisléid a chaitheamh ar na rothaí tiomána;
- fág bearna idir an gléas agus an caliper coscáin;
- Géaraigh agus coscánaithe go réidh;
- uasluas nach mó ná 50 km/u a choinneáil;
- cúntóirí tiomána leictreonacha a mhúchadh;
- Ná tiomáint ar asfalt tirim nó salachar.
Yuri:
An chéad Dorset XL4 Strac ar an rothaí: mheas mé go raibh sé dúr íoc as rudaí flimsy den sórt sin. Ach go luath thug siad dom an tacar céanna. figured mé amach é, chuir sé san áireamh na botúin, agus é a úsáid le pléisiúir. Ní mór duit an chuid slabhra a chur go docht ar an mbonn agus é a tharraingt go docht leis an rubar.
Bráisléid DorSet SUV XL (BRXL), 4 ríomhaire.
Le haghaidh SUV tiomáint uile-roth de tháirgeadh intíre agus eachtrannach le méid roth suas le R21, ceannaigh Dornabor XL (BRXL). Is é leithead na mbonn molta 225-305, is é airde próifíl 60-80.
Méadaíonn an gléas an treo faoi 18 mm, rud a mhéadaíonn maneuverability na feithicle sa ghaineamh, sneachta agus láib. Soláthraítear greamaitheacht don dromchla bóthair ag cuid slabhra cumhachtach den táirge, is é 6 mm trastomhas na naisc. Tá na codanna daingnithe le strapaí níolón durable, íseal-sínte agus glais iontaofa. Leithead an ribín - 3,5 cm, fad - 70 cm.
Bráisléid DorSet SUV XL (BRXL), 4 ríomhaire.
Tá praghas na n-earraí ó 2625 rúbal.
Tá athbhreithnithe ar na bráisléid frith-duillín Dornabor XL (BRXL) dearfach. Aslan:
Níl aon ghearáin ann faoin sraith, ach tá sé an-deacair na slabhraí agus na criosanna a nigh. Tugann tú an salachar ar fad i mála. Tá an stoc, áfach, glan. Sa bhaile, ní mór duit gach mír agus an clúdach a nigh agus a thriomú i gceart.
Buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann le bráisléid frith-skid DorNabor
Ar fhóraim ghluaisteáin, is minic a áitíonn tiománaithe cé acu is fearr – slabhraí clasaiceacha nó “chúlsets”. Tá a láidreachtaí agus a laigí féin ag na cinn deiridh sin.
Buntáistí feisteáin frith-duillín bóthair:
- praghas íseal;
- éasca le húsáid;
- má bhriseann na dúntóirí, níl aon chontúirt ann don chomhlacht ó na codanna slabhra;
- cúram éasca;
- solúbthacht choibhneasta méideanna: tar éis bindealáin a cheannach, ná deifir chun iad a athrú agus tú ag athrú gluaisteáin.
Buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann le bráisléid frith-skid DorNabor
Míbhuntáistí na sraithe:
- Ní mhéadaíonn an fórsa tarraingthe ach amháin nuair a bhíonn líon na gcuacha 6-8 píosa, agus tá sé seo inchomparáide i bpraghas le slabhra traidisiúnta.
- Ceangail lag, nach féidir, ina theannta sin, a bheith ag an am céanna leis na rothaí tiomána - níl aon bhearna fágtha idir na bráisléid agus na calipers coscáin.
Conas bráisléid a roghnú
Is ábhar freagrach é bindealáin a roghnú. Tabhair aird ar na pointí seo a leanas le do thoil:
- Méid rothaí do charr - tá sé níos fearr cufaí a ghlacadh de réir leithead na mbonn agus airde an phróifíl.
- Is miotail é an t-ábhar a úsáidtear, atá níos iontaofa ná an plaisteach is durable.
- Fastening - seiceáil na criosanna le haghaidh teannas, roghnaigh téipeanna íseal-stráice.
- Cainníocht san áireamh - má tá níos lú ná ceithre eilimint, staon ó cheannach.
- Cuimsíonn an trealamh mála stórála, lámhainní, agus duán a tharraingíonn na criosanna trí na poill diosca.
I gcás feithiclí tiomána uile-roth, is ciallmhar an rud 2 “mhacáiste” a ghlacadh láithreach.
