Léirmheasanna ar úinéirí gluaisteán faoi bhoinn "Kama-232" ar an Niva
Faigheann tiománaithe a bhfuil taithí acu an tsamhail uilíoch agus deimhníonn siad an cumas dearbhaithe uile-séasúir. Ní aontaíonn roinnt úinéirí leis an dearcadh seo agus sna hathbhreithnithe ar an Kama-232 rubair ar an Niva tugann siad faoi deara droch-rialú easbhóthair.
Is bonn buiséid é "Kama-232" ó mhonaróir Nizhnekamsk, atá deartha le haghaidh feithiclí le tiomáint uile-roth.
Déantar an tsamhail a dhearbhú mar gach séasúr, áfach, tugann go leor díoltóirí aird ar iompar conspóideach na mbonn sa gheimhreadh.
Tá an tread éadomhain, atá deartha le haghaidh teagmháil dhlúth le dromchla an bhóthair (grooves fadaimseartha, rib lárnach). Feidhmíocht optamach - tiomáint mhórbhealaigh agus éadrom easbhóthair i dtimpeallachtaí uirbeacha.
Séasúr | Gach séasúr / Samhradh |
Trastomhas | R16C |
Leithead, mm | 185 |
Próifíl, mm | 139 |
Luchtaigh, kg in aghaidh an roth | 690 |
Meáchan kg | 12.7 |
Cineál bóthair | Asfalt / ithir |
Léirmheasanna úinéirí faoi bhoinn Kama-232 ar Niva
Faigheann tiománaithe a bhfuil taithí acu an tsamhail uilíoch agus deimhníonn siad an cumas dearbhaithe uile-séasúir.
Ní aontaíonn roinnt úinéirí leis an dearcadh seo agus sna hathbhreithnithe ar an Kama-232 rubair ar an Niva tugann siad faoi deara droch-rialú easbhóthair.
Tugann ceann de na húsáideoirí faoi deara go bhfuil fadhbanna acu maidir le cothromaíocht rotha tar éis boinn a athrú.
Baineann an chuid is mó de na tuairimí le séasúracht na mbonn sonraithe. Cáineann cuid acu na boinn mar gheall ar a n-iompar ar an mbóthar sa gheimhreadh, stiffness agus coscánaithe lag ar an oighear.
Uaireanta déanann úsáideoirí athbhreithnithe comparáid idir an Kama-232 agus an tsamhail Flame, ag labhairt i bhfabhar an chéad cheann. Léiríonn siad cobhsaíocht agus controllability iontach.
Aontaíonn go leor tiománaithe agus glaoch ar an tsamhail ciúin agus éadrom. Léiríonn beagnach gach léirmheas ar bhoinn Kama-232 ar Niva go gcoimeádann na boinn an bóthar go maith.
dínit
Tugann léirmheasanna úinéirí faoi bhoinn Kama-232 le chéile smaoineamh ar na pointí dearfacha seo a leanas:
- dea-iompar sa samhradh;
- cobhsaíocht easbhóthair;
- láimhseáil sa drochaimsir;
- ídiú breosla íseal (i gcomparáid leis na samhlacha Euro 228 agus Flame);
- gan torann.
De réir tuairimí na dtiománaithe, d'éirigh le boinn as a bpraghas a bheith uilíoch agus déileálann siad leis an gcuid is mó de na tascanna.
Teorainneacha
Léiríonn léirmheasanna diúltacha faoi bhoinn "Kama 232" ar "Niva":
- acmhainn tread íseal;
- smacht lag ar oighear;
- foighne lag agus tú ag tiomáint ar chré fliuch agus láib;
- deacrachtaí cothromaíochta.
Is pointe bréagach é cibé an bhfuil údar maith le hathbhreithnithe faoi bhoinn Kama 232 ar Niva, a chuireann isteach ar iompar boinn uile-aimsire le linn aimsir fhuar. Ní ghlacann an monaróir oibriú den sórt sin leis, braitheann an toradh níos mó ar an taithí tiomána ná ar shaintréithe na mbonn.