Téitheoir carr istigh "Webasto": prionsabal na hoibríochta agus athbhreithnithe do chustaiméirí
Ábhar
Is é prionsabal oibríochta an téitheoir neamhspleách ná an meascán breosla-aer a dhó, rud a fhágann go ndéantar teas a aistriú chuig malartóir teasa atá ceangailte leis an inneall, a théitear mar thoradh ar scaipeadh an chuisnithe.
Is minic a bhíonn feithiclí a oibrítear ag teochtaí ísle feistithe le téitheoir taobh istigh gluaisteán uathrialach, ar a dtugtar "Webasto" ar shlí eile. Tá sé deartha chun an breosla a théamh sula dtosaíonn tú ar an inneall.
Cad é seo?
Soláthraíonn an gléas tús an innill saor ó thrioblóid fiú ag teochtaí an-íseal. Is féidir leis urrann an innill a théamh (an limistéar in aice leis an scagaire breosla agus an t-inneall) agus taobh istigh an ghluaisteáin. Socraíodh ainm tóir an téitheoir ag ainm an chéad mhonaróra - an chuideachta Gearmánach "Webasto". Thosaigh táirgeadh mais téitheoirí i 1935, agus tá tóir orthu fós i measc cónaitheoirí na réigiún thuaidh.
Cuideachta Webasto
Tá téitheoir ag meáchan 3 go 7 kg suiteáilte in aice leis an inneall (nó in urrann an phaisinéara) agus tá sé ceangailte leis an líne breosla, chomh maith le líonra leictreach an ghluaisteáin. Éilíonn oibriú na feiste cumhacht agus breosla, agus tá tomhaltas an dara ceann neamhbhríoch i gcomparáid le meaisín réchasta.
Conas a oibríonn Webasto
Tá an gléas comhdhéanta de roinnt gnéithe:
- seomraí dócháin (atá deartha chun fuinneamh breosla a thiontú go teas);
- caidéil (bogann an sreabhach a scaiptear chun an chuisnithe a aistriú chuig an áit cheart);
- malartóir teasa (aistrithe fuinneamh teirmeach chuig an mótar);
- aonad rialaithe leictreonaigh.
Prionsabal oibre Webasto
Is é prionsabal oibríochta an téitheoir neamhspleách ná an meascán breosla-aer a dhó, rud a fhágann go ndéantar teas a aistriú chuig malartóir teasa atá ceangailte leis an inneall, a théitear mar thoradh ar scaipeadh an chuisnithe. Nuair a shroichtear an tairseach 40 ºС, tá sorn an ghluaisteáin ceangailte leis an obair, rud a théitear taobh istigh na feithicle. Tá an chuid is mó de na fearais feistithe le rialtóirí leictreonacha a mhúchtar an téitheoir agus ar siúl nuair a athraíonn an teocht.
Díoltar "Webasto" i dhá leagan - aer agus leacht.
Aer Webasto
Tá an gléas suiteáilte ar an taobh istigh den charr agus soláthraíonn sé téamh trí aer te a aeráil. Oibríonn Aer Webasto de réir analaí le triomadóir gruaige - séideann sé aer te thar chodanna istigh nó reoite an ghluaisteáin. Mar gheall ar an dearadh simplithe, tá praghas an fheiste ord méide níos lú ná téitheoir leachtach.
Aer Webasto
Éilíonn an leagan seo den téitheoir umar breosla breise a shuiteáil ar ghluaisteán díosail, toisc nach féidir é a úsáid go tapa ó bhreosla díosail reoite. Ní féidir leis an mótar a théamh roimh thús a chur ar fáil.
Webasto leachtach
Tá an gléas suiteáilte san urrann inneall, ídíonn sé níos mó breosla i gcomparáid leis an gcéad rogha, ach tá sé in ann réamhthéamh inneall a sholáthar. Is féidir é a úsáid freisin le haghaidh teasa breise ar an taobh istigh den charr.
Webasto leachtach
Tá praghas téitheoir leachtach níos airde mar gheall ar an dearadh casta agus feidhmiúlacht níos leithne.
Conas "Webasto" a úsáid
Tosaíonn an gléas nuair a bhíonn an t-inneall as agus tá sé faoi thiomáint ag ceallraí gluaisteán, mar sin ba chóir don úinéir a chinntiú go bhfuil an ceallraí á mhuirearú i gcónaí. Chun an taobh istigh a théamh, moltar an t-athrú sorn a shocrú go dtí an suíomh "te" roimh an adhainte a mhúchadh, ansin le linn fuar a thosú, tosóidh an teocht ag ardú láithreach.
Suíomh téitheoir uathrialach
Tá 3 rogha ann chun am freagartha Webasto a shocrú:
- Ag baint úsáide as an lasc ama - socraigh an lá agus an t-am a chuirtear an gléas ar siúl.
- Tríd an bpainéal rialaithe - socraíonn an t-úsáideoir an nóiméad oibríochta ag aon am áisiúil, is é an raon glactha comhartha suas le 1 km. Tá múnlaí le cianrialtán níos daoire ná na cinn uainithe.
- Trí mhodúl GSM a spreagadh. Tá siad feistithe le téitheoirí uathrialacha préimhe, a thugann an t-úsáideoir an cumas chun rialú a dhéanamh ar an gléas tríd an Idirlíon ag baint úsáide as fón póca ó áit ar bith. Déantar an gléas a rialú trí SMS a sheoladh chuig uimhir áirithe.
Suíomh téitheoir uathrialach
Chun an téitheoir a oibriú, ní mór roinnt coinníollacha a chomhlíonadh:
- lúide teocht thar bord;
- dóthain breosla san umar;
- láithreacht an mhuirir ceallraí is gá;
- ní féidir frithreoite a róthéamh.
Cinnteoidh cumraíocht cheart trealaimh an mheaisín seoladh rathúil Webasto.
Leideanna úsáideacha le húsáid
Chun an gléas a chosc ó theip, moltar na ceanglais seo a leanas a chomhlíonadh:
- déan iniúchadh amhairc ar an téitheoir uair amháin gach 1 mhí;
- doirt ach breosla díosail geimhridh ag teochtaí ísle;
- sa séasúr te, moltar an gléas a bhaint;
- níor cheart duit gléas a cheannach má bhíonn gá leis cúpla uair sa bhliain, níl sé indéanta go heacnamaíoch.
Buntáistí agus Coistí
Tá airíonna dearfacha agus diúltacha ag "Webasto". Buntáistí:
- muinín i dtús saor ó thrioblóid an innill ar cheann fuar;
- an t-am a laghdú chun an carr a ullmhú le haghaidh tús na gluaiseachta;
- saol seirbhíse an innill a mhéadú trí líon na dtosaithe "deacair" a laghdú.
Na buntáistí a bhaineann le téitheoir uathrialach
Míbhuntáistí:
- costas ard an chórais;
- urscaoileadh tapa na ceallraí gluaisteán le húsáid go minic ar an gléas;
- an gá atá le breosla díosail ardchaighdeáin a cheannach do Webasto.
Sula gceann tú gléas, is fiú comparáid a dhéanamh idir na buntáistí a d'fhéadfadh a bheith ann a bhaineann le suiteáil agus praghas an téitheoir.
Praghas
Athraíonn costas an téitheoir ag brath ar an leagan (leachtach, aer), chomh maith leis an gcoinníoll (nua nó a úsáidtear). Tosaíonn praghsanna ag $10 do théitheoirí aeir úsáidte agus téann siad suas go $92 le haghaidh samhlacha sreabháin nua. Is féidir leat an gléas a cheannach i siopaí speisialaithe, chomh maith le líonra páirteanna uathoibríoch.
Léirmheasanna tiománaí
Andrei: “Shuiteáil mé an Webasto ar ghaoth trádála díosail. Anois tá muinín agam as gach tosú ar maidin sioctha.”
Ivan: “Cheannaigh mé téitheoir aeir saor. warms an taobh istigh suas níos tapúla, ach i mo thuairim nach bhfuil an gléas fiú an t-airgead a chaitear air.
