Gnéithe agus gléas fionraí leictreamaighnéadacha

Leictreamaighnéadacha, ar a dtugtar uaireanta go simplí maighnéadach, áitíonn fionraí a n-áit féin, go hiomlán ar leithligh i measc na réitigh theicniúla éagsúla le haghaidh eilimintí chassis gluaisteán. Tá sé seo indéanta a bhuíochas leis an mbealach is tapúla a úsáid chun tréithe cumhachta an fhionraí a rialú - go díreach ag baint úsáide as réimse maighnéadach. Ní hiodrálaic é seo, nuair is gá an brú sreabhán a mhéadú fós le caidéal agus comhlaí támh, nó neomataic, i gcás ina gcinnfidh gluaiseacht na maiseanna aeir gach rud. Is imoibriú meandrach é seo ar luas an tsolais, áit a gcinntear gach rud ag luas an ríomhaire rialaithe agus a braiteoirí amháin. Agus imoibríonn na heilimintí leaisteacha agus taise láithreach. Tugann an prionsabal seo tréithe bunúsacha nua do pendants.

Cad is fionraí maighnéadach ann

Ní rudaí díreacha iad seo atá ar snámh sa spás, nach bhfuil baint acu le rud ar bith, ach tá rud éigin cosúil leis ag tarlú anseo. Tá an t-aonad gníomhach, a fheidhmíonn ar idirghníomhú maighnéid, cosúil le strut traidisiúnta le earrach agus ionsúire turraing, ach tá sé difriúil go bunúsach uaidh i ngach rud. Feidhmíonn éaradh na gcuaillí céanna leictreamaighnéid mar eilimint leaisteacha, agus le rialú tapa trí athrú a dhéanamh ar an sruth leictreach a shreabhann trí na foirceannadh is féidir leat fórsa an éaraithe seo a athrú ag ardluais.

Tógtar fionraí a fhorbraíonn cuideachtaí éagsúla ar bhealaí éagsúla. Tá cuid acu lán-chuimsitheach, ach ag obair ar phrionsabail éagsúla, teaglaim d'eilimint leaisteacha agus damper, tá daoine eile in ann ach tréithe an ionsúire turraing a athrú, rud is leor i bhformhór na gcásanna. Tá sé ar fad faoi luas.

Roghanna forghníomhaithe

Tá trí chóras fíor-aitheanta agus dea-fhorbartha bunaithe ar idirghníomhaíocht leictreamaighnéid i dteanna fionraí. Tá siad á dtairiscint ag Delphi, SKF agus Bose.

Córas Delphi

Ar an gcur i bhfeidhm is simplí, tá gnáth-earrach corna agus ionsúire turrainge rialaithe leictrithe anseo sa téad. Luaigh an chuideachta go ceart é mar an chuid is tábhachtaí den fhionraí rialaithe. Níl stiffness statach chomh tábhachtach sin, tá sé i bhfad níos úsáidí airíonna a rialú go dinimiciúil.

Chun seo a dhéanamh, líontar ionsúire turraing de chineál clasaiceach le sreabhach ferromagnetic speisialta is féidir a pholarú i réimse maighnéadach. Mar sin, bhí sé indéanta tréithe slaodachta an ola ionsúire turraing a athrú le luas mór. Nuair a bheidh sé ag dul trí scairdeanna agus comhlaí calabraithe, cuirfidh sé friotaíocht éagsúil ar fáil don loine agus don tslat ionsúire turrainge.

Bailíonn an ríomhaire a rialaíonn an fionraí comharthaí ó bhraiteoirí iomadúla na feithicle agus rialaíonn sé an sruth sa foirceannadh leictreamaighnéad. Imoibríonn an t-ionsúire turraing le haon athrú ar mhodh oibriúcháin, mar shampla, féadann sé míchothromas a ionsú go tapa agus go réidh, an carr a choinneáil ó rolladh agus é ag casadh, nó tumadóireacht a chosc nuair a bhíonn sé ag coscánaithe. Is féidir stiffness an fhionraí a roghnú de do rogha féin ó shuíomhanna seasta atá ar fáil le leibhéil éagsúla spóirt nó compord.

Eilimint earrach maighnéadach SKF

Anseo tá an cur chuige go hiomlán difriúil; tá rialú bunaithe ar phrionsabal an elasticity a athrú. Tá an príomh-earrach clasaiceach in easnamh; ina ionad sin, tá dhá leictreamaighnéad sa chuas SKF a reipeann a chéile ag brath ar neart an tsrutha a sholáthraítear dá bhfoirceann. Ós rud é go dtarlaíonn an próiseas go han-tapa, is féidir le córas den sórt sin oibriú mar eilimint leaisteacha nó mar ionsúire turraing, ag soláthar an fórsa ceart sa treo ceart chun creathadh a mhaolú.

Tá earrach breise sa strut, ach ní úsáidtear é ach mar árachas i gcás teipeanna leictreonacha. Is é an míbhuntáiste an chumhacht an-ard a chaitear ag na leictreamaighnéid, atá riachtanach chun fórsa an ordaithe a chruthú a léirítear de ghnáth i bhfionraí gluaisteán. Ach dhéileáil siad leis seo, agus tá an méadú ar an ualach ar an ngréasán leictreach ar bord le fada mar threocht ghinearálta i dtionscal na ngluaisteán.

Fionraí maighnéadach ó Bose

Chaith an tOllamh Bose a shaol ar fad ag obair ar chainteoirí do chórais fhuaimiúla, mar sin d'úsáid sé an prionsabal céanna san eilimint fhionraí gníomhach agus atá ann - seoltóir le sruth a bhogadh i réimse maighnéadach. Is gnách go dtugtar mótar leictreach líneach ar fheiste den chineál céanna, ina bhfuil maighnéad il-cuaille de shlat strut ag gluaiseacht taobh istigh de shraith leictreamaighnéid fáinne, ós rud é go bhfuil sé thart ar an rud céanna, ní dhéantar ach an córas rotor agus stator a imscaradh i líne.

Feidhmíonn an mótar il-cuaille níos éifeachtaí ná córas dhá-cuaille SKF, agus mar sin tá tomhaltas cumhachta i bhfad níos ísle. Tá go leor buntáistí eile ann. Tá an luas den sórt sin gur féidir leis an gcóras an comhartha a bhaint as an braiteoir, a chéim a aisiompú, é a aimpliú, agus mar sin cúiteamh a dhéanamh go hiomlán ar éagothroime bóthair leis an bhfionraí. Tarlaíonn rud den chineál céanna i gcórais ghníomhacha laghdaithe torainn a úsáideann córais fhuaimiúla na ngluaisteán.

Oibríonn an córas chomh héifeachtach sin gur léirigh na chéad thástálacha a bhí ann go raibh barraíocht cháilíochtúil acu fiú i gcomparáid le fionraí caighdeánacha na ngluaisteán préimhe. Ag an am céanna, chinntigh fad na leictreamaighnéid líneacha taistil fionraí suntasach agus cumas maith fuinnimh. Agus buntáiste breise a bhí ann ná an cumas gan an fuinneamh a ionsúitear le linn an phróisis mhaolaithe a scaipeadh, ach é a thiontú trí úsáid a bhaint as leictreamaighnéid droim ar ais agus é a sheoladh chuig gléas stórála le húsáid níos déanaí.

Rialú fionraí agus na buntáistí a chuirtear ar fáil a bhaint amach

Nochtar cumais na meicníochtaí maighnéadacha sa fhionraí go hiomlán nuair a bhíonn córas braiteora, ríomhaire ardluais agus prionsabail bogearraí dea-fhorbartha á n-eagrú. Tá na torthaí go simplí iontach:

• go sáraíonn réidh na hionchais go léir;
• imoibrithe casta fionraí i gcoirnéil, béim ar rothaí luchtaithe agus tosú ag ardú;
• piocadh coirp agus grabs;
• taiseadh iomlán na rollaí;
• fuascailtí a shaoradh ar thír-raon deacair;
• fadhb na maiseanna gan sprung a réiteach;
• obair chomhpháirteach le ceamaraí agus radair ag scanadh an bhóthair os comhair an ghluaisteáin le haghaidh gníomhaíochtaí réamhghníomhacha;
• an cumas léarscáileanna loingseoireachta a fhorbairt áit a bhfuil an topagrafaíocht dromchla réamhthaifeadta.

Níl aon rud níos fearr ná fionraí maighnéadacha invented fós. Leanann próisis forbartha breise agus cruthú halgartaim, tá forbairt ar siúl fiú ar ghluaisteáin ard-aicme, áit a bhfuil údar maith le praghas feistí den sórt sin. Níl an pointe feidhme sroichte aige ar chassis olltáirgthe go fóill, ach tá sé soiléir go leor cheana féin go luíonn an todhchaí le córais den sórt sin.