Gnéithe Cupra Leon 2022: Cuireann hatchback te nua réidh le hibrideach Kia Cerato GT, Hyundai i30 N agus Honda Civic Type R ar an radar roimh sheoladh na hAstráile.
Seolann Cupra Astráil le trí mhúnla lena n-áirítear an hatchback Leon beag.
Tá branda nua spóirt na Spáinne Cupra tar éis mionsonrú a dhéanamh ar an gcarr fo-dhlúth Leon atá fós le praghas roimh sheoladh na hAstráile i mí Iúil, lena raon ceithre phíosa de chúláin te faoi stiúir ag leagan hibrideach plug-in (PHEV).
Is é rogha leibhéal iontrála an Leon an 140kW/320Nm V, atá faoi thiomáint ag inneall turbo-peitril ceithre-sorcóir 2.0-lítear, díreach mar an lár-raon 180kW/370Nm VZ agus príomhthionscadal 221kW/400Nm VZx. Tá tarchur uathoibríoch dé-bearta seacht-luas (DCT) coitianta freisin.
Idir an dá linn, comhcheanglaíonn an VZe PHEV lár-raon inneall ceithre-sorcóir turbo-peitril 110kW/250Nm 1.4-lítear le mótar leictreach 85kW/300Nm atá suite chun tosaigh le haghaidh aschur iomlán 180kW/400Nm. Tá giarbhosca DCT sé-luas aige.
Is iad na Kia Cerato GT atá in iomaíocht leis an V, an Hyundai i30 N in iomaíocht leis an VZ agus an VZe, agus an Honda Civic Type R atá in iomaíocht leis an VZx go léir tiomáint roth tosaigh.
Ag teacht go leithleach go luath i 2023, tá liosta fada de threalamh caighdeánach ag an V lena n-áirítear fionraí oiriúnaitheach, stiúradh cóimheas athraitheach, péint mhiotalacha, soilse stiúir le braite dusk, cuimilteoirí braite báistí, rothaí cóimhiotail dubh / airgid 18-orlach Spóirt (le spáráil dhlúth ), scátháin taobh fillte cumhachta le clúdaigh teasa agus chrome dorcha, iontráil gan eochair agus gloine príobháideachta cúil.
Tús gan eochair i gcábán, córas ilmheán scáileáin tadhaill 10.0", loingseoireacht satailíte, tacaíocht gan sreang Apple CarPlay agus Android Auto, braisle ionstraimí digiteacha 10.25", muirearú gan sreang ar fhóin chliste, rialú aeráide trí chrios, roth stiúrtha téite, suíocháin spóirt tosaigh, upholstery éadach, soilsiú comhthimpeallach, pedalaí alúmanaim, treadplates soilsithe agus scáthán rearview um mhaolú uathoibríoch.
Síneann ardchórais cúnaimh tiománaithe chuig coscánaithe uathrialaitheach éigeandála le braite coisithe agus rothaithe, coimeád lána agus cúnamh stiúrtha, rialú cúrsála oiriúnaitheach, cúnamh ard-léas, rabhadh tiománaí, monatóireacht ar láthair dall, monatóireacht ar bhrú na mbonn, cúnamh páirceála, cúlú . ceamara agus rabhadh fágála sábháilte.
Cuireann VZ rothaí cóimhiotail Spóirt 19 orlach dubh agus airgid leis, agus déanann VZe an chuid spártha atá san áireamh a mhalartú le haghaidh feiste deisithe bonn.
Idir an dá linn, faigheann an VZx feisteán coirp, rothaí cóimhiotail feidhmíochta dubh/copair 19-orlach, píopaí sceite cuadacha, roth stiúrtha spóirt, córas fuaime 340W Beats naoi gcainteoir, suíocháin tosaigh téite (lena n-áirítear coigeartú cumhachta tiománaithe agus feidhm chuimhne) , agus cumhdaitheoireachta daite leathair.Pitreal gorm.
Roghnach ar an V agus VZ tá an pacáiste Leathar agus Fuaime, lena n-áirítear córas fuaime 340W Beats naoi-chainteoir, suíocháin tosaigh téite (lena n-áirítear rialú cumhachta agus feidhm chuimhne), upholstery leathair agus fuála práis ar an Fleasc.
Ina áit sin, is féidir an VZe a ordú le pacáiste leathair a chomhcheanglaíonn na gnéithe céanna mar atá thuas, lúide, rinne tú buille faoi thuairim é, córas fuaime 340W Beats naoi gcainteoir.
Is rogha é díon gréine ar na ceithre leagan, agus is féidir leis an VZx pacáiste coscáin Brembo a fháil freisin.
Dúirt ceannaire táirgí agus pleanála Cupra Australia, Geoff Schafer: “Níl aon rogha leibhéal iontrála mar sin.
“Tá, tá an fheidhmíocht in ord ardaitheach, ach tá an leibhéal trealaimh chaighdeánach sin feistithe againn do na Leons go léir nach n-aireoidh aon duine fágtha amach in aon leagan.
“Le haschuir chumhachta ó 140kW / 320Nm go 221kW / 400Nm, tá an chumhacht agus an chasmhóimint ag gach Leon chun a dhearadh a mheaitseáil - teaglaim a rinne Cupra, i díreach ceithre bliana, a shamhlaítear le feidhmíocht agus stíl.”
