Earráid athraitheach P1773 ar Mitsubishi Outlander

Is cúis le hearráid P1773 ar Mitsubishi Outlander oibriú a stopadh agus teagmháil a dhéanamh le hionad seirbhíse le haghaidh diagnóisic. Seachas sin, féadfaidh tú tú féin agus úsáideoirí eile bóithre a chur i mbaol. Ach ar dtús ní mór duit a fháil amach cad a léiríonn an earráid seo agus cibé an féidir leat a shocrú duit féin.

Cad is féidir a chiallaíonn cód P1773?

Go praiticiúil, léiríonn earráid P1773 ar fheithiclí Mitsubishi Outlander mífheidhmiú 2 chomhpháirt:

• braiteoir córas coscánaithe frithghlasála (ABS);
• aonad rialaithe leictreonach CVT-ECU.

I bhformhór na gcásanna, taispeántar cód Mitsubishi P1773 ar an deais mar gheall ar mhífheidhmiú braiteoir ABS amháin nó níos mó ag an am céanna.

Ní féidir cúis bheacht na faidhbe a bhunú ach amháin faoi chuimsiú diagnóisic ghairmiúla ag an tseirbhís. Déan teagmháil le TsVT Uimh. 1: Moscó 8 [phone], St Petersburg 8 [phone]. Glacaimid le glaonna ó gach réigiún.

Cé chomh tromchúiseach is atá P1773

Leis féin, níl earráid P1773 ar Mitsubishi contúirteach. Ní léiríonn sé ach mífheidhmiú ar an athraitheach nó ar na braiteoirí ABS. Más dealraitheach nach bhfuil an cód mar gheall ar theip ar an gcóras, mar a tharlaíonn uaireanta, ach mar gheall ar theip fíor, ansin is ócáid ​​​​é seo chun smaoineamh ar do shábháilteacht féin.

Tá sé contúirteach carr a thiomáint le córas coscánaithe frithghlasála lochtach agus níl sé chomh compordach. D'fhéadfadh timpiste a bheith mar thoradh ar theip ar an CVT ECU ar lánluas.

Comharthaí earráide ar Mitsubishi

Ar an gcéad dul síos, tá earráid P1773 léirithe ag an gcód comhfhreagrach sa loga earráide. I measc comharthaí eile na faidhbe tá:

• cas ar an táscaire "Seiceáil Inneall" ar an painéal;
• táscairí "ABS OFF", "ASC OFF" solas suas;
• táscairí gealánacha "4WD" agus "Glas 4WD";
• taispeántar fógra go bhfuil an diosca ag róthéamh.

I gcásanna áirithe, imíonn an tsraith d’fhógraí taifeadta eatramhacha agus leanúnacha atá liostaithe thuas ina n-aonar tar éis cúpla deich gciliméadar, ach d’fhéadfadh go bhfeicfear arís iad ansin.

Cúiseanna Féideartha P1773

Tarlaíonn cód earráide P1773 ar mhúnlaí Mitsubishi Outlander XL ar roinnt cúiseanna:

• mífheidhmiú na comhla solenoid rialaithe brú clutch;
• bristeadh / jamming imthacaí an roth tosaigh;
• teip an braiteora a dhéanann monatóireacht ar shuíomh an roth stiúrtha;
• leas a bhaint as comhla solenoid bhfostú i suíomh oscailte nó dúnta;
• caillteanas teagmhála leictreach sa chiorcad atá freagrach as oibriú na comhla sonraithe;
• clogging / greamú na coda shochorraithe den chomhla le linn oibriú feithicle;
• tuilte nó damáiste meicniúil don braiteoir córas coscáin frith-ghlais.

Is féidir leis na mífheidhmeanna liostaithe a bheith mar thoradh ar leacht isteach i gcomhpháirteanna leictreacha, ocsaídiú agus creimeadh teagmhálacha. Is minic go mbíonn caillteanas teagmhála nó damáiste don chomhla solenoid rialaithe brú mar thoradh ar thionchar na timpiste.

An féidir botún a shocrú duit féin ar Mitsubishi

Ní mholtar iarracht a dhéanamh féin-dhiagnóiseadh agus an carr a dheisiú ina dhiaidh sin chun cúiseanna an chóid p1337 a dhíchur agus seiceáil an t-inneall ar an deais. Éilíonn an obair seo taithí, eolas maith ar fheiste an mheaisín agus ar an athraitheach, uirlisí.

An fiú é an obair a dhéanamh tú féin? Sea 33,33% Ní hea 66,67% Cinnte saineolaithe 0% Vótáilte: 3

Fabhtcheartú seirbhíse

Diagnóisic de Mitsubishi Outlander le haghaidh earráide Déantar P1773 tríd an gcónascaire diagnóiseach ODB2 ag baint úsáide as scanóir oifigiúil agus bogearraí speisialta.

Ina theannta sin, déantar iniúchadh amhairc ar an sreangú, trína nasctar an braiteoir ABS leis an aonad rialaithe leictreonach. Déantar an comhla solenoid rialaithe brú clutch a sheiceáil le haghaidh bac agus damáiste fisiciúil.

Is é an príomh-botún nuair a dhéantar carr Mitsubishi a dhiagnóisiú le hearráid P1773 ná seiceáil ach an chuid bogearraí tríd an gcónascaire OBD2. Is féidir leis an gcód a bheith mar thoradh ní hamháin ar mhífheidhmiú an ríomhaire ar bord, ach freisin trí mhífheidhm mheicniúil, mar sin ní féidir neamhaird a dhéanamh ar chigireacht amhairc.

Chun nuances uile na faidhbe a chur san áireamh ag an gcéim fíoraithe, cuir diagnóisic ghluaisteáin ar iontaoibh cuideachta a dhíríonn ar dheisiú athraitheoirí. Rogha maith ná Ionad Deisiúcháin CVT Uimh. 1. Cuidíonn sé le haon cheann a aithint agus a dhíchur. Is féidir leat teagmháil a dhéanamh leo ar an nguthán: Moscó - 8 [phone], St Petersburg - 8 [phone].

Féach ar an bhfíseán cén chuma atá ar an earráid i Lancer.

Conas earráid P1773 ar Mitsubishi Outlander a dheisiú

Braitheann an próiseas deisiúcháin do Mitsubishi Outlander 1200, XL nó samhail eile ar chúis an chóid P1773. De ghnáth is gá duit:

• athsholáthar braiteoir an chórais coscánaithe frithghlasála (ABS);
• athsholáthar an aonaid rialaithe leictreonaigh CVT-ECU;
• imthacaí roth tosaigh nua a shuiteáil;
• athsholáthair braiteoir suíomh roth stiúrtha;
• deisiú áitiúil ar cháblaí damáiste.

Mar chomhpháirteanna nua, is féidir páirteanna bunaidh nó páirteanna comhchosúla a úsáid, lena n-áirítear iad siúd ó mhúnlaí gluaisteán eile, mar shampla, ó Nissan Qashqai. Is é costas an bhraiteora bunaidh ná 1500-2500 rúbal ar an meán.

Cad atá le déanamh má tharlaíonn an earráid arís tar éis deisiúcháin

Má thagann an earráid chun solais arís tar éis seirbhísiú ag ionad seirbhíse agus an cód diagnóiseach a scriosadh ó chuimhne ríomhaire ar bord na feithicle, cuir bunchuid nua in ionad an aonaid rialaithe leictreonaigh CVT-ECU lochtach. Ach ní leat féin, ach cuir an t-ábhar seo ar iontaoibh an mháistir.