Earráid EDC

Táscaire earráide ar an deais

Earráid EDC léiríonn sé briseadh síos sa chóras rialaithe leictreonaigh le haghaidh instealladh breosla in inneall díosail. Cuirtear cuma na hearráide seo in iúl don tiománaí faoin ainm céanna. bolgán solais EDC. Is féidir go leor cúiseanna a bheith ann le hearráid den sórt sin. Ach is iad na cinn is mó ná clogging an scagaire breosla, fadhbanna le hoibriú injectors, briseadh síos ar an gcaidéal breosla, aeráil na feithicle, breosla íseal-chaighdeán, agus mar sin de. Sula dtéann tú ar aghaidh chuig fíorchúiseanna na hearráide breosla, áfach, ní mór duit a dhéanamh amach cad é an córas EDC, cad dó atá ann, agus cad iad na feidhmeanna a chomhlíonann sé.

Cad is EDC ann agus cad atá ann

EDC Is córas rialaithe díosail leictreonach é (Rialú Díosail Leictreonach) atá suiteáilte ar innill nua-aimseartha. is é an tasc bunúsach atá aige ná oibriú insteallta breosla a rialáil. Ina theannta sin, cinntíonn EDC oibriú córais feithicle eile - réamhthéamh, fuarú, córas sceite, córas athchúrsála gáis sceite, turbocharging, iontógáil agus córais breosla.

Le haghaidh a chuid oibre, úsáideann an córas EDC faisnéis ó go leor braiteoirí, ina measc: braiteoir ocsaigine, brú a threisiú, teocht an aeir iontógáil, teocht breosla, teocht chuisnithe, brú breosla, méadar mais aeir, seasamh pedal luasaire, Halla, luas crankshaft, gluaiseacht luas. , teocht ola, nóiméad tosaigh insteallta (taistil snáthaid spraeála), brú aeir iontógáil. Bunaithe ar an bhfaisnéis a thagann ó na braiteoirí, déanann an t-aonad rialaithe lárnach cinntí agus tuairiscíonn sé chuig na feistí forghníomhaithe iad.

Feidhmíonn na meicníochtaí seo a leanas mar fheistí forghníomhaithe an chórais:

• caidéal breosla bunúsach agus breise (ar roinnt samhlacha díosail);
• soic instealladh;
• comhla dosing caidéil breosla ardbhrú;
• rialtóir brú breosla;
• mótair leictreacha le haghaidh thiomáineann taiseoirí ionraoin agus comhlaí;
• comhla rialaithe brú a threisiú;
• plocóidí glow sa chóras réamhthéamh;
• lucht leanúna fuaraithe ICE leictreacha;
• inneall dócháin inmheánaigh leictreach de chaidéil chuisnithe breise;
• eilimint téimh den taiscéalaí lambda;
• comhla aistrithe níos fuaire;
• Comhla EGR;
• daoine eile.

Feidhmeanna an chórais EDC

Comhlíonann an córas EDC na príomhfheidhmeanna seo a leanas (d’fhéadfadh a bheith éagsúil ag brath ar mhúnla ICE agus socruithe breise):

• éascú a dhéanamh ar thús an innill dócháin inmheánaigh ag teochtaí ísle;
• athghiniúint an scagaire cáithníneach a chinntiú;
• fuarú gás sceite seach-bhealaigh;
• coigeartú athfhillte gáis sceite;
• coigeartú brú a threisiú;
• uasluas an innill dócháin inmheánaigh a theorannú;
• creathadh a shochtadh sa tarchur nuair a bhíonn an chasmhóimint á athrú (i dtarchur uathoibríoch);
• coigeartú an luas crankshaft nuair a bhíonn an t-inneall dócháin inmheánaigh réchasta;
• coigeartú brú insteallta (i ICE le Iarnród Coiteann);
• soláthar breosla roimh ré a sholáthar;
• instealladh breosla isteach sa sorcóir a choigeartú.

Anois, tar éis na codanna bunúsacha a chomhdhéanann an córas agus a fheidhmeanna a liostú, bíonn sé soiléir. go bhfuil an oiread sin cúiseanna ann a chruthaíonn earráid EDC. Déanfaimid iarracht an fhaisnéis a chórasú agus na cinn is coitianta díobh a liostú.

Comharthaí Earráid EDC

Chomh maith le léiriú ainmniúil an lampa EDC ar an bpainéal ionstraim, tá comharthaí eile ann a siombailíonn briseadh síos i bhfeidhmiú an chórais rialaithe inneall dócháin inmheánaigh. Ina measc:

• jerks ag gluaiseacht, caillteanas tarraingt;
• luas díomhaoin léim an innill dócháin inmheánaigh;
• meaisín ag déanamh fuaimeanna arda “fás”;
• cuma an iomarca deataigh dhubh ón bpíobán sceite;
• an t-inneall dócháin inmheánaigh a stopadh le brú géar ar an gcos luasaire, lena n-áirítear ag luas;
• is é 3000 luach uasta luas an innill dócháin inmheánaigh;
• múchadh éigeantach an tuirbín (más ann dó).

Cúiseanna Féideartha Earráide EDC agus Conas iad a Deisigh

Ceann de na cúiseanna atá leis an tásc earráide EDC ar an Mercedes Sprinter

Má tá an solas EDC ar an painéal de do charr, ansin is gá duit a dhiagnóiseadh ag baint úsáide as uirlisí ríomhaire. Má tá scanóir agat, is féidir leat é a dhéanamh leat féin. Seachas sin, téigh go dtí an stáisiún seirbhíse. Déan iarracht diagnóisic ríomhaire a dhéanamh i oifigeach dealerships nó ceardlanna de do mhonaróir gluaisteán. Úsáideann a speisialtóirí cláir cheadúnaithe. Ar na stáisiúin eile sin, tá an baol ann go ndéanfar diagnóisic trí úsáid a bhaint as bogearraí “scáinte”, agus seans nach n-aimseoidh siad earráidí. Dá bhrí sin, molaimid duit dul i dteagmháil leis na "oifigigh".

Na príomhchúiseanna a bhfuil an EDC ar siúl, agus modhanna fabhtcheartaithe:

• Chatalaíoch clogged. Is é an bealach amach ná a riocht a sheiceáil, a ghlanadh nó a athsholáthar más gá. Rogha eile ná an comhla seiceála a athsholáthar ar an scagaire breosla.

Scagaire breosla salach

• Scagaire breosla clogged. Léirítear an chúis seo ag cuma comhuaineach an EDC agus táscairí “athbhreoslaithe” ar an deais. Mar thoradh air seo tá brú íseal sa chóras. Is é an bealach amach ná an scagaire a athsholáthar nó é a ghlanadh.
• briseadh sealaíochta freagrach as breosla a sholáthar don chóras. Is é an bealach amach ná a fheidhmíocht a sheiceáil, más gá, cuir in ionad é.
• Sárú uainiú insteallta breosla (go háirithe fíor má tá an caidéal breosla ardbhrú bainte). Is é an bealach amach é a choigeartú (is fearr é a dhéanamh ag an stáisiún seirbhíse).
• briseadh síos ag an obair braiteoir aer. Is é an bealach amach ná a fheidhmíocht a sheiceáil, más gá, cuir in ionad é.
• infhaighteacht scoilteanna sa píobán bhfolús coscáin. Is é an bealach amach ná sláine an píobáin a sheiceáil, más gá, cuir in ionad é.
• hammered iontógáil san umar. Is é an bealach amach é a ghlanadh.
• miondealuithe ag an obair braiteoir caidéil breosla. Is é an bealach amach ná a oibriú a sheiceáil, más gá, cuir in ionad é.
• miondealuithe ag an obair braiteoir pedal luasaire. Is é an bealach amach ná a oibriú a sheiceáil, más gá, cuir in ionad é.
• miondealuithe ag an obair braite suite pedal clutch (ábhartha do charranna Mercedes Vito, is comhartha speisialta é an neamhábaltacht luas innill a fháil os cionn 3000 agus tú ag tiomáint). Is é an bealach amach ná a oibriú a sheiceáil, más gá, cuir in ionad é.
• Ní Obraíonn sé plocóidí glow téitheoir breosla. Is é an bealach amach ná a gcuid oibre a sheiceáil, cinn lochtacha a aithint, iad a athsholáthar.
• Doirteadh breosla ar ais go dtí na injectors. Is é an bealach amach ná na instealltaí a sheiceáil. Má aimsítear cinn lochtacha, cuir in ionad iad, agus is fearr ar fad, an trealamh.
• Fadhbanna ag an obair braiteoir a léann marcanna ar an roth eitilte. I roinnt samhlacha, mar shampla, an Mercedes Sprinter, nach bhfuil sé screwed ar, ach go simplí a chur ar agus is féidir eitilt amach ar bhóithre dona. Is é an bealach amach ná a oibriú a sheiceáil, más gá, cuir in ionad é.
• briseadh slabhra braiteoir teochta breosla. Is é an bealach amach ná oibriú an braiteora agus sláine a chiorcaid a sheiceáil. Más gá, a dheisiú nó a athsholáthar (ábhartha do ghluaisteáin Mercedes Vito, atá suite ar an iarnród breosla, taobh thiar den scagaire breosla).
• Fadhbanna ag an obair TNVD nó TNND. Is é an bealach amach ná a gcuid oibre a sheiceáil, deisiúcháin a dhéanamh (déanann seirbhísí speisialaithe gluaisteáin obair dheisiúcháin ar na caidéil seo) nó athsholáthar a dhéanamh orthu.
• An córas breosla a aeráil mar gheall ar rith amach as breosla. Scoir - an córas a phumpáil, athshocrú iachall ar an earráid san ECU.
• Briseadh Córais ABS. I roinnt carranna, má bhriseann gnéithe den chóras coscáin idirghlasála, lasann an lampa EDC in éineacht leis an lampa táscaire ABS faoi fhadhbanna an ABS. Is é an bealach amach ná oibriú an chórais ABS a sheiceáil, é a dheisiú. Cuidíonn i gcásanna áirithe athsholáthair "frogs" sa chóras coscáin.
• briseadh rialtóir brú ar an iarnród breosla. Is é an bealach amach ná a oibriú a sheiceáil, más gá, cuir in ionad é.
• Easpa teagmhála ar siúl braiteoir brú iarnróid. Is é an bealach amach ná seiceáil an bhfuil teagmháil ann, má chuirtear an cónascaire go docht ar an braiteoir brú.
• miondealuithe ag an obair braiteoir rialaithe tuirbín (má tá fáil orthu). Is é an bealach amach ná oibriú an braiteora a sheiceáil, cuir in ionad más gá.

Soicéid

• Droch-theagmháil le instealladh. Is é an bealach amach ná cheangail na feadáin a sheiceáil leis na soic agus an rampa dáileadh, chomh maith leis na teagmhálacha ar na soic agus na braiteoirí, glan más gá, feabhas a chur ar theagmháil.
• briseadh síos ag an obair braiteoir threisiú agus a slabhra (más ann dó). Is é an bealach amach ná a oibriú a sheiceáil, “fág amach” an ciorcad. Déan páirteanna a dheisiú nó a athsholáthar de réir mar is gá.
• Earráid ECU. Is tarlúint sách annamh é seo, ach molaimid duit an earráid a athshocrú go ríomhchláraithe. Má tharlaíonn sé arís, lorg an chúis atá leis an gcuma.
• Fadhbanna sreangú (briseadh sreang, damáiste inslithe). Ní féidir moltaí sonracha a dhéanamh anseo, ós rud é go bhféadfadh damáiste a dhéanamh don insliú sreangaithe sa chóras EDC earráid.

Tar éis deireadh a chur le cúis na hearráide, ná déan dearmad é a athshocrú chuig an ECU. Má tá carr á dheisiú agat ag stáisiún seirbhíse, déanfaidh na máistrí duit é. Má tá tú féin ag déanamh deisiúcháin, bain críochfort diúltach ceallraí ar feadh 10 ... 15 nóiméad ionas go n-imíonn an fhaisnéis ón gcuimhne.

Molaimid do úinéirí IVECO LAETHÚIL sláine na sreinge diúltach agus a insliú a sheiceáil, a théann go dtí an comhla rialaithe brú (MPROP). Is é an réiteach atá ann ná sliseanna nua a cheannach don chomhla agus úim (go minic sruthán sreanga agus bioráin ag sruthanna arda). Is é fírinne an scéil gur "galar óige" den mhúnla seo é an eilimint seo. Is minic a bhíonn teacht ag úinéirí air.

Aschur

Mar a fheiceann tú, tá go leor cúiseanna leis an earráid. Dá bhrí sin, nuair a tharlaíonn sé, molaimid duit ar an gcéad dul síos diagnóisic ríomhaire a dhéanamh. Sábhálfaidh sé seo tú ó chur amú ama agus iarracht. Earráid EDC nach bhfuil criticiúil, agus mura seasann an carr, ansin is féidir é a úsáid. Mar sin féin, ní mholtar duit tiomáint ar feadh i bhfad le lampa EDC dhó gan a fhios agam an chúis fíor. D'fhéadfadh mífheidhmeanna eile a bheith mar thoradh air seo, a chosnóidh costais bhreise ort dá ndeisiú.