Ola bunaidh le haghaidh tarchur uathoibríoch Toyota

Bhí an chéad ola tarchurtha uathoibríoch bunaidh Toyota le feiceáil sna 1980í do na giarbhoscaí A241 agus A540. Le forbairt rialaithe leictreonacha, feabhsaíodh comhdhéanamh an leacht arís agus arís eile. Ba cheart an ATF atá oiriúnach do bhosca áirithe a chur in iúl sna treoracha oibriúcháin. Féadfaidh moltaí a bheith éagsúil, ní hamháin don tsamhail tarchurtha uathoibríoch, ach freisin ag brath ar an mbliain déantúsaíochta.

Cé chomh minic ba chóir duit ATF a athrú?

Feidhmíonn ola tarchurtha mar bhealaithe, chuisnithe agus cosaint creimeadh. Tá dearadh agus feidhm tarchurtha uathoibríoch níos casta ná tarchur láimhe, agus mar sin tá airíonna ATF uathoibríoch difriúil ó ola mheicniúil. Aistríonn sreabhach tarchurtha uathoibríoch cumhacht ón inneall go dtí an tiontaire chasmhóiminte, rud a chruthaíonn brú sa chóras chun modhanna agus giaranna a athrú.

Ná bíodh muinín agat as déileálaithe go bhfuil an ola tarchurtha lán roimh an gcéad seiceáil. Níl sé seo fíor ach amháin i gcás meaisíní le coinníollacha oibriúcháin idéalach:

• cosáin réidh;
• breosla cáilíochta;
• seasmhacht ama;
• stíl tiomána calma.

Sa saol fíor, bíonn strus ag gluaisteáin a chuireann caitheamh agus cuimilt ar pháirteanna agus ar shreabháin. Mar sin, éiríonn ATF éillithe le deannach cuimilte, sceallóga agus tar éis 40 km tosaíonn a chuid maoine oibre a chailleadh.

Molann Toyota an ola tarchurtha uathoibríoch a sheiceáil gach 2 bhliain nó gach 40 km. Déantar athsholáthar de réir na rialachán gach 000 km nó gach 80 bliana. Ag an am céanna, leagann an forbróir tarchurtha uathoibríoch Aisin tréimhsí athsholáthair eile - gach 000 km nó gach 4 bhliain.

Tugann deisitheoirí Toyota comhairle díriú ar thrédhearcacht an ola. Ar ghluaisteáin níos sine, tá sé inmholta cáilíocht agus leibhéal an tsreabháin a sheiceáil gach 50 km ar a laghad. Braitheann an tréimhse athsholáthair freisin ar stíl tiomána agus ar cháilíocht an ATF féin. An chéad athsholáthar tráth nach déanaí ná 000 - 80 km. Is é an rogha athsholáthair is fearr ná malartach páirteach agus iomlán le himeacht ama.

Monatóireacht a dhéanamh ar riocht tarchurtha uathoibríoch

Cén fáth an leibhéal agus cáilíocht ATF a sheiceáil chomh minic sin? Toisc go bhfeidhmíonn an sreabhán mar “fhaisnéiseoir” faoi riocht tarchur uathoibríoch Toyota:

• Léiríonn leacht dorcha ach soiléir gnáthfheidhmiú na nóid. Is féidir leat athsholáthar páirteach a dhéanamh;
• Teastaíonn ola shalach, scamallach a athsholáthar le glanadh an phanna agus an scagaire. Má tá urchins cruach ar an phailléid, ní bheidh mórán ama fágtha roimh dheisiúcháin mhóra;
• go léiríonn saill dhóite le cuimsiú miotalach “galar” dhomhain den tarchur uathoibríoch, gar don bhás mura gcuirtear tús le “cóireáil”;
• mura bhfuil an leacht trédhearcach cheana féin 30 km tar éis athsholáthair, ansin ní mór an bosca a dhiagnóiseadh, a rangú agus na hábhair inchaite a athsholáthar.

Seiceáil an leibhéal

Ag brath ar an gcineál tarchur uathoibríoch Toyota, déantar an ola a sheiceáil ag teocht áirithe trí breiseán dipstick nó overflow. Ní mór an sreabhach tarchurtha uathoibríoch a théamh go docht leis an luach riachtanach, mar nuair a théitear é, leathnaíonn sé, ar shlí eile beidh na léamha mícheart.

Le maidí rámha

Tá sé éasca an leibhéal a sheiceáil le maidí rámha; níl aon uirlisí ag teastáil. Níl uait ach éadach bán, saor ó lint nó páipéar. Slat mhiotail is ea an maidín le marcanna te/fuar agus guaiseacha suite faoin gcochall.

Beidh sé is iontaofa seiceáil HOT a dhéanamh:

1. Déan an t-inneall a théamh tríd an gcarr a thiomáint ar feadh 5 nóiméad ar a laghad, ag aistriú an carr go modhanna éagsúla.
2. Ba chóir ola tarchurtha uathoibríoch Toyota a théamh go 70 - 80 ℃.
3. Stop an carr ar dhromchla cothrom. Lig don inneall díomhaoin. Cuir an coscán páirceála i bhfeidhm.
4. Brúigh an cos coscáin. Bog an roghnóir i ngach modh ó P go S agus vice versa, ag críochnú sa suíomh P.
5. Oscail an cochall. Tarraing amach an dipstick agus glan le ceirt nó páipéar é. Brúigh an braiteoir ar ais go dtí go stopann sé ar feadh 10s.
6. Tarraing an dipstick amach agus féach cá bhfuil an leibhéal ATF. Tagraíonn an norm do na rioscaí a bhaineann le HOT.

Má tá an leibhéal faoi bhun na teorann íochtair, seiceáil le haghaidh sceitheanna ó thíos. Cuir leacht leis an bhfeadán maidí rámha, teas suas é agus seiceáil an leibhéal arís. Taosc an bhreis ola tríd an bpoll sa phanna.

Baintear úsáid as an leibhéal a sheiceáil le maidí maolánacha i dtarchuir uathoibríocha de shraith Toyota A340, U140, U240, U151, U250, U340, U440.

Gan probe

Chun an leibhéal ola i dtarchur uathoibríoch Toyota a sheiceáil gan maidí tumtha, beidh ort:

• tacar uirlisí;
• buidéal leacht úr;
• coimeádán draenála;
• steallaire le feadán líonadh;
• scanóir rialaithe teochta;
• gaiscéid nua le haghaidh plocóidí draein agus filler, má tá riocht na sean-cinn lag;
• lámhainní agus éadaí oibre.

Ag déanamh an tseic:

1. Déan an t-inneall a théamh tríd an gcarr a thiomáint ar feadh 5 nóiméad ar a laghad, ag aistriú an carr go modhanna éagsúla. Tiomáin an carr ar ardaitheoir nó ar chlais, ag cur tuairteoirí faoi na rothaí. Stop an t-inneall.
2. Bain cosaint.
3. Díscriú an breiseán thar maoil ar an bpanna.
4. Díscriú an caipín filler marcáilte WS. Doirt 300 - 500 ml de leacht isteach sa pholl filler go dtí go sreabhann barrachas amach as an bpoll thar maoil.
5. Inneall ag tosú. Athraigh an roghnóir i ngach post. Ba chóir ola tarchurtha uathoibríoch Toyota a théamh suas go dtí 45 - 55 ℃.
6. Gan an t-inneall a mhúchadh, déan céim 4 arís. Déan an filler agus na plocóidí thar maoil a dhéanamh níos doichte.
7. Déan iniúchadh ar an sreabhán draenáilte le haghaidh solaid ar fuaidreamh, soiléireacht agus boladh.

Déantar an leibhéal sa phlocóid thar maoil a sheiceáil ar tharchur uathoibríoch Toyota den tsraith U660/U760, A750, A760, A960.

Comhairle phraiticiúil maidir le roghnú ola i dtarchur uathoibríoch Toyota

Braitheann feidhmíocht agus saol seirbhíse tarchurtha uathoibríoch Toyota ar cháilíocht an tsreabháin. Ar mian leo airgead a shábháil, ceannaíonn tiománaithe ó tháirgí neamhoifigiúla, ach amháin chun dul i ngleic le góchumtha. Sula gceannaítear leacht ar leith, moltar staidéar a dhéanamh ar na hábhair "Conas idirdhealú a dhéanamh ar bhréige" le caipín, muineál, lipéad, cód baisc, etc.

Déan é féin athrú ola i dtarchur uathoibríoch Volkswagen Passat B5

Ola bhunaidh

Go dtí 2005, bhí ola tarchurtha uathoibríoch Toyota mianraí Cineál T-IV le slaodacht ard ag 100 ℃ 7,21 cSt. Díoltar an leacht i gcoimeádáin phlaisteacha agus stáin:

Cód soláthraí	Toilleadh, toilleadh
00279- 000T4	1 lítear, plaisteach
08886-81016	jar 1 lítear
08886-81015	Próca 4 lítear
08886-01705	Próca 4 lítear

Ó 2005 i leith, tá Toyota tar éis an treocht i dtreo tarchur uathoibríoch dinimiciúil a leanúint, agus tá tarchur uathoibríoch tar éis aistriú go sintéiseacha “neamh-athsholáthair” mar WS le slaodacht íseal ag 100 ℃ - 5,36 cSt. D'ardaigh teocht oibriúcháin an ola go 130 ℃. Má leanann tú rialacha oibriúcháin an Toyota Cineál WS, mairfidh sé 100 km roimh athsholáthar.

Cód soláthraí	Toilleadh, toilleadh
08886-81210	1 lítear, plaisteach
08886-80807	jar 1 lítear
08886-02305	Próca 4 lítear

Sáraíonn costas ola bhunaidh Toyota le haghaidh toirte 4 lítear ná 3200 rúbal, agus mar sin aistríonn tiománaithe chuig analógacha. Ach ní mór duit a mheabhrú nach féidir leat sreabháin éagsúla a mheascadh agus iad a athrú ach amháin nuair a athshocraíonn tú iad go hiomlán.

Analogs

Mar analógacha do shuiteáil Chineál T-IV:

• GToil ATF Cineál IV;
• Idemitsu ATF Cineál-TLS;
• Lukoil ATF Sintéis Áise;
• Shell Spirax S5 ATF X;
• Fón póca 3309.

Analógacha ola le haghaidh tarchur uathoibríoch Toyota Cineál WS:

• Idemitsu ATF Cineál-TLS-LV;
• ZIC ATF Il LF;
• Lukoil ATF Synth VI.;
• Wolf Ecotech Multivehicle ATF FE.

Conclúid

Coimeádfaidh an ola i dtarchur uathoibríoch Toyota a airíonna níos faide agus ní bheidh gá le hathsholáthar má leanann tú na rialacha oibriúcháin do charranna le tarchur uathoibríoch. Tosaíonn crua ar ghiarbhosca fuar, ag aistriú fearas ionsaitheach, agus brú an throttle go dtí an t-urlár mar thoradh ar chaitheamh tapa an clutch glasála agus éilliú an ola i tarchur uathoibríoch Toyota. Is cuma má tá sé bunaidh nó analógach. Tabharfaidh turas fada le sreabhán ag dul in aois an t-am le haghaidh deisiúcháin mhóra nó an gá le bosca eile a cheannach níos gaire.