2 bhliain de thaithí le huirlisí Jonnesway
Chinn mé inniu alt a scríobh faoi m’uirlis, níos cruinne faoi shraith amháin atá i láthair i mo gharáiste. Sílim gur thug a lán daoine faoi deara go ndéanaim carranna a dheisiú nó a dhíchumadh den chuid is mó le heochracha ó dhá mhonaróir: Ombra agus Jonnesway. Scríobh mé faoin gcéad bhranda, agus labhair mé go leor faoi threalamh agus gabhálais Ombra, ach níl aon rud nithiúil ráite faoi Jonnesway fós. Mar sin, shocraigh mé cur síos níos mionsonraithe a dhéanamh ar an tacar, atá comhdhéanta de 101 mír, agus tá sé ag freastal orm le 2 bhliain cheana féin.
Rinneadh an grianghraf go speisialta i leathadh ionas go raibh sé le feiceáil go soiléir cad é go díreach atá i láthair sa mhála taistil sách mór seo.
Mar sin anois le haghaidh tuilleadh sonraí. Tá an tacar féin i gcás agus fiú le croitheadh maith, suíonn na heochracha agus na cinnirí ina n-áiteanna agus ní thiteann siad amach. Tá na cinnirí ar fáil i méideanna éagsúla, idir 4 mm agus 32 mm. Chomh maith leis sin, d’úinéirí gluaisteán baile nua, mar shampla Kalina, Granta nó Priora, tá cinn speisialta ann a bhfuil próifíl TORX acu. Déantar iad i gcruth réiltín. Mar shampla, ar innill 8 gcomhla, tá ceann an tsorcóra níos doichte le boltaí den sórt sin, agus sa chábán is féidir iad a fheiceáil ag pointe ceangail na suíochán tosaigh.
Rudaí riachtanacha iad tacair de ghiotáin heics agus torx freisin, ós rud é go bhfuil go leor próifílí den sórt sin in aon charr. Cuirtear é seo go léir ar shealbhóir an ghiotáin ag úsáid cuibheoir. Tá ratchets chuig na cinn: mór agus beag, chomh maith le wrenches agus síntí éagsúla.
Maidir leis na heochracha: tá cinn comhcheangailte sa tsraith ó 8 go 24 mm, is é sin, is leor iad le haghaidh 90% de dheisiúcháin gluaisteán. Tá screwdrivers sách láidir, dhá Phillips agus an líon céanna le lann cothrom. Déantar na leideanna a mhaighnéadú ionas nach dtitfidh scriúnna agus boltaí beaga as. Tá rud an-mhaith - láimhseáil maighnéadach, leis ar féidir leat aon bolt nó cnó a thit faoin gcochall nó faoin gcarr a fháil. Tá cumhacht an maighnéad go leor fiú chun an eochair is mó sa tsraith a ardú.
Anois maidir le cáilíocht an uirlis. Tá sé á úsáid go dian agam le dhá bhliain anuas - tógaim roinnt carranna as a chéile in aghaidh na míosa le haghaidh páirteanna breise. Agus uaireanta caithfidh tú boltaí den sórt sin nach bhfuil unscrewed le blianta fada anuas a sracadh as. Briseann na boltaí, agus ar na heochracha, níor chloí fiú na himill le chéile le linn an ama seo. Ní dhéantar na cinnirí a mharú go praiticiúil, mar a dhéantar iad le ballaí tiubh, fiú méideanna den sórt sin mar 10 agus 12 mm.
Ar ndóigh, moltar gan sracadh a dhéanamh ar aon rud le ratchets, ós rud é nach bhfuil an mheicníocht deartha le haghaidh iarrachtaí móra, ach arís agus arís eile bhí sé riachtanach é seo a dhéanamh as stócach. Is féidir le fórsa níos mó ná 50 Newtons seasamh go héasca. Go ginearálta, an rud nach ndearna mé leo, agus a luaithe nár sciob mé, níor éirigh liom aon rud a bhriseadh nó fiú damáiste a dhéanamh dó. Má tá tú réidh 7500 rúbal a íoc as tacar den sórt sin, ansin beidh tú 100% sásta leis an gcáilíocht, mar is minic a úsáidtear eochracha den sórt sin i seirbhísí gairmiúla gluaisteán.
