Arna chur suas i Glais Mheicniúla - Leideanna Glasáil Uathoibríoch

Roinn: Caisleán Niedzwidz. Cad iad na bloic charranna a mholann saineolaithe? Iad siúd a ghlasálann an luamhán giair sa suíomh droim ar ais agus atá cosanta go maith. Cé na bloic uathoibríocha nach moltar? Tá siad suiteáilte os cionn an tolláin - ina gcás féin, is leor an luamhán giarbhosca a ghearradh amach chun an fheithicil a bhogadh ar shiúl.

Foilsithe i Mechanical interlocks

Roinn: Gateway Niedzwiedz

Is iad na cinn is éifeachtaí sa chomhrac in aghaidh gadaí ná imshuí atá suiteáilte taobh istigh den tollán, mar na “cubanna béar” a bhfuil tóir orthu. Cuireann dearadh an tolláin agus an chonsóil bac mór ar rochtain ar an bioráin glasála agus ar an glas féin.

Tollán mar sábháilte

B'fhéidir gurb í iontaofacht déantúsaíochta an argóint is tábhachtaí i gcás uathshéalaithe meicniúil. Tá an glas iompróidh suiteáilte sa tollán go buan do chorp an ghluaisteáin. Ní féidir aon rud a bhriseadh nó a dhíscriú ar an tsráid nó i gclós páirceála. Tá an struchtúr socraithe go buan le boltaí lomadh agus cnónna. Chomh tábhachtach céanna do shábháilteacht an ghluaisteáin tá glas atá cosanta ó dhruileáil eilimintí cruaite. Déantar an glasáil trí bhioráin a chur isteach a chuireann cosc ​​ar an luamhán aistrithe bogadh i bhfearas droim ar ais, chomh maith le tarchur uathoibríoch sa suíomh P-pháirc.

Déantar idirdhealú ar na coileáin iompróidh ní hamháin ag a ndearadh marthanach agus eirgeanamaíochta, ach freisin ag a éascaíocht oibríochta. Ó mo thaithí féin tá a fhios agam nach gcomhlíonfaidh fiú an gléas is fearr a ról mura bhfuil sé áisiúil é a úsáid. Agus muid ag dul isteach i gcarr nó amach as, bíonn deifir orainn de ghnáth, mar sin ba cheart go dtógfadh sé roinnt ama an imshuí a shuiteáil. Díreach mar atá i “bear cubs”.

Ar aon dul leis an teicneolaíocht

Is féidir leat é a dhéanamh deacair nó fiú dodhéanta do dhuine eile d’fheithicil a thiomáint ar bhealaí éagsúla. Mar sin, cad, ó tharla an chuid is mó acu a bheith do-ghlactha don árachóir agus don automaker, ansin lascainí slán, ráthaíocht slán. Níl idirghabháil thromchúiseach i ndearadh an chomhlachta nó comhpháirteanna agus eilimintí aonair i gceist le teicneolaíochtaí táirgthe gluaisteán nua-aimseartha. Is féidir leat léamh faoi seo sa chárta bharántas Tá glais Luboń deartha sa chaoi is go gcomhlíonann a n-suiteáil na coinníollacha go léir de na monaróirí gluaisteán, simplí do speisialtóirí údaraithe ag Niedźwiedź Lock, ach ag an am céanna déanann idirghabháil neamhúdaraithe chomh deacair. féidir.

Fuair ​​gach aonad gluaisteán Niedźwieź Lock na scóir is airde maidir le feidhmíocht frith-ghoid, lena n-áirítear formheasanna ón Institiúid um Meicnic Beachtais agus ó Lár-Saotharlann Fhóiréinseach Cheanncheathrú na bPóilíní i Vársá. Déantar glais a tháirgeadh i gcomhréir le córas bainistíochta cáilíochta ISO 9001.

Go leor cineálacha, na céadta samhlacha

Ar fhóraim ar líne, is minic a chuireann tiománaithe ceisteanna faoi éifeachtúlacht na nglais giarbhosca i múnla carr ar leith de bhranda ar leith. Níl gach freagra ceart, mar sin molaim duit dul i dteagmháil le cuideachtaí suiteála údaraithe le ceisteanna den sórt sin.

Tá go leor cineálacha glais ag Lock Bear sna céadta samhlacha, agus níl eolas mar gheall orthu ar fáil go forleathan. Mar sin déanaimis muinín as na gairmithe, toisc go mbraitheann sábháilteacht ár gceithre roth orthu. Tá glais luamháin Bear-Lock taitneamhach ó thaobh aeistéitiúil agus éasca le húsáid, agus tá éifeachtacht ard frith-goid acu. Tá siad deimhnithe ag an Institiúid Meicnic Beachtais agus an Lár-Saotharlann Fhóiréinseach de Cheanncheathrú na bPóilíní i Vársá.

Is iad na faighteoirí is mó de Niedźwiedź-Locks monaróirí gluaisteán agus allmhaireoirí. Díoltar glais do na gluaisteáin seo a leanas: Alfa Romeo, Audi, Citroen, Chevrolet, Dacia, Fiat, Hyundai, KIA, Lexus, Lancia, Oplel, Porsche, Renault, Seat, Skoda, Toyota agus VW. Is féidir le déileálaithe BMW, Chrysler, Dogge, Honda, Isuzu, Jaguar, Jeep, Land Rover, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Mazda, Nissan, Peugeot, Rover, Saab, Subaru, Suzuki, Tata agus Volvo ceannach díreach ón monaróir nó trína gcuid ionadaithe áitiúla. Is ceardlanna tionóil údaraithe an grúpa deiridh faighteoirí. San iomlán, tá thart ar 1500 faighteoir ag líonra an mhonaróra.