Tiomáint tástála Opel le raon níos leithne de rialú cúrsála oiriúnaitheach

Laghdaíonn sé an luas go huathoibríoch agus tú ag druidim leis an gcarr is moille chun tosaigh

Tá Opel Hatchback agus Astra Sports Tourer le Rialú Cruise Oiriúnaitheach (ACC) ar fáil anois le haghaidh leaganacha le tarchur láimhe sé luas chomh maith le ceann uathoibríoch.

I gcomparáid le gnáthchórais rialaithe turais mhara, soláthraíonn ACC compord breise agus laghdaíonn sé strus tiománaithe trí achar áirithe a choinneáil ón bhfeithicil os a comhair. Déanann ACC an luas a choigeartú go huathoibríoch chun ligean don fheithicil leanúint go réidh chun tosaigh de réir an achair a roghnaíonn an tiománaí. Laghdaíonn an córas luas go huathoibríoch agus é ag druidim leis an bhfeithicil is moille chun tosaigh agus cuireann sé fórsa coscánaithe teoranta i bhfeidhm nuair is gá. Má luasghéaraíonn an fheithicil chun tosaigh, méadaíonn ACC luas na feithicle go dtí an luas réamhroghnaithe. Nuair nach bhfuil aon fheithiclí chun tosaigh, oibríonn ACC mar ghnáth-rialú cúrsála, ach is féidir leis fórsa coscánaithe a úsáid freisin chun luas sliocht socraithe a choinneáil.

Úsáideann ACC an ghlúin is déanaí de chuid Opel ní amháin gnáthbhraiteoir radair do ghnáthchórais, ach freisin físcheamara aghaidh Astra chun láithreacht feithicle eile sa lána os comhair an Astra a bhrath. Feidhmíonn an córas ar luasanna idir 30 agus 180 km / h.

Féadann rialú cúrsála uathoibríoch ACC Astra le tarchur uathoibríoch le tarchur uathoibríoch luas an ghluaisteáin a laghdú go stad iomlán taobh thiar den fheithicil os a chomhair agus tacaíocht bhreise a sholáthar don tiománaí, mar shampla, agus é ag tiomáint i dtrácht trom nó i mbrú tráchta. Nuair a bhíonn an fheithicil ina stad, is féidir leis an gcóras tiomáint a atosú go huathoibríoch laistigh de thrí soicind tar éis an fheithicil os a comhair. Is féidir leis an tiománaí leanúint ar aghaidh ag tiomáint de láimh tríd an gcnaipe "SET- / RES +" nó an cos luasaire a bhrú nuair a thosaíonn an fheithicil chun tosaigh arís. Má thosaíonn an fheithicil chun tosaigh ach mura bhfreagraíonn an tiománaí, soláthraíonn an córas ACC rabhadh amhairc agus inchloiste chun an fheithicil a atosú. Ansin leanann an córas ag leanúint na feithicle chun tosaigh (suas go dtí an luas socraithe).

Rialaíonn an tiománaí oibriú ACC ag úsáid cnaipí ar an roth stiúrtha chun an fad “gar”, “lár” nó “i bhfad” a roghnú don fhad is fearr leis an bhfeithicil os a comhair. Úsáidtear an cnaipe SET- / RES + chun an luas a rialú, agus soláthraíonn deilbhíní an phainéil sa phainéal ionstraim faisnéis don tiománaí faoin luas, an fad roghnaithe, agus cibé ar aimsigh an córas ACC láithreacht feithicle os a comhair.

Tá an córas ACC agus na córais roghnacha cúnaimh tiománaithe leictreonacha san Astra ina ngnéithe lárnacha de ghluaisteáin chliste na todhchaí agus tiomána uathoibrithe. Cuireann an córas Lane Keep Assist (LKA) brú ceartaitheach beag i bhfeidhm ar an roth stiúrtha má thaispeánann an Astra claonadh chun an lána a fhágáil, agus ina dhiaidh sin spreagtar an córas LDW (Rabhadh Imeachta Lána) má theipeann air i ndáiríre. teorainn ribín. Cuidíonn AEB (Coscánaithe Éigeandála Uathoibríoch), feidhmeanna borradh brú IBA (Cúnamh Coscánaithe Comhtháite), FCA (Rabhadh Imbhualadh ar Aghaidh) agus Táscaire Fad Tosaigh (FDI) (Léiriú Fad) le himbhuailtí tosaigh féideartha a chosc nó a mhaolú. Déanann roinnt soilse dearga stiúir machnamh ar an ngaoth-ghaoth i réimse radhairc láithreach an tiománaí má théann an Astra chuig feithicil atá ag gluaiseacht ró-thapa agus má tá baol ann go mbeidh imbhualadh ann. Bailíonn físcheamara aghaidh (mono) aonair Astra ag barr an ghaoithe gaoithe na sonraí atá riachtanach chun go bhfeidhmeoidh na córais seo.

1. Tá Auto Resume ar fáil i leaganacha Astra le 1,6 innill Turbo Instealladh Díreach ECOTEC.

Baile" Ailt" Bánna » Opel le raon níos leithne de rialú cúrsála oiriúnaitheach