Opel teaglama-e. Veain leictreach dhlúth nua

Cuireann an MPV dhlúth leictreach ó mhonaróir na Gearmáine, chomh maith leis an spás lasta agus an pálasta is fearr sa rang (4,4 m3 agus 800 kg, faoi seach), spás ar fáil do cheithre phaisinéir agus tiománaí (leagan cab dúbailte). Ag brath ar stíl agus coinníollacha tiomána, is féidir leis an Combo-e nua taisteal suas le 50 ciliméadar ar mhuirear amháin le ceallraí 275 kWh. Tógann sé thart ar 80 nóiméad suas le 30 faoin gcéad den acmhainn ceallraí a “athluchtú” ag stáisiún luchtaithe poiblí.

Opel teaglama. Toisí agus leaganacha

Tá an veain leictreach is déanaí de chuid Opel ar fáil i dhá fhad. Tá bonn roth 4,4mm ag an Combo-e sa leagan 2785m agus féadann sé míreanna suas le fad iomlán 3090mm, suas le 800kg pálasta agus spás lasta 3,3m go 3,8m a iompar.³. Tá an acmhainn tarraingthe is airde sa teascán ag an bhfeithicil freisin – is féidir léi leantóir a bhfuil meáchan suas le 750 kg aige a tharraingt.

Tá fad 4,75 m ag an leagan fada XL, bonn roth 2975 mm agus spás lasta 4,4 m.³ina gcuirtear rudaí le fad iomlán suas le 3440 mm. Déantar daingniú ualaigh a éascú le sé crúcaí caighdeánacha san urlár (tá ceithre crúcaí breise ar na ballaí taobh ar fáil mar rogha).

Féach freisin: Conas breosla a shábháil?

Is féidir an Combo-e nua a úsáid freisin chun daoine a iompar. Is féidir le veain criú atá bunaithe ar an leagan fada XL cúigear san iomlán a iompar, agus earraí nó trealamh á n-iompar go sábháilte taobh thiar de cheann toirte. Éascaíonn flap sa bhalla iompar earraí atá thar a bheith fada.

Opel teaglama-e. Tiomáint leictreach

Buíochas le mótar leictreach 100 kW (136 hp) le chasmhóiminte uasta de 260 Nm, tá an Combo-e oiriúnach ní hamháin do shráideanna na cathrach, ach freisin lasmuigh de limistéir faoi fhoirgnimh. Ag brath ar an leagan Combo-e, luasghéaraíonn sé ó 0 go 100 km/u i 11,2 soicind agus tá luas uachtarach teoranta go leictreonach de 130 km/u aige. Cuireann ardchóras Athghiniúna Fuinnimh Coscáin le dhá mhodh in-roghnaithe le húsáid le héifeachtúlacht na feithicle.

Tá an ceallraí, ina bhfuil 216 ceall i 18 modúl, suite faoin urlár idir an acastóir tosaigh agus cúil, rud nach gcuireann teorainn le feidhmiúlacht an urrann lasta nó spás cab. Ina theannta sin, íslíonn an socrú seo den cheallraí lár an domhantarraingthe, feabhsaítear cúinneáil agus friotaíocht gaoithe ag ualach iomlán, rud a fheabhsaíonn pléisiúir tiomána.

Is féidir an ceallraí tarraingthe Combo-e a mhuirearú ar roinnt bealaí, ag brath ar an mbonneagar atá ar fáil, ó charger balla, ag stáisiún muirir tapa, agus fiú ó chumhacht tí. Tógann sé níos lú ná 50 nóiméad ceallraí 80 kW a mhuirearú go 100 faoin gcéad ag stáisiún muirir DC poiblí 30 kW. Ag brath ar an margadh agus ar an mbonneagar, is féidir leis an Combo-e a bheith feistithe mar chaighdeán le charger éifeachtach 11kW trí phas ar bord nó charger aon phas 7,4kW.

Opel teaglama. Trealamh

Uathúil sa chuid seo den mhargadh is ea braiteoir bunaithe ar tháscairí a ligeann don tiománaí a mheas an bhfuil an fheithicil ró-ualaithe ag brú cnaipe. Déanann thart ar 20 teicneolaíochtaí breise tiomáint, ainliú agus iompar earraí ní hamháin níos éasca agus níos compordaí, ach freisin níos sábháilte.

Cuidíonn an córas braite Garda Flank roghnach chun deireadh a chur le dents agus scratches atá annasach agus costasach nuair a ainliú ar luas íseal.

Áirítear ar liosta na gcóras cúnaimh tiománaithe Combo-e Combo Life, atá ar eolas cheana féin ón gcarr paisinéara, chomh maith le Rialú Shliocht an Chnoic, Cúnamh Coimeádta Lána agus Córas Cobhsaíochta Leantóra.

Tá scáileán tadhaill mór 8” i gceist leis na córais Combo-e Ilmheáin agus Ilmheán Navi Pro. Is féidir an dá chóras a chomhtháthú le do ghuthán trí Apple CarPlay agus Android Auto.

Buailfidh an Combo-e nua ar dhéileálaithe an titim seo.

Féach freisin: Tástáil leictreach Opel Corsa