Tiomáint tástála Opel Crossland X (2017): stylish, iontach

Tá dearadh an cockpit comhionann den chuid is mó le dearadh an Astra.

Ó lár na bliana 2017, tá an Crossland X curtha in ionad folctha Meriva. Suíonn an CUV nua (Crossover Feithicil Fóntais), a bhfuil taobh istigh inathraithe aige freisin, ar an ardán céanna leis an Citroën C3 Picasso nua.

Stylish, unpretentious, iontach - is iad seo na tréithe a d'eisigh Opel dá mhúnla nua. Chun gach rud a fheistiú faoi bhlaosc miotail an Opel Crossland X nua, braitheann sé go hiomlán ar an léarscáil crossover. Tá sé suite mar an dara múnla den X, áit éigin os cionn an Mokka X agus tá an pailéad líonta cheana féin leis an Grandland X dlúth sa titim.

Ar ais i 2015, d'fhógair Opel agus PSA a gcomhghuaillíocht. Deir sé go dtógfaidh siad an B-MPV chomh maith leis an C-CUV ag monarchana GM Zaragoza agus PSA's Sochaux. Sa mhír C, is toradh ar chomhoibriú iad Peugeot 2008 atá le teacht agus Opel Crossland X atá nochta anois.

Faigheann Crossland X iasachtaí ó Astra

Ní mhaíonn an Opel Crossland X nua go bhfuil sé easbhóthair don tír-raon garbh, ach tá an borradh sa deighleog SUV sínte le fada go dtí trasnaithe mar a thugtar air. Is iad na custaiméirí ionchasacha seo a bhfuil sé ar intinn acu ionsaí a dhéanamh ar Opel sa todhchaí. Sin é an fáth go bhfuil cuma iontach agus feistiú ard ar an Crossland. Le fad carr de 4,21 méadar, tá an Crossland X 16 ceintiméadar níos giorra ná an Opel Astra, agus tá an airde 1,59 méadar 10 cm níos airde. Leithead 1,76 méadar. Is é spás lasta an tsamhail cúig shuíochán ná 410 lítear. Soláthraítear feidhmiúlacht le suíochán cúil fada trí phíosa a fhilleann go hiomlán agus a luíonn amach go dtí an taobh. Mura gcuireann tú ar aghaidh é, tá toirt 520 lítear sa stoc, agus nuair a bhíonn sé fillte, sroicheann an toirt 1255 lítear cheana féin.

Comhcheanglaíonn dearadh an Opel Crossland gnéithe den Opel Adam, mar shampla an díon agus go leor Mokka Xs, níl na comhréireanna mórán difriúil ón Meriva, a tháinig in ionad na Tras-Tíre. Tá gríl tosaigh sainiúil sa Crossland X le dearadh sleamhain Opel-Blitz agus grafaicí dé-éadroma stiúir agus ceannlampaí AFL-LED. Is as Ádhamh an líne chróim ar imeall rianaithe an dín. Tá an chosaint cúil tipiciúil do SUVanna, agus is teicneolaíocht LED iad na soilse cúil freisin. Tugann painéil phlaisteacha atá suite ar fud an choirp cuma iontach don taobh amuigh.

Tiomáint tástála ar an Opel Crossland X nua

De bharr na gcionmhaireachtaí beagnach gan athrú i gcomparáid leis an Meriva tá sé éasca teacht go Crossland. Tá suíomh na suíochán ardaithe, rud a thaitneoidh le ceannaitheoirí crosta agus veain. Díreach idir an roth stiúrtha agus an ghaoth-ghaoth tá an dromchla mór plaisteach a fhágann go bhfuil cuma iontach ar cheann tosaigh an mhúnla nua, i gcodarsnacht leis an gcúl neamhfhiosrach den Crossland X, atá ag go leor carranna nua-aimseartha air, chomh maith leis an gcolún C-suntasach.

Ach fiú nuair a shuíonn duine 1,85m ar airde sa suíochán tosaigh agus a choigeartaíonn sé an roth stiúrtha chomh maith le suíomh na suíochán, beidh a chúpla cúil in ann suí i bhfad taobh thiar de. Ní dhéanfaidh a ghlúine teagmháil ach le cúltacaí na suíochán tosaigh nuair a bheidh an suíochán cúil inrianaithe in aon trian de na naoi suíomh a d’fhéadfadh a bheith ann agus nuair a théann sé i dteagmháil go héadrom leis an gceannlíne toisc go gcuireann an tsamhail seó iontas le díon gloine lánléargais níos mó. Oireann cosa paisinéirí suíochán cúil go héasca faoin suíochán tosaigh.

Praiticiúil: Is féidir cúltaca lár na suíochán cúil a fhilleadh ar aghaidh gan lintel nó fráma a fhoirmiú: soláthraíonn sé seo bearna de bheagnach 30 cm le haghaidh rochtana ar urrann an bhagáiste. Tá dhá chupholders idir na paisinéirí cúil, atá le fáil sa stoc. Tá urlár dúbailte cothrom ar an stoc, gan céim ag an imeall cúil agus os comhair na gcúl taca. Níl cuma an-leaisteach ar an urlár féin.

Gabhann an chuid uachtarach den phainéal atá déanta as ábhar scagach os comhair ár súl, tá rogha luchtaithe ionduchtach, soicéad 12 bholta agus nasc USB d’fhearais leictreacha, agus luíonn an roth stiúrtha le go leor cnaipí rialaithe go compordach sa lámh. Tá cuma níos lú ardchaighdeáin ar na codanna íochtaracha den upholstery cab, mar a rinne na dromchlaí maisiúla liath sa charr tástála, agus ní mhothaíonn an rud a shileann cosúil le cróm fuar na miotail. Tá an coscán páirceála meicniúil Z-chruthach i gcuimhne don Peugeot. Soláthraíonn an díon lánléargais (rogha) atmaisféar compordach agus thar aon rud eile, tríd an spás mór, a sháraíonn an VW Golf é, mar shampla.

Tá dearadh an cockpit comhionann den chuid is mó le dearadh an Astra. Níl ach crios rialaithe an oiriúntóra aer cumraithe go difriúil. Tá scáileán tadhaill daite 8 n-orlach in uachtar ar chonsól an ionaid. Ar ndóigh tá líonra maith ag an Crossland X nua.

Opel Crossland X gan rogha tiomána uile-roth

An leagan bunúsach den Crossland X nua le hinneall peitril 112-lítear agus 81 hp. cosnaíonn sé 16 euro, atá thart ar 850 euro níos daoire ná an Meriva. Ídíonn an príomhaonad 500 lítear breosla in aghaidh an 5,1 ciliméadar agus astaíonn sé 100 gram de CO114 in aghaidh an chiliméadair. Tá an rogha inneall peitril turbocharged eile ar fáil i dtrí leagan: malairt 2 PS Ecotec le tarchur cúig luas mar aon le frithchuimilte optamaithe (110 l/4,8 km, 100 g/km CO109) agus malairt le sé-luas uathoibríoch tarchur (2 .5,3 l / 100 km, 121 g / km CO2) tá uaschasmhóimint 205 Nm ag an dá cheann. Is é an tríú leagan den inneall peitril 1,2-lítear inneall turbo cumhachtach 130-horsepower a sheachadann 230 Nm de chasmhóiminte chuig an chromáin. Tá sé cúpláilte le tarchur láimhe sé-luas agus luasghéaraíonn sé ó 9,1 go 100 km/u i 206 soicind, ag baint amach uasluas de 5,0 km/u Tugann Opel meánídiú breosla de 100 lítear in aghaidh an 2 km, astuithe CO114 de XNUMX g/km.

Maidir leis an inneall díosail, tá trí inneall turbocharged ar fáil mar rogha. Inneall ceithre-sorcóir 19-lítear le 300 hp cosnaíonn sé 1,6 euro. agus 99 Nm (tomhaltas 254 l / 3.8 km, astú CO100 99 g / km). Tá leagan Ecotec ag ​​gabháil leis le feidhm tosaithe/stad agus astaíochtaí CO2 de 93 g/km. Ídíonn an leagan eacnamaíoch 2 lítear breosla díosail in aghaidh an 3,8 ciliméadar. Is é an t-inneall barr inneall díosail 100-lítear le 1.6 hp. agus uas-chasmhóiminte de 120 Nm, le tarchur láimhe sé-luas sroicheann sé luas barr de 300 km / h, tá tomhaltas de 186 lítear in aghaidh an 4,0 ciliméadar agus astaíonn 100 gram de CO103 in aghaidh an chiliméadair.

Tá leagan faoi thiomáint própán-bútáin ann freisin le hinneall 1,2-lítear 81 hp, a bhfuil dearadh coibhéiseach aige. Déantar an t-inneall trí shorcóir a tharchur chuig tarchur láimhe cúig luas. Gabhann an umar 36-lítear áit an roth spártha, ag fágáil spáis ar thaobh istigh na feithicle. In oibriú démhód, is féidir achar 1300 km (de réir NEDC) a chlúdach in aon líonadh amháin. Cosnaíonn Crossland x le hinneall própán-bútáin 21 euro.

Tá modhnuithe Crossland X ar fáil le tiomáint roth tosaigh amháin. Go coincheapúil, ní sholáthraítear tiomáint ceithre roth.

Tá go leor córais sábháilteachta ar fáil go roghnach ar bord an Opel Crossland X. I measc na roghanna tá taispeáint ceann-suas, ceannlampaí oiriúnaitheacha LED, rialú oiriúnaithe cúrsála, coimeád lána, cosaint imbhualadh, ceamara droim ar ais, cúntóir stad éigeandála, braite tuirse agus cúnamh páirceála. Cuimsíonn an liosta trealaimh an tseirbhís teileamaitice On-Star. Tá córas infotainment IntelliLink ann freisin, lena n-áirítear scáileán tadhaill daite ocht n-orlach le Apple CarPlay agus Android Auto. Ina theannta sin, tá rogha ann maidir le muirearú ionduchtach ar fhóin phóca atá suite i gconsól an ionaid ar feadh 125 euro.