Opel Corsa-e, raon TÁSTÁLA: 292 km @ 90 km / h, 200 km @ 120 km / h [YouTube, Bjorn Nyland]

Sheiceáil Bjorn Nyland fíor-mhíleáiste an Opel Corsa-e (2021) i ndálaí idéalach, ag 18-20 céim Celsius. Tharla sé agus muid ag tiomáint feadh an mhórbhealaigh ar luas “ag iarraidh 120 km / h a choinneáil”, go gcaithfimid an carr a mhuirearú gach 200 ciliméadar. Ag fad 200–250 km, d’fhéadfadh go mbeadh gluaiseacht ag luas 90–100 km / h níos gasta, cé go ... níos moille.

TÁSTÁIL: Opel Corsa-e (2021)

Is carr paisinéirí é Electric Opel Corsa-e deighleog B. (carr cathrach) le hinneall o cumhacht 100 kW (136 km) i accumulator cumhacht 45 (50) kWh... Feistíodh an leagan a ndearna Nyland tástáil air le rims 16-orlach. Taispeánann tomhais YouTube gur féidir le húsáideoir 45 kWh a úsáid as 40,9 kWh de chumhacht inúsáidte. Tá an toradh céanna ag Citroen e-C4, is fearr Opel Mokka-e (42,9 kWh). Ní raibh an tomhaltas fuinnimh gan choinne: ag teochtaí níos airde, chaith an Citroen e-C4 níos lú, agus níor bhac a chorp níos mó leis, fiú ag 120 km / h.

Ar an iomlán, thairg an Corsa-e an líneáil seo a leanas:

• 292 km ag 90 km / h agus a urscaoileadh go 0 ceallraí (tomhaltas 14 kWh / 100 km),
• 263 km ag 90 km / h agus urscaoileadh ceallraí suas le 10 faoin gcéad [arna ríomh ag www.elektrowoz.pl],
• 204 km @ 90 km / h agus ceallraí ag timthriall 80-> 10 faoin gcéad
• 200 km ag 120 km / h agus a urscaoileadh go 0 ceallraí (tomhaltas 20,5 kWh / 100 km),
• 180 km ag 120 km / h agus an ceallraí scaoilte go 10 faoin gcéad,
• 140 km @ 120 km / h agus ceallraí ag timthriall 80-> 10 faoin gcéad.

Ó thaobh an ionchais de, b’fhéidir gurb é an dá thoradh a thugamar suntas i gcló trom an ceann is tábhachtaí. Inseoidh an chéad cheann dó an méid is féidir leis a thiomáint ar bhóithre cúige agus náisiúnta chun dul ann gan strus (nó athmhuirearú). Ar an dara dul síos, faisnéis faoi thrácht mhórbhealaigh: ní mór dóibh siúd atá ag iarraidh 120 km / h a shealbhú a bheith réidh le muirearú gach 1 uair agus 10 nóiméad.

Tá dhá bhuntáiste ag samhailbhliain Opel Corsa-e (2021) thar leaganacha níos sine... Tá an chéad cheann roghnach Córas tiomána leath-uathrialach Leibhéal 2atá ar fáil cheana féin i mórchuid (uile?) innealtóireacht leictreach PSA / Stellantis Group. Dara cuar luchtaithe feabhsaitheA bhuíochas leis seo, caithfidh gluaisteáin 100 kW go 30 faoin gcéad de chumas ceallraí a choinneáil, agus i múnlaí níos sine, tá an chumhacht tite go dtí 20 faoin gcéad de chumas na ceallraí. Is é an toradh ná stadanna trucail níos giorra:

I tráchtaireacht ar fhíseán eile le Bjorn Nyland, deirtear go raibh sé amhlaidh. b’fhéidir go bhfuil cuar ualaigh níos fearr agat i Opel Corsa-e níos sine. Níl le déanamh agat ach na bogearraí a nuashonrú, agus má théann gach rud de réir an phlean, tógfaidh sé thart ar 3 uair an chloig.

Is fiú féachaint air:

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit: