Tiománaí Opel Astra Spóirt Tourer. Cad is féidir leis an vaigín stáisiúin nua a thairiscint?

Tar éis an chéad taibhiú domhanda den chéad ghlúin eile den Astra hatchback i mí Mheán Fómhair, tá Opel ag tabhairt isteach an leagan wagon stáisiúin súil leis le fada, an Astra Sports Tourer uile-nua. Beidh an t-úrscéal ar fáil ar an margadh le dhá leagan den tiomáint hibrideach plug-in mar an chéad vaigín stáisiúin leictrithe de chuid monaróir na Gearmáine.

Chomh maith le tiomáint leictreach, beidh an Astra Sports Tourer nua á thiomáint ag innill peitril agus díosail ó 81 kW (110 hp) go 96 kW (130 hp). Sa leagan hibrideach plug-in, beidh aschur iomlán an chórais suas le 165 kW (225 hp). Beidh tarchur sé-luas caighdeánach ar fheithiclí peitril agus díosail, agus is rogha é tarchur uathoibríoch ocht-luas i gcomhcheangal le hinnill níos cumhachtaí agus hibrideach plug-in leictrithe.

Is iad toisí seachtracha an úráin 4642 x 1860 x 1480 mm (L x W x H). Mar gheall ar an róghearradh tosaigh atá thar a bheith gearr, tá an carr 60 mm níos giorra ná an ghlúin roimhe seo, ach tá bonn rothaí i bhfad níos faide de 2732 mm (+70 mm). Méadaíodh an méid seo faoi 57mm i gcomparáid leis an hatchback Astra nua.

Tiománaí Opel Astra Spóirt Tourer. Stoc feidhme: urlár shochorraithe "Intelli-Space"

Tá toirte inúsáidte os cionn 608 lítear ag urrann bagáiste an Astra Sports Tourer nua agus na suíocháin chúil fillte síos agus os cionn 1634 lítear agus na suíocháin cúil fillte síos agus na tacaí suíocháin cúil fillte síos i scoilt 40:20:40. anuas (trealamh caighdeánach), tá urlár an limistéir lasta go hiomlán cothrom. Fiú sa leagan hibrideach plug-in le ceallraí litiam-ian faoin urlár, tá cumas níos mó ná 548 nó 1574 lítear ag an urrann bagáiste sa suíomh stuáilte, faoi seach.

I bhfeithiclí a bhfuil inneall dócháin acu amháin, tá an urrann bagáiste optamaithe leis an urlár gluaiseachta Intelli-Space roghnach. Déantar a seasamh a choigeartú go héasca le lámh amháin, ag athrú an airde nó a shocrú ar uillinn 45 céim. Ar mhaithe le háisiúlacht níos mó fós, is féidir an seilf trunk in-aistarraingthe a bhaint faoin urlár inbhainte, ní hamháin sa chuid uachtarach, ach freisin sa suíomh íochtair, rud nach bhfuil fíor i gcás iomaitheoirí.

Déanann an Astra Sports Tourer nua le hurlár Intelli-Space an saol níos éasca freisin i gcás puncture. Stóráiltear an trealamh deisiúcháin agus an trealamh garchabhrach in urranna stórála áisiúla, inrochtana ón stoc agus ón suíochán cúil. Sa chaoi seo is féidir leat a fháil dóibh gan díphacáil gach rud as an carr. Ar ndóigh, is féidir leis an tailgate a oscailt agus a dhúnadh go huathoibríoch mar fhreagra ar ghluaiseacht chos faoin tuairteora cúil.

Tiománaí Opel Astra Spóirt Tourer. Cén trealamh?

Leanann aghaidh nua an bhranda Opel Vizor dearadh an Opel Compass, ina dtagann na haiseanna ingearacha agus cothrománacha - creasóg géar bhoinéid agus soilse reatha i rith an lae ar stíl sciatháin - le chéile sa lár le suaitheantas Opel Blitz. Comhtháthaíonn foirceann tosaigh iomlán an Vizor gnéithe teicneolaíochta cosúil le ceannsoilse picteilín oiriúnaitheach Intelli-Lux LED.^® agus ceamara tosaigh.

Tá an dearadh cúil i gcuimhne ar an Opel Compass. Sa chás seo, tá an ais ingearach marcáilte le lógó bolt tintreach atá suite go lárnach agus tríú solas coscáin ard-suite, agus tá an ais chothrománach comhdhéanta de chlúdaigh taillight mórchaolaithe. Tá siad comhionann leis an hatchback cúig-doras, ag cur béime ar an cosúlacht teaghlaigh an dá leagan den Astra.

Féach freisin: Conas breosla a shábháil?

Athruithe gan choinne tar éis tarlú freisin ar an taobh istigh. Tá Painéal Pure uile-digiteach HMI (Comhéadan Meaisín Daonna) íostach agus iomasach. Déantar na feidhmeanna aonair a rialú tríd an scáileán tadhaill lánléargais, díreach mar a dhéantar ar fhón cliste. Úsáidtear roinnt lasca fisiceacha chun socruithe tábhachtacha a choigeartú, lena n-áirítear aerchóiriú. Cuireadh deireadh le cáblaí neamhriachtanacha freisin, toisc go soláthraíonn na córais ilmheán agus nascachta is déanaí nascacht gan sreang chuig fóin chliste comhoiriúnacha trí Apple CarPlay agus Android Auto sa bhunleagan.

Tugann an Astra Sports Tourer nua go leor teicneolaíochtaí nua chuig an deighleog dhlúth wagon freisin. Is é ceann acu an leagan is déanaí de fhrithchaiteoirí picteilín oiriúnaitheacha Intelli-Lux LED le sciath frith-gheallta.^®. Tugadh an córas anonn go díreach ón bpríomhthionscadal Opel. Feathal i Mórthír comhdhéanta de 168 eilimint stiúir agus tá sé gan sárú sa rang dlúth nó lár.

Is trádmharc Opel é compord suíocháin cheana féin. Tá suíocháin tosaigh an Astra Sports Tourer nua, a forbraíodh go hinmheánach, deimhnithe ag Cumann Sláinte Cúl na Gearmáine (Agníomh Geistear Rücken eV/AGR). Is iad na suíocháin is eirgeanamaíochta na cinn is fearr sa rang dlúth agus cuireann siad raon leathan coigeartuithe ar fáil, ó reclining leictreach go tacaíocht lumbar leictri-aeir. Mar aon le cumhdaitheoireachta leathair nappa, faigheann an t-úsáideoir suíochán tiománaí le feidhmeanna aerála agus suathaireachta, suíocháin tosaigh agus cúil téite.

Is féidir leis an tiománaí a bheith ag tnúth le tacaíocht bhreise do chórais roghnacha chun cinn cosúil le taispeáint ceann-suas Intelli-HUD agus Intelli-Drive 2.0, agus cinntíonn braite láimhe ar an roth stiúrtha go bhfuil sé i gcónaí gnóthach ag tiomáint.

Féach freisin: Leagan hibrideach Jeep Wrangler