Odometer - conas a oibríonn sé agus cad iad na cineálacha? Conas a thomhaiseann sé faid?

Áiríonn an cuntar km an fad a taistealaíodh in aghaidh an lae agus míleáiste iomlán na feithicle. A bhuí leis seo, is féidir leatsa mar fhostóir a sheiceáil an bhfuil feithiclí cuideachta á n-úsáid i gceart. Mar thiománaí, beidh a fhios agat an meán-ídiú breosla de ghluaisteán, agus nuair a bheidh tú ag ceannach carr, beidh tú in ann measúnú a dhéanamh ar a riocht teicniúil. roimh cheannach a úsáidtear carr, is fiú an odaiméadair a fhios níos fearr fós. Beidh a fhios agat cad is cóir aird níos mó a thabhairt air. Faigh amach an t-eolas is tábhachtaí faoi.

Cén chuma atá ar odaiméadair i gcarr rialta?

Is taispeáint dhigiteach é an odaiméadair carr caighdeánach le dhá líne a thaispeánann an fad.. Is féidir leat ceann acu a scriosadh chun, mar shampla, an t-achar beacht a bhfuil tú ag taisteal faoi láthair a fháil amach. Is éard atá sa dara ceann ná odaiméadair a thaispeánann míleáiste an ghluaisteáin ó thús a úsáide. Is féidir leat imeall an chuntair a shocrú go nialas ach an cnaipe tiomnaithe a bhrú. Tá sé suite in áiteanna éagsúla ag brath ar mhúnla an ghluaisteáin. Ba chóir go mbeadh an taispeáint ar an deais i gcónaí ionas go mbeidh rochtain éasca agat, mar thiománaí, air.

Cineálacha odaiméadair

Nuair a bhíonn carr á cheannach agat, is fiú a thabhairt le fios go bhfuil an odaiméadair feistithe le do mhúnla ar leith. Go deimhin, tá trí cinn is coitianta. Mar sin féin, féadfaidh a ndearadh a bheith difriúil fós ag brath ar mhonaróir na feithicle. seo:

• cuntair meicniúla - a úsáidtear de ghnáth ach amháin i gcarranna atá roinnt blianta d'aois nó níos sine, is meicníocht druma é seo, rud a chiallaíonn go bhfuil na huimhreacha clóite ar druma rothlach;
• méadar leictrimheicniúla - cé go bhfaigheann siad a gcuid sonraí go meicniúil, taispeántar an toradh go digiteach;
•  cuntair leictreonacha - tá a dtorthaí agus an modh comhairimh araon go hiomlán digiteach.

Cuireann an cineál cuntar isteach go príomha ar an mbealach a dheisiú.

Odometer - conas a oibríonn sé? Earráidí Tomhais Cian

Mar thiománaí, is dócha go bhfuil a fhios agat nach n-oibríonn an odaiméadair i do charr go foirfe i gcónaí. Cad as dó? Ón modh chun an t-achar feadh an bhealaigh a ríomh. Ní thomhaiseann sé go cruinn líon na gciliméadar a taistealaíodh. Ní thomhaiseann sé ach líon réabhlóidí na rothaí agus tú ag tiomáint, rud a aistríonn ina achar. Mar sin is leor an trastomhas a athrú (mar shampla, trí bhoinn éagsúla) chun an gléas tosú ag obair beagán difriúil. Is iad na cuntair mheicniúla na cinn is lú cruinn, mar ina gcás féin is féidir leis an lamháil earráide a bheith ó 2 go fiú 10%.

Méadar carr - mífheidhmeanna a d'fhéadfadh tionchar a bheith acu ar an bhfeiste

Cad iad na miondealuithe is minic a chuireann isteach ar an bhfeiste seo? De ghnáth, is iad seo ach mífheidhmeanna beaga nach mbíonn tionchar suntasach acu ar láimhseáil an ghluaisteáin. Go minic luíonn an fhadhb sa braiteoir VVS, atá freagrach as an tomhas ceart. Tá sé suite in aice leis an giarbhosca. Mar sin féin, má tá an fhadhb go deimhin leis an odaiméadair agus luasmhéadair, is dócha go mbeidh gá iad a athsholáthar, rud a chosnóidh thart ar 200-500 euro. Ar ámharaí an tsaoil, is annamh a tharlaíonn sé seo agus ní gá duit a bheith buartha rómhór faoin ngné seo de do charr.

Seachain scammers! Seiceáil míleáiste sula gceannaítear carr

Inár dtír, is gnách carr maith a mheas an ceann nach léiríonn a odometer níos mó ná 200 ciliméadar. Cad iad na hiarmhairtí? Is minic nach ndéanann díoltóirí mímhacánta an luach seo a mheas faoina luach. Mar sin féin, níl sé seo dlíthiúil ná sábháilte. Teastóidh cigireacht eile agus comhpháirteanna eile a athsholáthar ar charr míleáiste ard. Mar sin, déan iarracht gan gluaisteáin a cheannach le míleáiste íseal gan choinne agus ná titim le haghaidh leithscéalta go bhfuil an carr sa gharáiste ar an gcéad dul síos. An bhfuil bealaí ann chun tú féin a chosaint ó scammers den sórt sin? Mar sin, tá, cé go uaireanta nach bhfuil an cineál seo calaoise chomh furasta a bhrath.

Seiceáil an bhfuil cuma an chairr ag teacht leis an míleáiste

Ceann de na roinnt bealaí chun tú féin a chosaint ó odaiméadair cam ná an carr a iniúchadh go cúramach sula gceannaítear é. Féach go cúramach:

• cibé an gcomhfhreagraíonn a chuma do na ciliméadar a taistealaíodh;
• an bhfuil an roth stiúrtha caite;
• Cén chuma atá ar na cineálacha éagsúla pinn?

Is féidir le clue tábhachtach a bheith ar an chuma ar na pedals. Má tá na heilimintí seo caite amach, b'fhéidir go bhfuil tú ag déileáil le scammer. Ar ndóigh, is féidir go gciallaíonn roth stiúrtha úrnua uaireanta go bhfuil sé curtha ina áit. Ar an drochuair, má d'athraigh úinéir an chairr an odaiméadair cheana féin, ní bheidh tú in ann míleáiste an ghluaisteáin a sheiceáil go tapa agus níos cruinne.

Cuimhnigh nach bhfuil an gcuntar gach rud!

Murab ionann creideamh an phobail, ní chiallaíonn líon mór ciliméadar go mbrisfidh an t-inneall síos tráth ar bith. Tabhair aird ar riocht ginearálta an ghluaisteáin, agus ní ar na ciliméadar a taistealaíodh. Is é seo an t-aon bhealach is féidir leat an treocht inbhraite inár dtír a athrú chun líon na gciliméadar a thaistiltear a laghdú, rud a léiríonn an odaiméadair carr. Is fiú a mheabhrú gur féidir príosúnacht suas le 5 bliana a bheith mar thoradh ar athrú den sórt sin, agus beidh tionchar ag an bpionós ar an bpríomhoide agus ar an té a chasann an méadar.

Conas a dhéantar míleáiste feithicle a sheiceáil?

Faoi láthair, déantar míleáiste na ngluaisteán a sheiceáil le linn an iniúchta theicniúil bhliantúil. Ina theannta sin, féadfar d’fheithicil a iniúchadh le linn do thurais. Mar sin is fearr duit é sin a choinneáil san áireamh sula ndéanann tú iarracht an cion a fhrith-rolladh.

Mar a fheiceann tú, is féidir leis an odaiméadair a bheith de chineálacha éagsúla. Má tá cruinneas tábhachtach duit, ba cheart duit an rogha is nua-aimseartha a roghnú. Féadfaidh méadair mheicniúla an míleáiste iarbhír a shaobhadh beagán. Cé, ar ndóigh, ní dhéanann siad é ar scála chomh mór leis na scammers a casadh na cuntair. Ach sin ábhar d’alt eile...