Sedan BMW M5 eile le dhá thiomántán
Tiocfaidh go leor réitigh agus trealamh teicniúla ó thrasnú leictreach BMW iNext.
Déanfar an BMW M5 reatha a athdhearadh go luath. Tá sé feistithe anois le hinneall peitril cúpla-turbo V4,4 8-lítear. Ach pointe casaidh a bheidh sa chéad ghlúin eile M5. De réir Car, ag lua a fhoinsí féin, i 2024 tabharfaidh na Gearmánaigh carr don domhan le dhá ghléasra cumhachta roghnacha. Sa dá chás, beidh ról tábhachtach ag mótair leictreacha.
Luasghéaraíonn an BMW M5 nuashonraithe den ghlúin reatha sa leagan Comórtais go 100 km / h i 3,3 soicind, ach beidh an comharba uile-leictreach in ann an cleachtadh seo a dhéanamh i gceann 3 shoicind. Agus freisin, ag breithiúnas de réir faisnéise istigh, beidh an míleáiste uathrialach suas le 700 km.
Tiocfaidh go leor de na réitigh theicniúla agus den trealamh don M5 nua ón gcrosadh leictreach BMW iNext, a thiocfaidh isteach sa líne cóimeála ag an ngléasra Dingolfing i 2021.
Is hibrideach lán-chuimsitheach a bheidh sa bhunleagan den BMW M5, agus gheofar a thiomáint ar iasacht ó chrosaire BMW X8 M. Oibreoidh an t-inneall bioturbo V8 4.4 eolach le chéile le dhá mhótar leictreach. Glactar leis go mbainfidh cumhacht iomlán an ghluaisteáin le ceithre dhoras agus tarchur dé 760 hp. agus 1000 Nm. Ach is é an rud atá níos suimiúla fós ná gur carr leictreach íon a bheidh sa ghlúin seo den M5! Gheobhaidh an tsamhail trí inneall: rothóidh ceann amháin na rothaí ar an acastóir tosaigh, an dá cheann eile ar chúl. San iomlán, beidh cumhacht na suiteála 750 kW (250 do gach mótar leictreach), atá comhionann le 1020 hp. Ligean ar a fheiceáil.
