Léirmheas Rolls-Royce Dawn 2016

Só-fhada inchomhshóite atá chomh ciúin lena bhráithre istigh.

Nuair a bhíonn tú i do Rolls-Royce, is féidir leat áit ar bith ar domhan a roghnú chun do charr a thosú.

Chun an Dawn Convertible $750,000 a sheoladh, roghnaigh Rolls an Afraic Theas, príomhchathair goid carranna an domhain.

Is é an rún gan rolladh taobh thiar den roth ná fanacht den radar, sleamhnú go ciúin agus aird a sheachaint.

Tá sé rud beag tricky nuair a bhíonn ár gcabhlach de sheacht ngluaisteán, iomlán $5.5 milliún, cúrsáil Cape Town lena díonta síos agus airgead neamh-sleek agus plátaí ceadúnais RR dubh.

Cuireann sé seo mearbhall ar oifigeach póilíní amháin ar a laghad a stopann comhghleacaí le fáil amach faoin easpa plátaí ceadúnais. Deimhníonn litir fhoirmiúil a rinne Rolls go cúramach go bhfuil cead againn.

Ní mór a admháil, go bhfuil Cape Town níos sábháilte ná príomhchathair Johannesburg, ach tugtar rabhadh dúinn fós ár málaí agus ár n-earraí pearsanta a choinneáil i stoc faoi ghlas, ní sa charr.

Tá a fhios agam freisin ó fhoinsí iontaofa go ndéanann gardaí éadaí simplí, agus iad ag tiomáint feithiclí neamh-mharcáilte ó shean-Volkswagens go hacks teaghlaigh nua-aimseartha, ag leanúint ár conmhaigh go ciúin má leomhann díoltóirí sráide nó daoine neamh-inmhianaithe cur chuige.

Ní minic a eisíonn Rolls-Royce múnla nua, agus mar sin bhí an chuideachta ar fad ag fanacht go fonnmhar leis an Dawn. Tá an Príomhfheidhmeannach Torsten Müller-Ötvös ag teacht linn ón RA agus tá Peter Schwarzenbauer de chuid BMW, Stiúrthóir Rolls-Royce, ag teacht ón gceanncheathrú i München.

Tá an Dawn bunaithe ar an Wraith fastback, a bhí ina mhúnla briste agus a bhí ar an gcarr is mó a dhírigh ar thiománaithe le blianta fada le hinneall cúpla-turbo V6.6 12-lítear ó BMW agus tarchur uathoibríoch ocht-luas GPS-treoraithe.

Níor athraigh sé seo don bharr inchomhshóite. Luathaíonn an t-aschur cumhachta 420 kW/780 Nm é ó 100 go 4.9 km/u i 250 soicind agus ansin go luas athraitheach XNUMX km/u.

Mar sin féin, tá an Dawn níos mó ná Wraith stripped síos mar go bhfuil 70 faoin gcéad de na painéil chomhlacht nua. Cuasaíodh an grille níos faide agus fadaíodh an tuairteora tosaigh 53mm. Deir Rolls nach bhfanann ach na doirse agus an tuairteora cúil ón Wraith.

Tá línte an inchomhshóite níos cuartha freisin, rud a thugann cuma srón chun tosaigh, ding-chruthach ar a phróifíl leis an eireaball os cionn na srón - murab ionann agus gach samhail eile i bpunann Rolls-Royce.

Deir an chuideachta gur oibrigh sé go crua chun a chinntiú go bhfuil an Dawn chomh réidh agus chomh ciúin leis an Wraith, Ghost or Phantom ainneoin nach bhfuil díon seasta aige. Is féidir liom a fhianú go bhfuil sé an-chiúin istigh fiú agus é ag doirteadh go tobann.

Leanann an comhrá ar aghaidh in ainneoin báisteach trom ag titim ar an gcochall fabraice, ag dearbhú éileamh an mhonaróra gurb é seo an inchomhshóite is ciúine ar an margadh. Tarraingíonn an díon siar i 21 soicind agus oibríonn sé ar luasanna suas le 50 km/u.

Fiú le gaotha láidre le linn ár dturas, ní mhothaíonn an Dawn leochaileach riamh. Tá níos mó ná go leor spás cos agus spás cloiginn ag ár bpaisinéir cúil 180cm agus tá an díon in airde i níos mó ná 80 nóiméad chun a chur ina luí orm gur fíor-dhruidim fadbhealaigh é seo do cheathrar daoine fásta.

B’fhéidir gurb é an tuairim atá ag cabhlach Rolls é, ach is carr mór é agus is féidir leat é a mhothú taobh thiar den roth.

Mar sin féin, tá sé thar a bheith cothrom agus bailítear é nuair a chuirtear ar siúl é. Breathnaíonn sé níos cosúla le turasóir mór mór nua-aimseartha ná le Rolls, a ligeann duit tiomáint go tapa fiú ar bhóithre tánaisteacha creacha.

Tá borradh na cumhachta dochreidte, cosúil le tonn chiúin taoide. Agus é díomhaoin, tá sé cosúil le carr leictreach - ní féidir leat rud ar bith a chloisteáil.

Tá borradh na cumhachta dochreidte, cosúil le tonn chiúin taoide.

Brúigh suas na bóithre sléibhe é, áfach, agus déanann an fionraí aeir agus an giarbhosca le cumas GPS dul chun cinn go tapa.

Coscáin roimh chúinne agus déanfaidh an giarbhosca a thuar cén trealamh a bheidh uait ar an mbealach amach. Cuireann sé cas, luas cur chuige, agus ionchuir eile san áireamh mar uillinn stiúrtha, brú coscáin, agus suíomh throttle.

Ciallaíonn sé seo nach bhfuil fíor-ghá le modhanna tarchurtha (spórt nó compord) a fhaigheann tú ar ghluaisteáin eile.

Athraíodh na spriongaí aeir, na barraí frith-rolla agus fiú an spásáil roth cúil ón Wraith chun freastal ar an 250kg breise.

Ar phraghas thart ar 20 faoin gcéad níos mó ná an Wraith, tá sé beagnach i gcríoch Phantom, rud a chinntíonn go bhfanann sé ar cheann de na gluaisteáin is eisiach le mascot Spiorad Eacstais ar an gcochall.