Forbhreathnú ar an tsamhail boinn "Kama-205", léirmheasanna ar úinéirí gluaisteán
Ábhar
Is féidir go teicniúil VAZ-21074 a thiomáint le boinn Kama-205 ag luas 120 km/u, ach ní fada. Is léir nach dtabharfaidh na táirgí seo, in ainneoin na bhfigiúirí a dhearbhaigh an gléasra, mothú slándála faoi choinníollacha oibriúcháin den sórt sin. Agus sa gheimhreadh, tá luasghéarú orthu cosúil le féinmharú.
Boinn "Kama-205" - táirge de ghléasra na Rúise "Nizhnekamskshina", a bhí ag táirgeadh táirgí den chineál céanna le thart ar leathchéad bliain.
Léiríonn léirmheasanna ar bhoinn "Kama 205" (samhradh), a tháinig isteach sa mhargadh i 2009, go measann an chuid is mó de na tiománaithe gurb iad an rogha is fearr do ghluaisteáin phaisinéirí intíre iad.
Saintréithe na mbonn "KAMA-205"
Is é 82T an t-innéacs ualaigh bonn, rud a chiallaíonn cumas sealbhaíochta 475 kg ag luas 190 km/u.
Tá conablach na mbonn dearadh gathacha, tubeless, le conablach agus breaker comhcheangailte.
Tá an cineál patrún tread siméadrach neamhthreorach.
Baineann boinn leis an gcatagóir de uile-aimsire.
Saintréithe na mbonn "KAMA-205"
Trastomhas imlíne seachtrach ó 584-590 mm, próifíl - 177 mm.
Cur síos ar an tsamhail bonn "KAMA-205"
De réir faisnéise ar láithreán gréasáin oifigiúil an mhonaróra, tá samhail Uimh. 205 as táirgeadh faoi láthair. Ach tá na boinn seo i stoc ag an chuid is mó de na cuideachtaí trádála.
Samhail Uimh. 205 scortha
Sochair:
- Soláthraíonn patrún ríofa na mbonn cobhsaíocht nuair a ghluaiseann tú i dtreo díreach agus nuair a bhíonn sé ag cúinneáil.
- Is féidir éifeacht na dinge hidridinimiciúla ar bhóithre fliucha a laghdú mar gheall ar chromáin tráchta a bhaintear as uisce.
- Cinntíonn úsáid comhdhúile rubair ardteicneolaíochta greamaitheacht iontaofa bonn leis an dromchla.
- Cosnaíonn dearadh neartaithe sciathán bonn é ó dhamáistí meicniúla.
- Laghdaíonn próifíl mhachnamhach agus ábhair bhoinn nua-aimseartha leibhéal torainn na rothaí.
Chuir an monaróir rabhaidh suas faoi láithreacht na mbonn góchumtha ar an margadh le marcálacha comhchosúla, a rinneadh sa tSín is dócha. Mar sin féin, ní dhearbhaíonn athbhreithnithe ar Kama-205 go bhfuil táirgí góchumtha ar na margaí.
Tábla méide
Tá méid na mbonn seo, a chuirtear i láthair ar shuíomh Gréasáin an mhonaróra, mar an gcéanna: 175/70R13.
Athbhreithnithe Úinéirí Carranna
Is minic go mbíonn athbhreithnithe faoi bhoinn samhraidh Kama-205 ó thiománaithe atá i dtaithí ar bhoinn eachtracha nua-aimseartha diúltach. Tá meas ag úinéirí gluaisteán a bhfuil taithí acu ar clasaiceacha baile ar an rubar seo ar phraghsanna réasúnta agus marthanacht.
Léirmheasanna ar boinn samhraidh "Kama-205"
Tá athbhreithnithe unflattering ar bhoinn Kama-205 maidir le neart na mballaí taobh mar gheall ar struchtúr gathacha an chonablaigh, rud a mhéadaíonn saolré na mbonn, ach a dhéanann a sciatháin leochaileach do thionchair taobh. Níl an dearadh seo deartha le húsáid easbhóthair.
Níl an dearadh seo deartha le húsáid easbhóthair.
Faigheann Rubber "Kama-205", nach bhfuil spikes nó comhdhéanamh bog ceart aige, léirmheasanna diúltacha mar aimsir uile-aimsire, i ndáiríre, gan a bheith ina cheann.
Faigheann léirmheasanna diúltacha mar gach séasúr
Tá marthanacht rubair ar eolas go forleathan. Le hoibriú cuí i gcoinníollacha milis, is féidir le saol na seirbhíse níos mó ná roghanna nua-aimseartha.
Is féidir le saol seirbhíse níos mó ná na roghanna eile atá ann faoi láthair
Is féidir go teicniúil VAZ-21074 a thiomáint le boinn Kama-205 ag luas 120 km/u, ach ní fada. Is léir nach dtabharfaidh na táirgí seo, in ainneoin na bhfigiúirí a dhearbhaigh an gléasra, mothú slándála faoi choinníollacha oibriúcháin den sórt sin. Agus sa gheimhreadh, tá luasghéarú orthu cosúil le féinmharú.
Ar phraghas inchomparáide, tá analógacha níos forbartha agus níos iontaofa de tháirgeadh eachtrach agus intíre ar díol a mhairfidh níos faide faoi na coinníollacha úsáide céanna.
