Forbhreathnú ar mhúnlaí boinn gheimhridh Belshina, léirmheasanna úinéirí
Ábhar
Ag déanamh breithiúnas ar an bpatrún tread, tá an rubar deartha le haghaidh tiomáint sneachta. Déantar na bloic tread le go leor notches a théann go dtí an dromchla taobh, rud a fheabhsaíonn snámhacht an ghluaisteáin tríd an láib. Ní féidir tiomáint ardluais ar oighir agus ar bhóithre fliucha.
Tá an gléasra Bealarúisis "Belshina" ag táirgeadh boinn ó 1965. Is í an Rúis an príomh-allmhaireoir. Léiríonn léirmheasanna ar bhoinn gheimhridh Belshina a d'fhág tiománaithe go bhfuil tóir ar an táirge, ach go bhfuil roinnt míbhuntáistí ann.
Gluaisteán boinn gheimhridh "Belshina Bel-81".
Tá na tréithe seo a leanas ag boinn le haghaidh feithiclí paisinéirí "Bel-81", a tháirgtear i ngné 195/65 R15:
- fhorghníomhú - tubeless;
- patrún tread - geimhreadh;
- tógáil - gathacha, le téad cruach sa breaker;
- níl aon spikes ann, níl aon fhéidearthacht ann féin-shuiteáil.
Tá na rampaí deartha le haghaidh uasualach 615 kg agus uasluas 180 km/u. Deartha le haghaidh oibriú sa raon teochta ó lúide 45 ºС go móide 10 ºС.
Rezina Belshina
Tá dearadh boinn deartha le haghaidh tiomána fóillíochta agus geimhridh sneachta neamh-reoite. Níl an rib lárnach soladach, tá sé lagaithe ag grooves, rud nach gcuireann le coinneáil luas tapa agus cobhsaíocht treorach ar na rianta.
Iompraíonn rubair go han-mhaith ar bhóithre sneachta nó fliuch. Tá an tread lán le pócaí sneachta agus sipes féinghlasála a mhéadaíonn greim na rothaí le laíon sneachta nó láib sneachta. Tugann bloic ghualainn leathan cobhsaíocht muiníneach don charr agus é ag cúinneáil.
In ainneoin nádúr treorach siméadrach na n-grooves draenála, níl a n-uillinn claonta leordhóthanach chun hidreaphlánáil a sheachaint ar ardluais. Ní cheadaíonn easpa spikes duit carr a thiomáint go muiníneach le boinn den sórt sin in oighear.
Is iad na buntáistí a bhaineann leis na boinn seo ná:
- greim maith ar dhromchlaí easbhóthair;
- an fhéidearthacht é a úsáid sa séasúr te, in éagmais boinn an tsamhraidh (sa chás seo, is fearr brú suas le 2,5 atmaisféar a chur leis, rud a cheadaíonn an monaróir);
- friotaíocht chaitheamh ard;
- praghas buiséid.
Cuireann tiománaithe béim ar na míbhuntáistí freisin:
- éagobhsaíocht ag luasanna arda;
- meáchan trom;
- cothromaíocht lag;
- achar coscánaithe méadaithe ar oighear agus sneachta pacáilte.
Tugtar faoi deara go mbailíonn grooves domhain na mbonn clocha.
Saintréithe boinn gheimhridh Belshina
De réir tiománaithe, is é sneachta agus láib an eilimint dhúchasach do Bel-81. Molann tiománaithe réamh-rith isteach díreach tar éis iad a cheannach mar gheall ar “ghruaigeacht” mhéadaithe na mbonn nua.
Gluaisteán boinn gheimhridh "Belshina Bel-247".
Murab ionann agus an tsamhail Bel-81, tá trastomhas Bel-247 níos lú feadh an imlíne seachtrach. Tá leithead an phróifíl cúngaithe faoi 5 mm. Tá an patrún tread ar an dá bhranda comhionann, ach tá doimhneacht tread 247 mm níos mó ag Bel-0,3. Tá tréithe cáilíochta eile sna samhlacha seo mar an gcéanna.
Scaoileadh an tsamhail nua, éadrom "Bel-247" chun ró-mheáchan agus costas a laghdú.
Gluaisteán boinn gheimhridh "Belshina Bel-187".
Toise 187 / 185R65 boinn "Bel-1", réasúnta nua - a tháirgtear ó 2012 i leith. Tá an bonn tubeless, gathacha, le téad cruach. Baineann sé leis an gcatagóir de gheimhridh uile-aimsire. Ní sholáthraítear suiteáil spikes.
Cuirtear feabhas ar chobhsaíocht fhliuch le péire d’grooves fadaimseartha aslonnaithe hiodrálacha leathan. Tá tréithe tarraingthe na mbonn ar an meán i gcomparáid le roghanna eile. Tá an rib lárnach sách cúng, lagú ag sipes féinghlasála.
De réir tuairimí na dtiománaithe, iompraíonn an bonn seo go maith ar na rianta, sa chathair agus lasmuigh den bhóthar, nuair nach bhfuil aon oighear ann. Nóiméad míthaitneamhach is ea meáchan méadaithe na mbonn, i gcomparáid le analógacha, a mhéadaíonn ídiú breosla agus a laghdaíonn dinimic tiomána.
Bonn geimhridh "Belshina BI-395"
Tá boinn "BI-395" deartha do ghluaisteáin bheaga. Toisí: 155/70R13. Forghníomhú - tubeless, gathacha, le breaker corda cruach. Táirgeadh é ar dtús le haghaidh Gléasra Gluaisteán Zaporozhye chun críche suiteáil ar ghluaisteáin Tavria.
Tá an tsamhail uile-aimsire, níl aon áiteanna ann le spikes a shuiteáil.
Tugann struchtúr na mbonn le seiceálaithe móra agus grooves leathan eatarthu le fios go ndéanfaí dianúsáid a bhaint as an gcarr i gcoinníollacha easbhóthair. Gearrtar na seiceálaithe le cipíní féinghlasála agus déantar iad le laftáin chun greim níos fearr a fháil ar shneachta agus ar láib.
Rothaí gheimhridh Belshina
Mar gheall ar easpa bealaí draenála fadaimseartha agus rib lárnach tiomáint ar ardluas le linn drochaimsire agus oighear fadhbanna agus contúirteacha.
Is é príomhchuspóir boinn den sórt sin sneachta, slush, láibe agus luas íseal.
Buntáistí: ar chostas íseal agus tréchur méadaithe. Is féidir le boinn a bheith ina rogha is fearr do dhíograiseoir gluaisteán ón tuath.
Gluaisteán boinn gheimhridh "Belshina Bel-127".
Boinn "Bel-127" atá deartha do ghluaisteáin phaisinéirí VAZ. Toisí an táirge: 175/70R13. Tá an patrún tread comhionann leis na samhlacha Bel-81 agus Bel-247 a thuairiscítear thuas.
Is rogha inghlactha é boinn le suiteáil ar ghluaisteáin intíre mar gheall ar a bpraghas íseal, ach tugann tiománaithe faoi deara go bhfuil roghanna fiúntacha eile ag teacht chun cinn ar an margadh ar chostas inchomparáide.
Gluaisteán boinn gheimhridh "Belshina Bel-227".
Tá an bonn "Bel-227" déanta go speisialta do na "deich" Rúiseach. De réir athbhreithnithe na gcustaiméirí, feidhmíonn na boinn seo go maith sa sneachta, ach tá siad éagobhsaí i gcoinníollacha oighreata agus ag luas ard. Tá éileamh orthu mar gheall ar a bpraghas íseal agus gach séasúr.
Dar le tiománaithe, is féidir le boinn graí ar bhóithre gheimhridh na Rúise timpistí a chur faoi deara. Tá measúnú rubair i sioc thar a bheith diúltach.
Gluaisteán boinn gheimhridh "Belshina Bel-188".
Tá an branda "Bel-188" go hiomlán comhionann leis an "Bel-187" i dtéarmaí nádúr an phhatrún ar na boinn. Ní hionann boinn ach i méideanna, a léirítear sa tábla thíos.
Boinn studded
Tá rubair míchompordach a úsáid ar bhóithre oighreata ag luas ard. Is é an buntáiste ar chostas íseal.
Gluaisteán boinn gheimhridh "Belshina Bravado".
Déantar boinn gheimhridh gluaisteán "Belshina Bravado" a tháirgeadh sna méideanna seo a leanas:
- 195/70R15C;
- 195R14C;
- 225/70R15C;
- 185/75R16C;
- 195/75R16C;
- 215/75R16C.
Baineann táirgí leis an gcatagóir de bhoinn trucail éadrom. Forghníomhú - gathacha, fráma corda miotail. Deartha le haghaidh trucailí éadroma agus veaineanna. Níl an rubar studded.
Méadaíonn dearadh na mbonn cobhsaíocht treorach na feithicle, laghdaítear caitheamh, agus ligeann duit fanacht go muiníneach ar bhóthar fliuch agus sneachta.
I measc na míbhuntáistí a bhaineann leis an bpatrún tread, is féidir droch-fhoighne easbhóthair a thabhairt faoi deara, éifeachtacht íseal ar luas agus creathadh ar dhromchlaí míchothrom.
Taispeánann an tábla tréithe boinn gheimhridh "Belshina Bravado" ag brath ar an méid:
| Toise | 195 / 70R15С | 195R14C | 225 / 70R15С | 185 / 75R16С | 195 / 75R16С | 215 / 75R16С |
| Ainm samhail na mbonn | BEL-333 | Bravado BEL-343 | BEL-353 | Bravado BEL-293 | Bravado BEL-303 | Bravado BEL-313 |
| Trastomhas seachtrach, mm | 655 | 666 | 697 | 684 | 698 | 728 |
| Leithead próifíle, mm | 201 | 198 | 228 | 184 | 196 | 216 |
| Ga statach, mm | 303 | 307 | 317 | 316 | 320 | 334 |
| Ualach uasta incheadaithe, kg | 900/850 | 950/900 | 1120/1060 | 900/850 | 975/925 | 1250/1180 |
| Innéacs acmhainne imthacaí | 104/102 | 106/104 | 112/110 | 101/102 | 107/105 | 116/114 |
| Brú boinn, kg/cm2 | 4,6 | 4,5 | 4,6 | 4,8 | 4,8 | 5,3 |
| Luas uasta, km / h | 170 | 170 | 180 | 160 | 170 | 170 |
| Innéacs catagóir luasanna | R | R | S | Q | R | R |
| Doimhneacht líníochta, mm | 10 | 9,9 | 9,9 | 10,4 | 9,5 | 10,4 |
Thug tomhaltóirí faoi deara droch-chaighdeán agus tréimhse ghearr úsáide. Déantar measúnú dearfach ar inrialaitheacht agus ar inaistritheacht trucaile i ndálaí díobhálacha.
Gluaisteán boinn gheimhridh "Belshina Bel-117".
Tá boinn "Bel-117" de réir an phhatrún ar an tread cosúil leis na brandaí eile a pléadh thuas.
Taispeántar sonraíochtaí sa tábla seo a leanas.
Tábla méideanna boinn gheimhridh Belshina saor in aisce,
Taispeánann an tábla liosta iomlán de mhéideanna agus samhlacha boinn gheimhridh Belshina.
| Ainm | Leithead | airde balla taobh | Trastomhas tuirlingthe |
| Carranna | |||
| Artmotion GACH Séasúr | 215 | 55 | 18 |
| 215 | 55 | 16 | |
| 205 | 65 | 15 | |
| ArtmotionSnow | 175 | 70 | 13 |
| 175 | 65 | 14 | |
| 185 | 60 | 14 | |
| 185 | 65 | 14 | |
| 185 | 70 | 14 | |
| 185 | 60 | 15 | |
| 185 | 60 | 15 | |
| 185 | 65 | 15 | |
| 195 | 60 | 15 | |
| 195 | 65 | 15 | |
| 205 | 55 | 15 | |
| 205 | 65 | 15 | |
| 195 | 55 | 16 | |
| 205 | 55 | 16 | |
| 205 | 60 | 16 | |
| 205 | 65 | 16 | |
| 215 | 60 | 16 | |
| 215 | 60 | 16 | |
| 215 | 65 | 16 | |
| 225 | 60 | 16 | |
| ArtmotionSnow HP | 215 | 60 | 17 |
| 225 | 65 | 17 | |
| 235 | 55 | 17 | |
| 225 | 60 | 18 | |
| ArtmotionSpike | 185 | 65 | 14 |
| 185 | 60 | 15 | |
| 195 | 65 | 15 | |
| 195 | 65 | 15 | |
| 205 | 55 | 16 | |
| 215 | 60 | 16 | |
| BI-395 | 155 | 70 | 13 |
| Bel-127 | 175 | 70 | 13 |
| Bel-127M | 175 | 70 | 13 |
| Bel-188 | 175 | 70 | 13 |
| Bel-188M | 175 | 70 | 13 |
| Bel-227 | 175 | 65 | 14 |
| Bel-107 | 185 | 65 | 14 |
| Bel-107M | 185 | 65 | 14 |
| Bel-187 | 185 | 65 | 14 |
| Bel-187M | 185 | 65 | 14 |
| Bel-117M | 185 | 70 | 14 |
| BEL-227S | 175 | 65 | 14 |
| Bel-117 | 185 | 70 | 14 |
| Bel-81 | 195 | 65 | 15 |
| Bel-247 | 195 | 65 | 15 |
| Bel-207 | 205 | 55 | 16 |
| Bel-257 | 215 | 60 | 16 |
| trucailí solais | |||
| Bravado | 195 | 70 | 15 |
| 195 | 70 | 14 | |
| 225 | 70 | 15 | |
| 185 | 75 | 16 | |
| 195 | 75 | 16 | |
| 215 | 75 | 16 | |
Athbhreithnithe Úinéirí Carranna
De réir athbhreithnithe úinéirí gluaisteán, tá na buntáistí seo a leanas ag boinn gheimhridh "Belshina":
- costas buiséid;
- iontaofacht agus marthanacht;
- feidhmíocht sneachta ard.
Is iad seo a leanas taobhanna diúltacha na mbonn seo:
- easpa spící;
- cobhsaíocht lag ar oighear.
Chomh maith leis sin, is é an "galar" de bhoinn Belshina an cumas a scoilteadh le himeacht ama mar gheall ar an méadú ar an méid carbóin i rubair. Molann tiománaithe boinn a threisiú go dtí an leibhéal uasta brú chun iarmhairtí míthaitneamhacha a sheachaint.
