Léirmheas: Mazda MX-5 1.8i Takumi
Tá a fhios agat, inniu tá gach duine ag imirt de chineál éigin scáthán rearview. Cloisimid i ngach áit go bhfuil retro “san fhaisean,” agus ní haon eisceacht é tionscal na ngluaisteán. Ciaróga, Fičaki, Miniji - lorgaíonn siad go léir comhbhrón na gcustaiméirí, ag cóipeáil a gcuid mothúchán agus mothúcháin iontach óna n-óige. Mar sin féin, os ár gcomhair tá carr le pedigree agus stair shaibhir, ionas gur féidir é a imirt cluiche cosúil leis na gluaisteáin atá luaite thuas. Ach níl sé ag iarraidh dul. Ón tús, tá siad tar éis an carr a nuachóiriú ó ghlúin go glúin, ach tá sé fós ar an mbóthar bunaidh - bunaidh, ach ag coinneáil suas leis na hamanna.
Ba léir nach dtabharfadh an MX-5, a tháinig chun bheith ina chuid de Avtomagazin, aon athruithe réabhlóideacha speisialta. Is trealamh ardthástála é seo ar a dtugtar Takumi. Nochtadh i mbliana sa Ghinéiv, tá an MX-5 Takumi so-aitheanta mar gheall ar a shuíocháin leathair dhonn, Baile Átha Troim gríl chrome, rims rotha roghnaithe, nascleanúint TomTom i lárchonsól, rialú comhtháite cúrsála agus roinnt oiriúintí cosmaideacha taobh istigh. Cosnóidh an tacar gabhálas thuasluaite 1.800 euro duit, rud atá i bhfad níos lú ná dá gcuirfeá trealamh le chéile ar an liosta praghsanna rialta.
Seachas sin, cad atá le béim? Gan amhras is carr taitneamhach é Mazda. Tabharfaidh sé aoibh gháire d’aon duine ar breá leis tiomáint dhinimiciúil. Bhí an cumas chun stiúradh ar cheann de na gnéithe is cáiliúla den charr seo. Tá an stiúradh den scoth, tá an roth stiúrtha sofhreagrach, cuireann sé faisnéis in iúl go soiléir agus cuireann sé an tiománaí ar an eolas faoina bhfuil ag tarlú faoi na boinn.
Ní fhuaimníonn nócha a trí chileavat agus ceithre shorcóir an-suntasach, an ea? Mar sin féin, toisc gur carr éadrom agus dea-chothrom é an MX-5, ní oibríonn sé ach, go háirithe nuair a thagann sé chun an tarrthála le giarbhosca cúig luas iontach, dea-ama le shifts thar a bheith gearr.
Mar is gnách, an uair seo agus súil againn go bhfuil innealtóirí forbartha Mazda ag léamh iris Avto, tugaimid roinnt leideanna maidir le feabhas a chur ar an gcéad ghlúin eile MX-5: ba mhaith linn freisin roth stiúrtha atá inchoigeartaithe go domhain, cúltacaire inchoigeartaithe níos cruinne, beagán cosaint níos fearr ón ngaoth agus b’fhéidir orlach níos mó le haghaidh fritháireamh fadaimseartha na suíochán.
Fiú amháin tar éis 22 bliana agus trí ghlúin, is feithicil an-tarraingteach agus suimiúil í an MX-5 fós. Cosúil lena léiriú bunaidh, tarraingíonn sé an comhbhrón is mó fós as a úrnuacht agus as a chumas an tiománaí a shásamh.
Sasha Kapetanovich, grianghraf: Sasha Kapetanovich
Mazda MX-5 1.8i Takumi
Máistir sonraí
| Díolacháin: | Mazda Motor Slóivéin Ltd. |
|---|---|
| Bunphraghas an mhúnla: | 24.790 € |
| Costas samhail tástála: | 25.189 € |
| Ríomh costas árachas carranna | |
| Cumhacht: | 93kW (126 KM) |
| Luasghéarú (0-100 km / h): | 9,9 leis |
| Luas uasta: | 194 km / h |
| Tomhaltas ECE, timthriall measctha: | 7,0l / 100km |
Faisnéis theicniúil
| inneall: | 4-sorcóir - 4-stróc - in-líne - peitril - díláithriú 1.798 cm3 - cumhacht uasta 93 kW (126 hp) ag 6.500 rpm - chasmhóiminte uasta 167 Nm ag 4.500 rpm. |
|---|---|
| Aistriú fuinnimh: | tá an t-inneall á thiomáint ag na rothaí cúil - tarchur láimhe 5-luas - boinn 205/45 R 17 W (Bridgestone Potenza RE050A). |
| Cumas: | luas barr 194 km/u - luasghéarú 0-100 km/u in 9,9 s - ídiú breosla (ECE) 9,5/5,5/7,0 l/100 km, astaíochtaí CO2 167 g/km. |
| Maise: | feithicil folamh 1.075 kg - ollmheáchan incheadaithe 1.375 kg. |
| Toisí seachtracha: | fad 4.020 mm - leithead 1.720 mm - airde 1.245 mm - wheelbase 2.330 mm - trunk 150 l - umar breosla 50 l. |
Ár dtomhais
| T = 16 ° C / p = 1.130 mbar / rel. vl. = 38% / Coinníoll Odometer: 2.121 KM | |
| Luasghéarú 0-100km: | 9,3s |
|---|---|
| 402m ón gcathair: | 16,6 bliana ( 136 km / h) |
| Luas uasta: | 195km / h (V.) |
| tomhaltas tástála: | 8,8 l / 100km |
| Achar coscánaithe ag 100 km / h: | 39,5m |
| Tábla AM: | 40m |
оценка
Is sraith de oiriúintí an-roghnaithe é trealamh Takumi. Praghas réasúnta.
Molaimid agus náire sinn
roth stiúrtha beacht
gluaiseachtaí gearra an luamháin fearas
córas díon tapa agus éifeachtach
pléisiúr tiomána
roth stiúrtha inchoigeartaithe ar airde
oscailt trunk beag
coigeartú tilt suíochán
machnamh sa loingseoir
droch-chosaint gaoithe
