Léirmheas Jeep Wrangler Rubicon 2019: Seat

Is é an Rubicon garbh fós an barrleibhéal Baile Átha Troim den líne nua JL Wrangler, agus anois tá an tsamhail ceithre dhoras amháin $1000 níos mó ná an $63,950 Overland comhionann.

Tá an Rubicon feistithe le trealamh crua easbhóthair cosúil le boinn easbhóthair BF Goodrich, giaráil 77.2:1 níos giorra, difr tosaigh agus cúil glasála le acastóirí níos láidre agus córas dícheangail barra frith-rolla, agus boinn shmutánacha easbhóthair. Tagann sé freisin le tuairteoir tosaigh cruach réidh le winch, rud nach bhfuil ag na samplaí luath-thógála atá sa phictiúr anseo.

Filleann Rubicon go suíocháin éadach ach tagann sé le cochall Rubicon, céimeanna taobh láidir, rothaí cóimhiotail speisialta 17", hardtop dubh agus áirsí roth ach coinníonn sé AEB Overland, monatóireacht ar phointe ancaire, rialú gníomhach cúrsála, córas fuaime naoi gcainteoir, lóchrainn stiúir. , inverter 230 V, scáileán ilmheán méadaithe le loingseoireacht satailíte, ach cuireadh leathanaigh easbhóthair leis.

Is é an Rubicon an t-aon leibhéal Baile Átha Troim chun inneall turddhíosail 450-lítear 2.2 Nm nua a thairiscint mar rogha. Is é praghas liosta leagan peitril V6 ná $63,950, ach cuireann an leagan díosail $5000 iomlán leis an gcostas.

Is é an comh-ídiú breosla oifigiúil ná 7.5 l/100 km do dhíosail agus 10.3 l/100 km do pheitreal. Cuidíonn tarchur uathoibríoch ocht-luas nua agus córas stop-tús leis na figiúirí sin.