200 Great Wall V2011 Athbhreithniú Ute

Tá áit aimsithe ag an Balla Mór V240 ute i go leor garáistí agus cabhsa na hAstráile, a bhuíochas go páirteach dá chlib ardphraghais. Anois tá an chúis le ceannach ag éirí níos láidre mar go bhfuil an tsamhail nua V200TDi turbodiesel á dhíol taobh leis an quad peitril V240.

Tá Great Wall Motors ann le dhá bhliain agus tá sé ag éirí go mór leis an margadh feithiclí tráchtála éadroma. Faoi láthair tá níos mó díol ag monaróir na Síne le brandaí aitheanta mar Isuzu agus daoine eile, rud a luathóidh beagnach cinnte le teacht an díosail.

Tá an chéad bhaisc de V200TDis tagtha agus á seachadadh chuig líonra déileálaí 66 Great Wall. Tá go leor acu réamhdhíolta. Tá Great Wall ag súil le borradh ar dhíolacháin díosail, go háirithe ós rud é go bhfuil an margadh piocadh solais 80% díosail.

LUACH

Tá samhlacha Diesel V200TDi $2000 níos daoire ná V240anna peitril, agus tosaíonn praghsanna ag $24,990 le haghaidh samhail cábáin dhúbailte uile-roth-tiomáinte. Seiceáil an bosca 2WD agus tá sé fós ar phraghas iomaíoch de $4.

TEICNEOLAÍOCHT

Tagann an chumhacht ó inneall turbodiesel céimseata athróg 2.0-lítear DOHC (105kW/310Nm) atá cúpláilte le tarchur láimhe sé-luas. Comhlíonann sé caighdeáin astaíochta Euro 4.

Níl an carr ar fáil, ach tá sé á bhreithniú. ídíonn sé 8.3 l/100 km ar an timthriall comhcheangailte. Is é 1000 kg an pálasta (mar an gcéanna le peitril V240) agus is é 2000 kg an iarracht tharraingeach le haghaidh tollphoill díosail agus peitril araon.

Comhlíonann an V200TDi rialacháin sábháilteachta rialtas na hAstráile agus tá sé feistithe le málaí aeir dé agus coscáin frithghlasa. Áirítear leis an bpacáiste eile upholstery leathair, fuinneoga cumhachta agus scátháin taobh amuigh, glasáil iargúlta, rothaí cóimhiotail agus aerchóirithe.

Níl an Balla Mór V200TDi tar éis na tástálacha tuairteála ANCAP a rith fós. Tagann sé le barántas 3 bliana/100,000 km agus cúnamh cois bóthair 24 uair an chloig. Tá clár iasachta feithiclí ar fáil má theip ar do Bhalla Mór de bharr deisiúcháin mheicniúla.

TIOMÁNA

Fuair ​​​​muid an tiomáint roth cúil V200TDi an tseachtain seo caite agus chomhlíon sé ár n-ionchais - capall oibre le hinneall díosail glanta a sheachadann dea-fheidhmíocht fhoriomlán agus barainneacht breosla. Tá níos mó cumhachta ag an díosal ná an peitril sách lag ceithre agus tá an geilleagar breosla níos fearr.

Cé nach bhfuil sé chomh foirfe le tairiscintí pricier eile ar an margadh, tá an V200TDi $6,500-$12,000 níos saoire ná an Úlla. Tá an tráidire méid réasúnta, agus tá go leor spáis do thriúr sa suíochán cúil. zips sé síos an bóthar mór gan mórán stró agus tá go leor cos isteach chun an trácht a choinneáil ag sileadh i bhfad taobh thiar duit.

Is breá linn an stíliú foirceann tosaigh nua, agus ar an iomlán ní bheidh cuma an V200TDi ar aon duine. Don DIYer ar bhuiséad (agus cé nach ndéanann), is luach ar airgead é an Balla Mór V200TDi. Más mian leat Toyota, sábháil an $12 breise agus coinnigh ag miongháire.