2004 Daihatsu Copen léirmheas
Tá an chumhacht innill de cheithre chupán tae agus, ar pháipéar ar a laghad, thart ar an chumhacht chéanna.
Ach is féidir le croí gluaisrothair an Daihatsu Copen an t-inchomhshóite den stíl Noddy beag a chnagadh go tapa go leor chun an lucht féachana a thaitneamh.
Nuair a thugtar ceann de na gluaisteáin leanbh seo ar shráideanna Perth, cruthaítear ceisteanna a dhírítear ar shláintíocht an tiománaí, arna réamhshocrú le «What the . . .?»
Mar sin rinne Big Ears comharthaí drochbhéasach do na tiománaithe agus d'imigh siad leo. Díreach mar atá i Toyland atá mícheart go polaitiúil.
Bheadh an Copen – meascán tragóideach de réir dealraimh de na focail dúnta agus oscailte chun nádúr inchomhshóite an ghluaisteáin a aithint – oiriúnach do luas tráchta lethargic Toyland.
Tá sé níos sa bhaile i gcathair mhór phlódaithe ná seachbhealaí measartha oscailte Pheairt.
Ach ní chiallaíonn sé sin nach féidir le dhá shuíochán beag bídeach le suíomh suí uaireanta comaitéireachta lúcháireach a sholáthar dá úinéir.
Is créatúr iontach lúfar agus spraíúil é seo.
Tá an stiúrtha díreach, tá an t-inneall ag screadaíl le líne dhearg 8000 rpm, tá na hathruithe fearas éadrom agus mothaíonn gníomh na gcos clutch nach bhfuil sé ceangailte le haon rud.
Tá cumhacht íseal lag. Tá tú cleachta le cos dheas throm a thabhairt dó chun an t-inneall ceithre shorcóir 659cc a chorraí.
Ní mórán cumhachta é. Tagann an fheidhmíocht síos níos mó ar mheáchan fórsa 830kg Chóban ná mar atá faoin gcochall.
Cuid den spraoi is ea ambiance an ghluaisteáin.
Agus paisinéirí ina suí chomh híseal sin agus iad suite isteach sa chábán compordach, mothaíonn sé amhail is go bhfuil tú ag taisteal i rud éigin cosúil le Porsche faoi thiomáint roicéad.
Má éiríonn rudaí ró-thrócaireach, ardaíonn an díon cruach in-aistarraingthe go leictreach ón tosaithe - cosúil leis na buntáistí sábháilteachta a bhaineann le bairr miotail eile mar an Peugeot 206CC, Mercedes SLK agus Lexus SC430.
Tá tosaithe Copen beag leis an díon suas agus thar a bheith beag agus an barr fillte síos.
Deimhnítear nach taistealaí fad-achair é seo tar éis dhá uair an chloig de thiomáint tríd an tuath, áit a dtaispeánann an tacaiméadar 100 rpm ag 4000 km/h agus éiríonn an taobh cúil an-numb. Déantar láimhseáil chruinn agus turas slachtmhar timpeall an bhaile a dhíscaoileadh freisin i gcroitheadh coirp agus preab ar bhóithre garbh biotúman.
Ach ina thimpeallacht, oibríonn Copen.
Is léir go mbaineann sé seo le himreoirí aonair a oibríonn sa chathair.
Tóg paisinéir agus níl aon spás fágtha le haghaidh ceapaire, gan trácht ar phicnic.
Ag cur san áireamh an praghas 29,990 3 dollar, tá leibhéal trealaimh an ghluaisteáin ard - aerchóirithe; fuinneoga cumhachta, scátháin agus díon; rothaí cóimhiotail; málaí aeir dé; Seinnteoir CD MPXNUMX agus trealamh deisithe bonn in ionad bonn spártha.
