Forbhreathnú feithicle. Conas do charr a ullmhú don earrach? (físeán)
Faigh amach cad atá le déanamh chun fadhbanna gluaisteáin a sheachaint tar éis an gheimhridh. Ní leor boinn a athrú. Is fiú aird a thabhairt ar chomhpháirteanna fionraí, córas coscáin agus córas fuaraithe.
Tá an tréimhse nuair a athraíonn tiománaithe boinn gheimhridh le haghaidh boinn samhraidh díreach tosaithe. Mar sin féin, ionas go mbeidh ár gcarr ag feidhmiú go hiomlán i rith an tsamhraidh, is fiú seiceáil a dhéanamh ar oibriú meicníochtaí eile atá ríthábhachtach do shábháilteacht ár bhfeithicil.
Le chéad chomharthaí an earraigh, smaoiníonn an chuid is mó de thiománaithe Polainnis faoi níocháin a gcarr agus ag athrú boinn.
Féach freisin: Ag tiomáint sa bháisteach - cad ba cheart a bheith ag faire amach dó
Is fiú cuimhneamh go molann saineolaithe boinn samhraidh a chur in ionad boinn gheimhridh nuair a sháraíonn teocht an lae 7-8 céim Celsius. “Is é mo thuairim gur fiú athrú boinn a shocrú anois ionas nach gcuirfear amú ama ag seasamh i línte fada san ionad seirbhíse,” a spreagann Adam Suder, úinéir an ghléasra vulcanization MTJ i Konjsk.
Tread boinn agus rialú aoise
Sula ndéantar boinn samhraidh a shuiteáil, seiceáil an bhfuil ár mbonn oiriúnach le húsáid bhreise. Chun a riocht a sheiceáil, ba chóir duit tosú trí airde an tread a thomhas. De réir na rialacha tráchta, ba cheart go mbeadh 1,6 milliméadar ar a laghad ann, ach molann saineolaithe airde íosta 3 milliméadar.
Molann na heagarthóirí:
Cigireacht feithicle. Cad mar gheall ar ardú céime?
Is iad na gluaisteáin úsáidte seo na cinn is lú seans go dtarlóidh timpiste
An sreabhán coscáin a athsholáthar
Ina theannta sin, ní mór duit aird a thabhairt ar cibé an bhfuil damáiste meicniúil ag an mbonn, lena n-áirítear scuffs domhain ar an taobh nó tread caite go míchothrom. Nuair a dhéantar athsholáthar, ba cheart duit aois ár slipéir a sheiceáil freisin, toisc go gcaitheann rubair amach le himeacht ama. – Tá boinn atá níos sine ná 5-6 bliana d’aois réidh le hathchur agus d’fhéadfadh sé a bheith contúirteach a n-úsáid bhreise. Is féidir an dáta monaraithe, comhdhéanta de cheithre dhigit, a fháil ar an mballa taobh. Mar shampla, ciallaíonn an uimhir 2406 an 24ú seachtain de 2006,” a mhíníonn Adam Suder.
Chun aois ár mbonn a sheiceáil, níl le déanamh agat ach an cód ceithre dhigit ar thaobh na mbonn a chuardach. Táirgeadh an bonn a thaispeántar sa ghrianghraf i seachtain 39, 2010.
Tar éis athsholáthair, is fiú freisin aire a thabhairt dár boinn gheimhridh, a chaithfimid a nigh agus a stóráil in áit shady agus fionnuar.
ATHBHREITHNIÚ SPRING
Mar sin féin, ní leor athsholáthar amháin ar "bannaí leaisteacha". Tar éis an gheimhridh, molann saineolaithe dul chuig ceardlann chun an carr a iniúchadh, a chlúdaíonn na gnéithe is tábhachtaí a dhéanann difear do shábháilteacht tiomána.
– Ag an ionad seirbhíse, ba cheart do mheicneoirí an córas coscánaithe a iniúchadh, ag seiceáil tiús na dioscaí coscáin agus na líneálacha frithchuimilte. Áirítear ar na príomhghníomhartha freisin na comhpháirteanna fionraí a sheiceáil, mar shampla, le haghaidh sceitheadh ola ó na maolaitheoirí turrainge, a mhíníonn Pavel Adarchin, bainisteoir seirbhíse le haghaidh Toyota Romanowski i Kielce.
Tar éis an gheimhridh, is fiú freisin na cuimleoirí a athsholáthar, ach is fearr gan na cinn is saoire a cheannach, a fhéadfaidh creak le linn oibriú.
“Le linn na cigireachta, ba cheart do mheicneoir maith sceitheadh innill a lorg freisin agus riocht na gclúdaigh seafta tiomána a sheiceáil, atá níos mó seans maith go ndéanfaí damáiste dóibh i ndálaí geimhridh chrua,” a thugann Pavel Adarchin in iúl, ag cur leis gur cheart go n-áireofaí san iniúchadh freisin an ceallraí nó córas fuaraithe an aonaid tiomána.
Scagaire deannaigh agus oiriúntóir aer
Is é tús an earraigh an t-am nach mór dúinn aire a thabhairt don chóras aerála inár gcarr. Chun pailin agus deannach a choinneáil amach, cuireann an chuid is mó de na monaróirí gluaisteán scagaire cábáin, ar a dtugtar scagaire pailine freisin, ina ngluaisteán. Má tá na fuinneoga inár gcarr ceo suas, d'fhéadfadh an chúis a bheith ina scagaire cábáin clogged agus fliuch.
I bhfeithiclí atá feistithe le aerchóiriú, is fiú teagmháil a dhéanamh leis an ionad seirbhíse cuí anois. Seiceálfaidh gairmithe oibriú an chórais ar fad, ag fáil réidh le fungas féideartha, agus, más gá, athlíonfaidh siad ábhar an chuisnithe.
