Trealamh coirp gluaisteáin: cad é, cad a tharlaíonn agus cad chuige a bhfuil sé suiteáilte

Ionas nach ndéanfar athrú mór ar dhearadh an mhonarcha, is féidir an tuairteoir atá ann cheana féin a fheabhsú trí phoill a dhruileáil ann chun an radaitheoir a fhuarú nó trí fheisteas breise a eagrú do na ceannsoilse.

Tugann tiúnadh dearadh uathúil don charr. Ach ní hamháin go dtabharfaidh aerbrushing deis duit seasamh amach as an slua. San alt, déanfaimid breithniú ar cad é feisteán comhlacht carr, cineálacha eilimint bhreise.

Trealamh coirp gluaisteáin: cad é

Is cuid choirp í an chomhpháirt seo a chomhlíonann feidhmeanna cosanta, maisiúla nó aerdinimiciúla. Tá gach feiste comhlacht do ghluaisteáin uilíoch, ós rud é go dtugann siad go cothrom gach ceann de na gnéithe thuas. Tá siad suiteáilte ar bharr cuid meaisín atá ann cheana féin, nó ina ionad.

Cineálacha feisteáin coirp

De réir an ábhair is iad:

• miotal ;
• polúireatán;
• rubar ;
• déanta as cruach dhosmálta;
• ilchodach ;
• ó phlaisteach ABS.

Kit comhlacht gluaisteáin

De ghnáth bíonn na gnéithe seo a leanas i sraith iomlán de threalamh coirp gluaisteáin:

• forleagan ;
• stuanna agus áirsí;
• "sciortaí" ar bumpers;
• "cilia" ar na ceannsoilse;
• spoiler.

Le coinne, is gá an trealamh coirp ar an gcarr chun an fheidhm a chomhlíonadh:

• cosanta ;
• maisiúil ;
• aerdinimiciúil.

Déanaimis machnamh níos mine ar gach cineál.

Feisteáin coirp le haghaidh cosanta gluaisteáin

De ghnáth suiteáiltear comhpháirteanna den sórt sin:

• Ar chúl nó tosaigh tuairteora. Tá siad déanta as píopaí chrome a chosnaíonn codanna den charr ó dhamáiste (scoilteanna, dents) sa charrchlós nó nuair a bhíonn siad ag tiomáint ar an mhórbhealaigh.
• Ar an tairseach. Cosnóidh na coisbheart seo an carr ó thionchar taobh.

Is gnách go ndéanann tiománaithe SUVanna agus SUVanna pillíní cosanta a shuiteáil.

Cad a úsáidtear chun an carr a mhaisiú

Is féidir na breiseáin go léir a úsáid chun críocha maisiúcháin, ach níos minice ná a chéile, úsáidtear spoilers agus sciatháin chúl, rud a chuireann brú níos fearr ar an mbóthar, rud a choscann an t-ardaitheoir ó fhás.

Kit comhlacht gluaisteáin

Ionas nach ndéanfar athrú mór ar dhearadh an mhonarcha, is féidir an tuairteoir atá ann cheana féin a fheabhsú trí phoill a dhruileáil ann chun an radaitheoir a fhuarú nó trí fheisteas breise a eagrú do na ceannsoilse.

Feisteáin choirp aerdinimiciúil

Tá gnéithe den sórt sin ag teastáil ó lucht leanúna ardluais, toisc go n-ardóidh siad cobhsaíocht ghluaisteán spóirt ar an mbóthar, feabhsaítear a láimhseáil agus iad ag tiomáint níos mó ná 120 km / u. Suiteáiltear forleagan aerdinimiciúla ar thaobh tosaigh nó ar chúl chun deireadh a chur le suaiteacht aeir.

Cad iad na feisteáin choirp a dhéantar do charranna: na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann leis an ábhar

Tá dearadh difriúil ag eilimintí breise. Tá buntáistí agus míbhuntáistí ag gach rogha.

snáithínghloine

An t-ábhar is coitianta. Tá overlays fiberglass éadrom, éasca le suiteáil, resistant to luaineachtaí teochta, agus tá friotaíocht ard le damáiste.

Plaisteach ABS

Is feiste coirp plaisteach do ghluaisteáin é seo atá resistant ó thaobh tionchair, déanta ar bhonn comhpholaiméir agus styrene. Tá páirteanna déanta as plaisteach ABS níos saoire ná fiberglass, ach níos lú resistant a luaineachtaí teochta agus ionsaí ceimiceacha (aicéatón, ola).

Carbón

Is ábhar ilchodach é seo le dearadh bunaidh taobh amuigh. Is é an caighdeán is costasaí agus is airde ar fad é. Tá míbhuntáiste amháin aige - leaisteachas íseal, rud a fhágann go bhfuil brittleness ann má roghnaítear paraiméadair an tiús go mícheart.

Déanta as rubar

Is forleagan beagnach dofheicthe é. Úsáidtear trealamh comhlacht rubair do ghluaisteáin chun cosaint a dhéanamh i gcoinne dents, damáiste, suite ar gach taobh den charr. Meastar gurb é an ceann is saoire ar fad.

Feisteáin comhlacht cruach dhosmálta

Déantar idirdhealú a dhéanamh orthu ag cion ard cróimiam sa chomhdhéanamh, a dhéanann, ag idirghníomhú le ocsaigin, scannán cosanta. Cosnóidh feisteáin comhlacht dhosmálta an carr ó chreimeadh.

Tiúnadh gluaisteán préimhe

3 feiste tiúnta do charranna sócúla:

• Carzone do Alfa Romeo 147 fiú thart ar 30000 rúbal. Is éard atá sa tiúnadh ná tuairteoir fiberglass cúil agus tosaigh.
• Tech Art Magnum do Porsche Cayenne 955. Praghas thart ar 75000 rúbal. Áirítear leis an gcomhdhéanamh: 2 tuairteoirí, leaca, clúdaigh ceannlampa, síntí áirse agus líneáil don stoc.
• Beannacht. Is trealamh coirp é seo le haghaidh gluaisteán Cóiréis Hyundai Sonata ar fiú thart ar 78000 rúbal. Tá sé déanta as fiberglass, agus is éard atá ann ná forleagan do na leaca agus cochall agus grille don radaitheoir.

Cé go bhfuil cuma iontach ar ghluaisteáin préimhe ar dtús, tá feisteáin choirp suiteáilte orthu ní le haghaidh maisiúcháin, ach ar mhaithe le haeraidinimic agus le feabhas a chur ar shaintréithe luais.

Feisteáin coirp do ghluaisteáin spóirt

3 rogha le haghaidh gluaisteáin rásaíochta thar lear a choigeartú go huathoibríoch:

• ASI ar Mhór-Roinn Bentley fiú thart ar 240000 rúbal. Is éard atá ann tuairteoir cúil agus tosaigh, millteoir, mogall agus leaca dorais. Comhchuibhíonn sé le dearadh príomhúil an ghluaisteáin spóirt, feabhsaíonn sé a chobhsaíocht agus a aeraidinimic.
• Hamann ar an Aston Martin Vantage. Praghas thart ar 600000 rúbal. Comhdhéanamh tiúnadh den sórt sin ón nGearmáin: líneáil ar an gcochall agus na leaca, chomh maith le tuairteoir le cuir isteach snáithíní carbóin.
• Mansory ar an Audi R8. Praghas ar iarratas. Tá an trealamh comhdhéanta de spoiler, sciortaí taobh, grille radaitheora, tuairteora cúil agus trims éagsúla.

Feisteáin coirp ar charr spóirt

Is é an príomhchoinníoll maidir le tiúnadh do charr spóirt a roghnú ná greim a fheabhsú, an fórsa a laghdú.

Cad iad na feisteáin choirp a úsáidtear le haghaidh trucailí

I gcás meaisíní den sórt sin, úsáidtear eilimintí ar leith le haghaidh tiúnadh. Níl tacair iomlána ar díol. Roghanna le haghaidh páirteanna breise:

• pillíní do lámha, fenders, cochaill;
• áirsí ar tuairteoirí ó phíopaí;
• sealbhóirí ceannlampa ar an díon;
• cosaint do chuimilteoirí agus windshield;
• visors;
• sciortaí tuairteora.

Tá gach breiseán le haghaidh trucailí costasach, ach comhlíonann siad feidhm chosanta go príomha.

Feisteáin coirp saor do charranna tí

Tá na buntáistí a bhaineann le tiúnadh gluaisteáin Rúisis coinníollach. Ní mór a mheabhrú, cé go gcruthaíonn sé dearadh áirithe, is féidir leis feidhmíocht luas a dhíghrádú agus tionchar a imirt ar fheidhmíocht bóithre.

Cad iad na feisteáin coirp plaisteacha do ghluaisteáin VAZ 1118 ("Lada Kalina"), atá saor:

• "Spóirt Cameo". Is é an costas thart ar 15200 rúbal. Is éard atá ann grille, spoiler, 2 tuairteora, clúdaigh ceannlampa agus leaca.
• "Corn" DM. Praghas 12000 rúbal. Athraíonn sedan nondescript isteach i gcarr spóirt ionsaitheach. Tá an trealamh comhdhéanta de 2 tuairteoirí, spoiler agus sciortaí taobh.
• "Atlanta". Is é an praghas thart ar 13000 rúbal. Ní athraíonn an trealamh comhlacht plaisteach seo don charr an dearadh i bhfad: déanann sé na tuairteoirí níos toirtiúla, cuireann sé fabhraí leis na ceannsoilse agus spoiler cúil beag.

Feisteáin coirp níos fionnuara do ghluaisteáin, ach le haghaidh samhlacha VAZ eile:

• tuairteora tosaigh AVR Stíl fiberglass. Suiteáilte ar mhúnlaí paisinéirí VAZ 2113, 2114, 2115. Praghas 4500 rúbal. Feabhsaíonn aerodynamics, cuireann sé cumhacht agus cuma ionsaitheach.
• Feisteán carr "Everest" le haghaidh "Niva" 21214, déanta as plaisteach. Cosnaíonn sé 8700 rúbal. Is éard atá sa tacar ná forleagan cochaill, gríleanna radaitheora, spoiler, fairing cuimilteora, leaca, gríleanna radaitheora agus ruaimíní, cóiriú cochaill, síntí fráma rotha agus go leor “rudaí beaga” eile.
• Socraigh do Lada Granta LSD Estet, comhdhéanta de 2 tuairteoirí (ceann amháin le mogalra), fabhraí agus leaca. Is é an costas thart ar 15000 rúbal.

Tá go leor cineálacha tiúnadh ann do charranna na Rúise. Is féidir le gach duine rogha uathúil a roghnú dóibh féin.

Féach freisin: Téitheoir carr istigh "Webasto": prionsabal na hoibríochta agus athbhreithnithe do chustaiméirí

Rátáil de mhonaróirí feisteáin coirp de réir tóir i measc tiománaithe

Scrúdaíomar cad is trealamh coirp ann, na cineálacha eiliminte seo. Tá sé fós le fáil amach cá bhfuil táirgeadh na gcomhpháirteanna sin suite. Na 4 chuideachta is mó a bhfuil tóir orthu a bhfuil idirdhealú déanta orthu ag cáilíocht agus dearadh na dtáirgí:

• CSR Automotive ón nGearmáin. Ábhar a úsáidtear: fiberglass den chaighdeán is airde. Tá gá le coigeartú beag le linn na suiteála. Le haghaidh suiteáil, úsáidtear séalaithe agus dúntóirí caighdeánacha.
• Coirpigh CarLovin ón bPolainn. Déanann siad feisteáin comhlacht fiberglass do ghluaisteáin freisin, ach tá a gcáilíocht beagán níos lú ná an ceann Gearmánach. Déantar mionsonraí a phéinteáil go héasca, a sheachadadh gan dúntóirí breise.
• Dearadh Osir ón tSín. Cruthaíonn comhpháirteanna éagsúla le haghaidh tiúnadh uathoibríoch. I monarú fiberglass, fiberglass, carbóin, etc Tá an chuideachta Síneach dearadh Osir idirdhealú ag táirgí a bhfuil dearadh ar leith agus ar ardchaighdeán.
• ASI ón tSeapáin. Seasann sé féin mar dhíoltóir carranna. Soláthraíonn an chuideachta Seapánach seo páirteanna tiúnta préimhe do thionscadail saincheaptha.

Chuir an t-alt síos go mion ar na cineálacha feisteáin coirp gluaisteán agus cad é atá ann. Tá gá leo, ní hamháin mar mhaisiú, ach freisin chun láimhseáil a fheabhsú ag luas ard.

Fabraicí, EXTENSIONS. CONAS DO CHAR A DHÉANAMH Álainn