Tabhair aird ar Kia EV6 GT agus Hyundai Ioniq 5 N! Nocht Skoda Enyaq Coupe 2022 leis an gcéad mhúnla RS uile-leictreachais
Tá an Enyaq Coupe RS ar fáil go heisiach i bailchríoch tharraingteach péinte glas Mamba.
Nochtadh an chéad Skoda RS uile-leictreacha de chuid an mhonaróra nuair a tháinig an Enyaq Coupe SUV nua.
Is é an leagan nua seo ná leagan ceithre dhoras ar stíl coupe den Enyaq SUV bunaidh a thug Skoda isteach in 2020. Táthar ag súil go dtiocfaidh an tsamhail san Astráil i mbliana, cé nach bhfuil an t-am fógartha fós.
Faoi láthair ní dhíolann Skoda ach an leagan RS den ardaitheoir agus eastát meánmhéide Octavia agus an SUV mór Kodiaq, ach thairg sé leagan RS den hatchback éadrom Fabia roimhe seo.
Seachas a bheith ar an gcéad RS leictreach ag Skoda, is é an Enyaq an chéad SUV de chuid Skoda freisin a thairgfear mar coupe-SUV.
Tógtha ar an ardán MEB céanna leis an Seat Born, Volkswagen ID.3, ID.4 agus eile, línte Coupe Enyaq suas leis an suíomh céanna VW ID.5, atá ina leagan swoopy den ID.4 coupe.
Tairgtear ceithre thraenacha cumhachta don Enyaq Coupe san Eoraip, ag tosú leis an tiomáint roth cúil (RWD) Enyaq Coupe 60, a thagann le ceallraí 62 kWh agus aschur 132 kW / 310 Nm, agus méadaíonn an RWD 80 cumhacht ceallraí go 82 kWh. agus táirgeann sé 150 kW/310 Nm.
Ar aghaidh thuas tá an Enyaq Coupe 80x, agus an dara ceallraí ar an acastóir tosaigh ag soláthar tiomáint uile-roth (AWD) agus ag seachadadh aschur cumhachta córais 195kW/425Nm.
Is é laoch feidhmíochta raon Enyaq Coupe an RS, a úsáideann an socrú cúpla-mótair céanna leis an 80x ach a tháirgeann suas le 220kW agus 460Nm - an t-aschur cumhachta céanna lena chúpla VW ID.5 GTX.
Is féidir leis an RS luasghéarú go 0 km/u i 100 soicind - 6.5 soicind níos moille ná an GTX, ach 0.3 soicind níos tapúla ná an Octavia RS. Ní féidir leis luas na príomhthionscadal spóirt Kia EV0.2 GT atá le teacht a mheaitseáil, a fhéadfaidh an t-achar céanna a chlúdach i díreach 6 soicind.
Níor shonraigh Skoda an raon do gach leagan, ach is féidir leis an Enyaq Coupe 80 taisteal 545 km ar aon táille amháin.
Le charger tapa, is féidir an leagan 82 kWh a mhuirearú ó 10 go 80 faoin gcéad i 29 nóiméad, de réir Skoda.
Maidir le dearadh, is cosúil le tras idir BMW X4 agus Tesla Model X nuair a bhreathnaítear air ón taobh. Tá an dearadh tosaigh comhsheasmhach le SUV traidisiúnta, mar atá na taillights caol, ach is é an príomh-difríocht ná an fána dín.
Deir Skoda go bhfuil comhéifeacht tarraingthe an coupe de 0.234, feabhas ar an Enyaq rialta, feabhas a chur ar aerodynamics agus tá tionchar dearfach aige ar raon an tsamhail.
Tá chassis spóirt ag an Enyaq Coupe Sportline agus RS atá íslithe 15mm ag an tosaigh agus 10mm ar chúl i gcomparáid leis na trims rialta. Faigheann na samhlacha spórtúla seo ceannsoilse maitrís LED iomlán freisin, rothaí cóimhiotail 20-orlach atá uathúil dá ngráid faoi seach, tuairteora tosaigh uathúil agus gnéithe eile cosúil le diffuser cúil dubh snasta, colbha greille agus Baile Átha Troim fuinneoige.
Tá an RS ar fáil go heisiach sa phost péinte Mamba Green an-suntasach.
Taobh istigh, meaitseálann an coupe cúig shuíochán an SUV le socrú infotainment 13-orlach agus cockpit digiteach 5.3-orlach mar chaighdeán, agus tá taispeáint réaltachta méadaithe ceann suas roghnach.
Tugann Skoda 'Roghanna Dearaidh' ar a roghanna Baile Átha Troim istigh agus tá raon roghanna ann a úsáideann ábhair agus dathanna éagsúla, lena n-áirítear Loft, Lodge, Lounge, Suite agus ecoSuite, agus tá RS Lounge agus RS Suite ag an RS.
Tá suíocháin ag cuid acu déanta as meascán d’olann nua nádúrtha agus poileistear déanta as buidéil PET athchúrsáilte.
Scaoileann an bonn rotha fada agus an t-urlár comhréidh neart spáis istigh, rud a deir Skoda atá ar chomhchéim le heastát Octavia. Is féidir leis an stoc 570 lítear a shealbhú le gach suíochán.
Dúirt urlabhraí Skoda Australia go bhfuil an chuideachta i mbun cainteanna faoi láthair le ceanncheathrú na Seice Skoda faoin Enyaq agus feithiclí leictreacha eile sa todhchaí, le SUV rialta Enyaq ag teacht chun cinn mar an tsamhail de rogha don Astráil.
