Méid innill Mitsuoka Galyu Classic, sonraíochtaí
An níos mó an t-inneall, an níos cumhachtaí an carr, agus, mar riail, tá sé níos mó. Ní dhéanann sé aon chiall inneall beag-acmhainn a chur ar charr mór, ní féidir leis an inneall dul i ngleic lena mais, agus tá a mhalairt gan chiall freisin - inneall mór a chur ar charr éadrom. Dá bhrí sin, tá monaróirí ag iarraidh an mótar ... a mheaitseáil le praghas an ghluaisteáin. Dá chostasaí agus is mó le rá an tsamhail, is ea is mó an t-inneall atá air agus is cumhachtaí a bheidh sé. Is annamh a bhíonn toilleadh ciúbach níos mó ná dhá lítear i leaganacha buiséid.
Cuirtear díláithriú innill in iúl i gceintiméadar ciúbach nó i lítear. Cé atá níos compordaí.
Tá cumas innill an Mitsuoka Galyu Classic idir 1.5 agus 1.8 lítear.
Raonta cumhacht innill Mitsuoka Galue Classic ó 105 go 144 hp.
Inneall Mitsuoka Galue Classic 2010, sedan, 3ú glúin
03.2010 - 06.2012
Modhnuithe | Toirt innill, cm³ | Branda innill |
1.5 l, 105 hp, gásailín, athróg (CVT), tiomáint ceithre roth (4WD) | 1496 | 1NZ-FE |
1.5 l, 110 hp, gásailín, tarchur láimhe, tiomáint roth tosaigh | 1496 | 1NZ-FE |
1.5 l, 110 hp, gásailín, athróg (CVT), tiomáint roth tosaigh | 1496 | 1NZ-FE |
1.8 l, 125 hp, gásailín, athróg (CVT), tiomáint ceithre roth (4WD) | 1797 | 2ZR- FE |
1.8 l, 136 hp, gásailín, athróg (CVT), tiomáint roth tosaigh | 1797 | 2ZR- FE |
1.8 l, 136 hp, gásailín, athróg (CVT), tiomáint ceithre roth (4WD) | 1797 | 2ZR-FAE |
1.8 l, 144 hp, gásailín, athróg (CVT), tiomáint roth tosaigh | 1797 | 2ZR-FAE |