Méid an innill Lexus RS 300h, sonraíochtaí

An níos mó an t-inneall, an níos cumhachtaí an carr, agus, mar riail, tá sé níos mó. Ní dhéanann sé aon chiall inneall beag-acmhainn a chur ar charr mór, ní féidir leis an inneall dul i ngleic lena mais, agus tá a mhalairt gan chiall freisin - inneall mór a chur ar charr éadrom. Dá bhrí sin, tá monaróirí ag iarraidh an mótar ... a mheaitseáil le praghas an ghluaisteáin. Dá chostasaí agus is mó le rá an tsamhail, is ea is mó an t-inneall atá air agus is cumhachtaí a bheidh sé. Is annamh a bhíonn toilleadh ciúbach níos mó ná dhá lítear i leaganacha buiséid.

Cuirtear díláithriú innill in iúl i gceintiméadar ciúbach nó i lítear. Cé atá níos compordaí.

Is é toilleadh innill an Lexus RS 300h ná 2.5 lítear.

Cumhacht innill Lexus RC300h ó 178 go 181 hp

Inneall Lexus RC300h athstíleáil 2018, coupe, 1ú glúin, C10

08.2018 - i láthair

Modhnuithe	Toirt innill, cm³	Branda innill
2.5 l, 178 hp, gásailín, athraitheach (CVT), tiomáint roth cúil (FR), hibrideach	2493	2AR-FSE

Inneall Lexus RC300h 2014, coupe, 1ú glúin, C10

10.2014 - 09.2018

Modhnuithe	Toirt innill, cm³	Branda innill
2.5 l, 178 hp, gásailín, athraitheach (CVT), tiomáint roth cúil (FR), hibrideach	2493	2AR-FSE

Inneall Lexus RC300h restyling 2018, coupe, 1ú giniúint

10.2018 - i láthair

Modhnuithe	Toirt innill, cm³	Branda innill
2.5 l, 181 hp, gásailín, athraitheach (CVT), tiomáint roth cúil (FR), hibrideach	2493	2AR-FSE

300 Lexus RC2015h inneall, coupe, 1ú glúin

10.2015 - 10.2018

Modhnuithe	Toirt innill, cm³	Branda innill
2.5 l, 181 hp, gásailín, athraitheach (CVT), tiomáint roth cúil (FR), hibrideach	2493	2AR-FSE