Toirt umar breosla
Toirt umar breosla

Méid umar Nissan Primera Camino

Is iad na méideanna umar breosla carr is coitianta ná 40, 50, 60 agus 70 lítear. Ag breithiúnas de réir mhéid an umair, is féidir leat a rá cé chomh mór agus atá an carr. I gcás umar 30-lítear, is dóichí go mbeidh muid ag caint faoi runabout. Is comhartha de mheán láidir é 50-60 lítear. Agus 70 - léiríonn sé carr lánmhéide.

Bheadh ​​acmhainn umar breosla gan úsáid mura mbeadh sé mar ídiú breosla. Agus an meán-ídiú breosla ar eolas agat, is féidir leat a ríomh go héasca cé mhéad ciliméadar a bheidh umar breosla iomlán leordhóthanach duit. Tá ríomhairí ar bord gluaisteán nua-aimseartha in ann an fhaisnéis seo a thaispeáint go pras don tiománaí.

Is é toirt umar breosla an Nissan Primera Camino ná 60 lítear.

Toirt umar Nissan Primera Camino 2ú athstíleáil 1998, sedan, 2ú glúin, P11

Méid umar Nissan Primera Camino 09.1998 - 04.1999

BundlingToirt umar breosla, l
1.8 Tá60
1.8 Roghnú Ci L60
1.8 Roghnú Ci S60
2.0 Tm L roghnú60
2.0 Tm S roghnúchán60
2.0 T460
2.0 Te-V60

Toirt umar Nissan Primera Camino 2ú athstíleáil 1998, vaigín stáisiúin, 2ú glúin, P11

Méid umar Nissan Primera Camino 09.1998 - 12.2000

BundlingToirt umar breosla, l
1.8 G60
2.0 G60
2.0 GS60
2.0 G-460
2.0 G-4 aero60
2.0GV60

Toirt umar Nissan Primera Camino restyling 1997, sedan, 2ú glúin, P11

Méid umar Nissan Primera Camino 09.1997 - 08.1998

BundlingToirt umar breosla, l
1.8 Tá60
1.8 Roghnú Ci L60
1.8 Roghnú Ci S60
2.0 mt60
2.0 Tm L roghnú60
2.0 Tm S roghnúchán60
2.0 T460
2.0 Te-V60

Toirt umar Nissan Primera Camino restyling 1997, vaigín stáisiúin, 2ú glúin, P11

Méid umar Nissan Primera Camino 09.1997 - 08.1998

BundlingToirt umar breosla, l
1.8 G60
2.0 G-4 4WD60
2.0 G-4 Pacáiste Iomlán Aero Spoiler 4WD60
2.0 G60
2.0GV60

Toirt umar Nissan Primera Camino 1995, sedan, 2ú glúin, P11

Méid umar Nissan Primera Camino 09.1995 - 08.1997

BundlingToirt umar breosla, l
1.8 Tá60
1.8 Roghnú Ci L60
1.8 Roghnú Ci S60
2.0 mt60
2.0 Tm L roghnú60
2.0 Tm S roghnúchán60
2.0 Tá an60
2.0 T460

Add a comment