Nua Volkswagen e-Up (2020) - athbhreithniú eMobly: bríomhar, luach maith, dlúth
Rinne tairseach na Gearmáine eMobly tástáil thapa ar an VW e-Up (2020). Is ar éigean go bhfuil an carr cathrach beag (A segment) rave, ach measadh go raibh an e-Up nua carr bríomhar le luach maith ar airgead. Tosaíonn costas VW e-Up sa Pholainn ó 96 zlotys.
De réir iriseoirí an tairseach, tá sé deacair idirdhealú a dhéanamh ar an gcarr ón leagan roimhe seo, ós rud é gurb é an t-athrú is mó an cumas ceallraí méadaithe (32,3 kWh) agus charger tógtha 7,2 kW. Is féidir leis an VW e-Up nua a bheith feistithe le soicéad luchtaithe tapa CCS, ach tá táille breise de 600 euro (sa Pholainn: 2 zlotys).
Cosúil leis an nglúin roimhe seo VW e-Golf agus e-Up, níl fuarú ceallraí gníomhach ag leanbh leictreach Volkswagen. Molann eMobly go bhféadfadh amanna lódála níos moille le himeacht ama a bheith mar thoradh air seo, ach tá sé deacair a rá cén bunús ar a ndearnadh na conclúidí seo (foinse). Cé gur cosúil go bhfuil siad loighciúil, ba chóir a mheabhrú nach bhfuil an moilliú muirir sa r-Gailf faoi deara fós:
> Nissan Leaf vs Volkswagen e-Gailf – RACE – cén carr is cóir a roghnú? [VIDEO]
Taobh istigh agus trealamh
Tá na méadair analógach, ach trédhearcach. Ceadaíonn an spás sa tosaigh le haghaidh taistil réasúnta compordach, ach tá an cúl beagán cramped - is féidir leo taisteal go measartha compordach ag airde suas le 1,6 méadar. Ní luíonn na painéil go han-mhaith agus beidh an carr squeak anseo agus ansiúd.
Áirítear le trealamh caighdeánach an ghluaisteáin córas rabhaidh imeacht lána, dhá chainteoir ag an tosaigh, port USB chun do ghuthán a mhuirearú, soicéad 230V agus stáisiún Á Chur chun fón.
Taithí tiomána
Is pléisiúr é an VW e-Up nua a thiomáint le díreach 61 kW (83 hp) agus 210 Nm de chasmhóiminte. An downside iompaigh amach a bheith gineadóir fuaimea bhí san áireamh sa trealamh e-Up agus a insamhladh go raibh muid ag tiomáint feithicle dócháin inmheánaigh. Níl bealach aimsithe ag eagarthóirí eMobly chun é a dhíchumasú - ar ámharaí an tsaoil is gné roghnach é.
> Is é praghas an Peugeot e-208 le formhuirear ná PLN 87. Cad a fhaighimid sa leagan is saoire seo? [BEIDH SEICLIOSTA]
Ar an mhórbhealaigh 15 céim Celsius ídiú cumhachta bréagach 18,9 kWh / 100 km (189 Wh/km), a fhreagraíonn d'uasraon an VW e-Up (2020) de thart ar 170 ciliméadar. Sa chathair, bhí na luachanna idir 12 agus 14 kWh (120-140 Wh / km), atá ag teacht le gealltanas an mhonaróra (260 km WLTP). Ag teocht gar do nialas, beidh na luachanna níos ísle.
De réir eMobly, is féidir leis an gcarr 400-500 ciliméadar in aghaidh an lae a chlúdach go héasca, cé, ar ndóigh, beidh sé níos áisiúla taisteal ar bhealaí laistigh de raon incheadaithe an ghluaisteáin - mar shampla, suas le 100 ciliméadar ar bhealach amháin. Is léim shuntasach é seo thar a réamhtheachtaí, a bhí ag streachailt le 100 ciliméadar a bhaint amach ar aon mhuirear amháin.
> Skoda CitigoE iV: PRAGHAS ó PLN 73 don leagan Uaillmhian, ó PLN 300 don leagan Stíl. Go dtí seo níos déanaí ó PLN 81
Achoimre
Moladh an Volkswagen e-Up nua mar chéim sa treo ceart. Déanann raon soladach ar phraghas réasúnta sa Ghearmáin agus meicníocht formhuirear ceannach leictreoir cathrach réasúnta.
Grianghraf tosaigh: (c) eMobly, daoine eile (c) Volkswagen, (c) Autobahn POV Cars / YouTube
D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit:
