MG5 2021 nua: Is mian le branda na Síne Hyundai i30 agus Toyota Corolla sedan dul san iomaíocht san Astráil
Tá ard-teicneolaíocht agus sábháilteacht ag baint le sedan MG5 Corolla-mhéid, rud a d'fhéadfadh fadhbanna a chruthú do sheoladh na hAstráile.
Ag labhairt dó Treoir Carranna Ag seoladh an SUV beag ZST nua, dheimhnigh stiúrthóir margaíochta MG Motor Australia Danny Lenartik go bhfuil an branda "thar a bheith sásta" faoin MG5 atá díreach tugtha isteach agus a acmhainneacht dár margadh.
"Tá sé fós faoi athbhreithniú, táimid an-excited faoi," a dúirt an tUasal Lenartik, "ach tá sé go hiomlán suas go dtí margaí eile a dhlisteanú scála an táirgeadh RHD."
I measc na margaí tiomána ar dheis eile a imreoidh tionchar ar chinneadh MG tá an Téalainn, na hOileáin Fhilipíneacha agus Fidsí, áit a bhfuil dul chun cinn déanta ag marque na Breataine atosaithe lena ais hatchback MG3 agus ZS beag SUV mar go mbeidh sé faoi úinéireacht iomlán ag ollmhór na Síne SAIC. .
Tá na margaí sin nach n-éilíonn gluaisteáin níos inacmhainne ag teacht le caighdeáin na hAstráile ag ardú saincheisteanna lóistíochta agus feidhmíochta a chruthaigh fadhbanna fiú d'uathoibritheoirí cáiliúla mar Honda.
Féadfaidh na saincheisteanna seo an MG5 a chur as an áireamh i ndeireadh na dála, mar go n-ardóidh a threalamh sábháilteachta níos speisialaithe agus na hinnill ardteicneolaíochta an praghas sna méideanna tiomántán ar dheis a theastaíonn chun an táirgeadh a chosaint.
Braitheann seans an sedan seoladh san Astráil go hiomlán ar mhargaí tiomáint ar dheis eile.
Tiocfaidh an MG5 le pacáiste sábháilteachta gníomhach sínithe Pilot agus inneall ceithre-sorcóir turbocharged nó neamh-turbocharged 1.5-lítear. Bhí braisle ionstraimí digiteacha, scáileán tadhaill mór ilmheán agus Baile Átha Troim taobh istigh leathar bréige cosúil leis na leibhéil trealaimh atá díreach le feiceáil sa ZST i gceist le Beijing Auto Show.
Thug an tUasal Lenartik le fios, áfach, má bhíonn tiomáint ar dheis ar fáil, is cinnte go mbeidh an branda ag iarraidh an carr a sheoladh san Astráil.
"Mar atá ráite againn cheana, is féidir linn imirt go han-mhaith sa chuid seo de sedans," a dúirt sé.
“Is é an chuid is fearr ná, a bhuí le rath na línte HS, MG3 agus ZS, go bhfuil guth i bhfad níos láidre againn anois timpeall an bhoird seo.”
Áiríonn an teaghlach SAIC go leor samhlacha eile, cuid acu á dtairiscint faoin mbranda LDV agus cuid eile ach amháin le haghaidh margaí tiomána láimhe clé. Is é an príomh-mhúnla i dteach nua MG sa tSín ná an sedan MG6 Camry-iarrachtaí, atá ar fáil le powertrain turbocharged agus PHEV, ach níor cuireadh an fheithicil sin as an áireamh roimhe seo, a dúirt an tUasal Lenartik. Treoir Carranna i mí Feabhra, ní raibh fonn ar bith modhnuithe a dhéanamh ar thiomáint na láimhe deise.
Féadfaidh an MG6 filleadh ar ais lá éigin, ach ní thairgeann an branda ach hibrideach.
“Tá amhras orm go n-athróidh sin, ach faoi láthair níl aon dreasacht ann, dá dtiocfadh sé ar ais gur leictreacha a bheadh ann,” a dúirt sé, ag cur in iúl don easpa dreasachtaí atá á dtairiscint ag rialtais na hAstráile d’fheithiclí hibrideacha nó leictreacha. Ghearr MG díolacháin an ghlúin roimhe seo 6 PLUS sedan san Astráil tar éis roinnt blianta de dhíolacháin íseal.
